Hapag-Lloyd‘un, Çin merkezli şirket Goldwind ile yeşil metanol teslimatı için antak kalma sağlandığı bildirildi.
Yeşil metanol, biyo ve e-metanol karışımından oluşacak, sera gazı emisyonlarının minimum %70 oranında azaltılmasını sağlayacak ve mevcut tüm sürdürülebilirlik sertifikasyon gerekliliklerine uyacak.
Hapag-Lloyd AG CEO’su Rolf Habben Jansen, “2030 stratejimizin bir parçası olarak, Paris Anlaşmasının 1.5 aşama hedefine ve dolayısıyla sürdürülebilir yatırımlara tamamen bağlıyız. Antak kalma ile yeşil yakıt ihtiyacımızın mühim bir bölümünü güvence altına alıyoruz. Bu bizi 2045 yılına kadar net sıfır filo operasyonlarına erişme hedefimize mühim bir adım daha yaklaştıracaktır. Hat gemiciliği endüstrisinin dönüşümünde öncü bir rol oynama arzumuz devam etmektedir” dedi.
2030 yılına kadar 292 konteyner gemisinden oluşan bir filoya ulaşacak olan Hapag-Lloyd, filosunun mutlak sera gazı emisyonlarını 2022 yılına kıyasla ortalama üçte bir oranında azaltmayı hedefliyor. Geleneksel yakıtlarla karşılaştırıldığında, sipariş edilen yeşil metanol miktarı filo operasyonlarında yılda toplam 400.000 tona kadar karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlayabilir.
Goldwind, Çin’in Hinggan Ligi’ndeki mevcut projesine bitişik yeni bir yeşil metanol fabrikası inşa etmeyi planlıyor. Ayrıca Goldwind, 2026 senesinde planlanan erken hacmi de teslim edecek.
Goldwind Yönetim Kurulu Başkanı Wu Gang şunları söylemiş oldu: “Hapag-Lloyd ile bu anlaşmaya varmış olmaktan onur duyuyoruz. Bu ortaklık Goldwind’in en mühim denizcilik şirketlerinden birinin itimatını kazanabileceğini bir kez daha kanıtlıyor. Denizcilik endüstrisinin hedeflerinden ilkin karbon yansız hale gelmeyi amaçlayan ve Goldwind’in kurumsal vizyonuyla yakından örtüşen Hapag-Lloyd’un kuvvetli bir dekarbonizasyon ortağı olma fırsatından dolayı minnettarız. Goldwind bu desteğe büyük kıymet veriyor ve işbirliğini derinleştirmeyi dört gözle bekliyor.”
Goldwind Yeşil Metanol Başkanı Liu Rixin de “Planlanan yeni yapınak, komşu kardeş tesisle teknoloji, kamu hizmetleri, tesisler ve altyapıları paylaşarak üretim verimliliğini artıracak. Halen Goldwind Yönetim Kurulu’nun finansal yatırım sonucuna tabidir. Hinggan Ligi’ndeki megatonluk yeşil metanol üssünün 2027 yılının sonlarında tamamlanmasını öngörüyoruz,” dedi.
Hapag-Lloyd ABD limanları için ek ücret belirledi
Küresel Yakıt Satın Alma Kıdemli Direktörü Jan Christensen da şu şekilde konuştu: “Yeşil metanol Hapag-Lloyd’un çoklu yakıt stratejisinde mühim bir yolu temsil ediyor ve daha sürdürülebilir denizcilik çözümleri geliştirme taahhüdümüzün altını çiziyor. Bu girişim kuvvetli ortaklıklar yardımıyla mümkün oluyor ve uzmanlığı ve ortak vizyonu dekarbonizasyon yolunda mühim ilerlemeler kaydetmemize destek olan Goldwind ile işbirliğimize büyük kıymet veriyoruz.”
Bu senenin nisan ayında Hapag-Lloyd ve Hong Kong merkezli konteyner gemisi sahibi Seaspan Corporation, Alman taşıyıcı tarafınca kiralanan beş tane 10.100 TEU gemiyi kapsayan bir metanol güçlendirme ve dönüşüm anlaşması imzaladı. İkilinin 2026 senesinde uygun bir metanol çift yakıtlı tahrik sistemine dönüştüreceği beş kiralık vapur, yeşil metanol ile güçlendirilecek.
Bu ayın başlarında açıklanan düşük emisyonlu çift yakıtlı sıvılaştırılmış naturel gaz motorlarına haiz 24 yeni konteyner gemisi için alınan yatırım sonucuna ek olarak, yeşil metanol yatırımı Hapag-Lloyd’un kendisini oldukca yakıtlı bir geleceğe hazırlama ve liner gemicilik endüstrisinin karbonsuzlaştırılmasını sağlama yönündeki çabalarının bir başka adımı olarak öne çıkıyor.
Ceyda kelimelerin dansını seven bir yazardır. Teknoloji meraklısı olarak yeni trendleri takip eder, gemicilik eğitimi alarak denizlerin derinliklerinde maceralar yaşar. Kitaplardan ilham alır ve yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi hedefler
