Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca 2013 senesinde yapımı planlanan ve ÇED pozitif sonucu verilen Çeşme Şifne Yat Limanı Projesi için tekrardan harekete geçildi. 7 senelik süreçte yatırımın başlamaması sebebiyle ÇED pozitif sonucu geçersiz sayılan 460 yat kapasiteli proje için yeni bir ÇED süreci başlatıldı.
Çeşme’nin 19 km doğusunda yer edinen Şifne Koyu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafınca yapılması planlanan Çeşme Şifne Yat Limanı Projesi’ne ilişkin tekrardan Çevresel Tesir Değerlendirme (ÇED) süreci başlatıldı.
2013 senesinde “Yap İşlet Devret” modeli ile hayata geçirilmek suretiyle ihalesi meydana getirilen projeye ÇED pozitif sonucu verilmişti. Sadece aradan geçen süre içinde yatırıma başlanmaması sebebiyle ÇED Yönetmeliğinin 14’üncü maddesinin “ÇED Pozitif yönde sonucu verilen proje için 7 yıl içinde mücbir sebep bulunmaksızın yatırıma başlanmaması durumunda ‘ÇED Pozitif yönde’ sonucu geçersiz sayılır” hükmünce tekrardan ÇED süreci başlatılırken ÇED müracaat dosyası ise halkın görüşüne açıldı.
ÇED Yönetmeliğinin 9’uncu maddesi gereğince 2 Eylül 2021 tarihinde ise halkın katılım toplantısı düzenlenecek.
ÇED müracaat dosyasında yer edinen bilgilere bakılırsa, Çeşme Şifne Yat Limanı Projesi kapsamında Koruma Amaçlı uygulama İmar Planı değişikliği ile beraber kıyı kenar çizgisi revize edildi. Bundan dolayı 2013 senesinde onaylanan bayındır planında proje alanı 66 bin 278 metrekare iken Şifne Körfezi Yat Limanı’na ilişkin 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı nazım ve 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı Değişikliği ile alan 533 metrekare küçültülerek 65 bin 745 metrekare olarak revize edildi.
460 YATA EV SAHİPLİĞİ YAPACAK
Proje bedeli 95 milyon TL olan projenin inşaat süresinin 2.5 yıl sürmesi planlanıyor. Projenin ekonomik ömrünün ise 25 yıl olması planlanıyor. Projenin inşaat aşamasında 50 personel, işletme aşamasında ise 100 personelin istihdam edilmesi planlanıyor.
Kapasitesi 460 yat olacak şekilde planlanan projede 700 metre uzunluğunda ana dalgakıran, 100 metre uzunluğunda ikincil olmak suretiyle iki tane dalga kıran, 650 metre uzunluğunda rıhtım, toplamda 585 metre uzunluğunda yüzer iskeleler, çekek yeri, vinç rıhtımı, bakım onarım atölyeleri, sosyal-idari tesisler, altyapı ve teknik birimler ve proje kapsamında kıyı yapısı olarak ise 1 tane yat limanı dolgu alanı, 1 tane dalgakıran, 5 tane yüzer iskele, 1 tane vinç rıhtımı ve çekek yeri yapımı planlanıyor.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
