Vapur takip verilerine nazaran minimum 21 vapur İsrail ülkeyle herhangi bir bağları olmadığına dair sinyal veriyor ya da benzer mesajlar gönderiyor. Bu gemilerin çoğunluğu Kızıldeniz ve Aden Körfezi bölgelerinde bulunuyordu.
Oyunun Kuralları Tekrardan Yazılıyor: AB ETS
Geçen haftaya nazaran belirgin bir artış gösteren bu durum, denizcilik sektörünün yaşamsal ehemmiyet taşıyan su yolundan geçen gemilerin karşı karşıya kalmış olduğu tehlikeler mevzusunda giderek daha çok kaygı duyduğunun bir göstergesi. Birçok vapur sahibi artık bu rotayı kullanmayacaklarını söylerken, koalisyon güçleri ve büyük bir denizcilik tecim grubu da nakliyecilere Kızıldeniz’in cenup ucundaki bir bölgeden kaçınmayı düşünmelerini tavsiye etti.
75,000 tonluk bir dökme yük gemisi olan Lucky Alisa, Salı günü Kızıldeniz’in cenup ucundaki Bab el-Mandeb Boğazı’ndan geçerken değişik bir yaklaşım tercih etti ve gemideki tüm mürettebatın Çin’den geldiğinin sinyalini verdi. Daha ilkin başka gemiler de benzer mesajlar vermişlerdi.
Ayrıca, İsrail’le bağlantısı olmadığına dair sinyal verenlerden minimum önde gelen Port Klang Voyager, bölgeye yakın bir yerde değildi – son sinyali onu Cenup Afrika kıyılarında gösterdi.
İlgili Haber: Gemiler, Husilerin saldırılarını önlemek için AIS’i kullanıyor
Kaynak: Bloomberg.com
Ceyda kelimelerin dansını seven bir yazardır. Teknoloji meraklısı olarak yeni trendleri takip eder, gemicilik eğitimi alarak denizlerin derinliklerinde maceralar yaşar. Kitaplardan ilham alır ve yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi hedefler
