Washington DC’deki Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), dünyanın en büyük konteyner hattı Mediterranean Shipping Co (MSC) aleyhine oluşturulan davayı, taşımacılık sektöründeki birçok şahıs tarafınca incelenecek bir kararla reddetti.
FMC, Okyanus Taşımacılığı Düzeltim Yasası’nın (OSRA) geçen yıl kabul edilmesinden bu yana türünün ilk örneği olarak MSC’nin SOFi Paper Products’tan almış olduğu sıkışıklık ücretini inceledi.
FMC, komisyon üyeleri içinde dörde karşı bir oyla, 1.000 dolarlık ücretin makul olmayan bir alıkoyma ve demuraj tutarı olmadığına karar verdi.
Komisyon üyesi Lois Sola, “Bu karara katılmakla beraber, çeşitli sektörlerdeki destek ücretlere ilişkin fazlaca yönlü endişeleri dikkate almak zorunludur. Destek ücretlerin giderek artan sıklığı, bu ücretlerin denizcilik sektörünün çıkarlarına en iyi şekilde hizmet etmesini sağlamak için ele almaya ve çerçeveler belirlemeye hazır olmamız ihtiyaç duyulan bir mevzudur.” şeklinde konuştu.
LOJİPORT
Source link
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
