Asya merkezli bazı armatör şirketlerin dökme yük gemileriyle konteyner taşımacılığına başlaması ve bazı Avrupalı armatörlerin başlamayı düşündüğünü açıklamasıyla sigorta şirketleri bir ekip uyarılarda bulunmuş oldu.
Charter pazarında konteyner tonajının kıtlığı, birçok şirketi gereksinimleri karşılamak açık ambar dökme yük gemilerini kullanmaya zorlarken Singapur merkezli armatör şirket Swire Bulk filosundaki dökme yük gemileriyle etken olarak konteyner taşıyan ilk armatörler içinde yer alarak sektöre öncü oldu.
Swire Bulk’ın genel müdürü Rob Aarvold; ”Dökme yük gemisine konteyner taşımak verimli olamsa da acil gereksinimleri olan müşterilerimiz için eleştiri tedarik zincirine destek elde edecektir.” yorumunu yapmış oldu.
Öteki taraftan Hong Kong merkezli armatör şirket Pacific Basin’in de şimdi dökme yük filosu ile konteyner taşımacılığı sunmaya başladığı bildirildi.
Splash247’de yer edinen bir habere gore Oslo merkezli Golden Ocean Group’un CEO’su Ulrik Andersen, firmanın haiz olduğu 48 capesize, 33 panamax ve iki ultramax’tan oluşan 83 gemiden bazılarında konteyner taşımayı düşündüğünü belirtti.
Öteki taraftan bazı P&I Kulüpleri, son haftalarda konteynereri kuru yük gemilerinde taşımak isteyen armatörlere rehberlik etti.
Sigortacılar, geminin klas kuruluşu ve Bayrak Devleti ile bağlantı kurulmalı!
North P&I, “Armatörler, gereksinimlerine uymak için var ise hangi değişikliklerin lüzumlu olacağına dair rehberlik ve tavsiye almak için ilkin sigortacılar, geminin klas kuruluşu ve Bayrak Devleti ile bağlantı kurmalıdır. Bir dökme yük gemisinin, kargo sabitleme düzenlemelerini değiştirmeden ve güçlendirmeden bu yükümlülüğü yerine getirmek için uygun bağlantı parçaları, ekipman ve bağlamalarla donatılması alışılmadık bir durum. Ek stabilite değerlendirmeleri gerçekleştirme ihtiyacının yanı sıra ek ekipman gerekebilir. Mürettebatın yeterlilikleri de değerlendirilmelidir.” ifadelerinde bulunmuş oldu.
İstif kurallarının bilincinde olunmalı!
Öteki taraftan UK P&I Club müşterilerini dökme yük gemilerinde konteyner kabul etmeleri durumunda istif kurallarının bilincinde olmaları ve stabilite analizlerinin doğru yapılması gerektiği mevzusunda uyarıda bulunmuş oldu.
KAYNAK: DENİZHABER.COM
LOJİPORT
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
