Kızıldeniz’de rota değişikliği yakıt harcamalarına 300 bin dolar ekliyor
Alphaliner’ın yeni verileri, Rus pazarlarına hizmet vermeyi bırakan küresel gemilerin bıraktığı boşluğu doldurmak için gelen daha ufak markalar dizisini mercek altına aldı.
New New Shipping, OVP Shipping, Safetrans, FESCO, Akkon ve CStar şeklinde taşıyıcılar son 12 ay içinde ittifak dışı hatların ayak izini iki katına çıkardı. Üç mega ittifakın dışındaki firmalar tarafınca tecim hattında sevk edilen yükler 154.600 teu’dan 308.300 teu’ya sıçrayarak rotanın pazar payının ortalama %5’ini oluşturdu. Buna hızla büyüyen ZIM’in %1,2’lik pazar oranı da dahil.
Alphaliner verilerine gore hızla büyüyen bir öteki taşıyıcı SeaLead Shipping. Asya-Med filosunu bundan önceki yıla gore %40,6 büyüterek 61.400 teu’ya çıkaran SeaLead, %1’lik bir pazar payına haiz.
İttifak üyeleri kendi hesaplarına geçici seferler yada bağımsız hizmetlerle 344.000 teu daha işletirken, 2M, Ocean Alliance ve THE Alliance’ın birleşik pazar oranı bir yıl önceki %95,6’dan şimdi %89,7’ye geriledi.
Editör: Haber Merkezi
Ceyda kelimelerin dansını seven bir yazardır. Teknoloji meraklısı olarak yeni trendleri takip eder, gemicilik eğitimi alarak denizlerin derinliklerinde maceralar yaşar. Kitaplardan ilham alır ve yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi hedefler
