2023 senesinde küresel tersaneler toplam 2,2 milyon TEU kapasiteli 350 yeni konteyner gemisi teslim ederek, 1,7 milyon TEU teslim edilen 2015 yılındaki bundan önceki rekoru geride bıraktı. BIMCO, 2023 yılı rekorunun 2024 senesinde da kırılabileceğini duyurdu.
2023 senesinde konteyner gemisi geri dönüşümünün nispeten düşük düzeyde olduğu bir yıl olduğundan, filoya giren yeni gemiler konteyner filosunun kapasitesinde %8’lik bir artışa niçin oldu. Bu, 2011’den bu yana kaydedilen en süratli gelişme oldu. Teslimatlarda 15.000 TEU’dan büyük gemiler baskın olmaya devam etti ve 2023’te 1,3 milyon TEU’luk teslimatın peşinden segment %28 büyüdü.
2024 senesinde 3,1 milyon TEU kapasiteli 478 konteyner gemisinin teslim edilmesi ve 2023 rekorunun %41 oranında aşılması planlanıyor. BIMCO’nun Baş Denizcilik Analisti Niels Rasmussen , konteyner filosu kapasitesinin 2024 senesinde %10 oranında artmasının beklendiğini söylemiş oldu.
Gemilerin geri dönüşümünün 2024 senesinde artması beklense de filo gene de ortalama 2,8 milyon TEU büyüyebilir ve tarihte ilk kez 2024 yılı sonunda 30 milyon TEU’yu aşabilir.
THE Alliance Asya-Kızıldeniz seferlerini askıya aldı
Uzun süreden beri beklenen yıkım telaşına karşın, çevre düzenlemelerinin teşvik etmiş olduğu geri dönüşümle ilgili tahminler hemen hemen gerçeğe dönüşmedi.
Ceyda kelimelerin dansını seven bir yazardır. Teknoloji meraklısı olarak yeni trendleri takip eder, gemicilik eğitimi alarak denizlerin derinliklerinde maceralar yaşar. Kitaplardan ilham alır ve yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi hedefler
