Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği A.Ş.’nin (MIP), limanın çevresindeki trafik sorununu çözmek amacıyla gerçekleştirdiği Kapılar Projesi, bir yıl şeklinde kısa bir sürede mühim seviyede tamamlanarak hayata geçti.
Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği A.Ş.’nin (MIP), ortalama 1 milyar TL yatırımla Mersin’e kazandırdığı Kapılar Projesi, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, şehir protokolü ve şirket yöneticilerinin katılmış olduğu törenle hayata geçti. Heyecanla hayata geçmesi beklenen proje, bölgenin ulaşım altyapısında mühim bir kilometre taşını oluşturuyor.
“Liman trafiğini kent trafiğinden ayıracağız”
MIP, Mersin Valiliği, Mersin Büyükşehir Belediyesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün iş birliğinde hayata geçirilen Kapılar Projesi’nin açılış töreninde konuşan Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği A.Ş. Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, “Geçen yıl oldukca mühim bir girişime imza attık.
LİMANA 10 YENİ KAPI, MERSİN TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK.
Kapılar Projesi ile Mersin girişinde oluşan yük trafiği problemini çözerek limana gelen tırların kent trafiğine karışmadan direkt limana giriş çıkışını sağlayacağız. Mersin girişinde oluşan yük trafiği problemini çözerek, şehrimizin tecim hacmi artışına ve bölgemizin kalkınmasına da yarar sağlamayı amaçlıyoruz. Bizim bu projedeki temel hedefimiz, liman trafiğini kent trafiğinden ayırmaktı” dedi.
Genel Müdür Singh, meydana getirilen yatırım yardımıyla konteyner ve konvansiyonel yük taşıyan araçların, D 400 Karayolu ile iki bağlantı noktasından direkt limana giriş ve çıkışın yapılabildiğini, bununla birlikte 132. Cadde’den oluşturulan yeni bir bağlantıyla limana 3 şeritten giriş yapılmasını da sağladıklarını dile getirdi. Singh, “Proje kapsamında inşa edilen demiryolu üst geçidi yardımıyla tırlar geçidin altından geçerek trafikte rahatça ilerleyebilecek. Şehrimize, bölgemize ve ülkemize karşı sorumluluklarımızın farkındalığıyla yaptığımız bu yatırımın hepimiz için yararlı olmasını arzuluyorum” dedi.
PSA Avrupa-Akdeniz-ABD Bölge CFO’su ve MIP Yönetim Kurulu Üyesi Dirk Jan Storm’da yapmış olduğu konuşmada “Kapılar Projesi, iş, sürdürülebilirlik ve toplumsal hedeflerimizi birleştirerek, tüm paydaşlar için mühim bir başarı haline getiriyor. MIP’yi ve mahalli ekonomiyi destekleme mevzusundaki kararlılığımızı kusursuz bir halde bütünleştirirken, bununla birlikte Mersin halkı için de daha sıhhatli bir çevreyi teşvik ediyor” dedi.
Mersin Limanı, valilik, büyükşehir ve öteki kurumlarla meydana getirilen ortak çalışmayla kapılar projesi geliştirerek, yapılması ihtiyaç duyulan adımları tespit ettiklerini belirten MIP Proje Direktörü Necdet Aksoy, törende yapmış olduğu konuşmada, “Proje yüzde 90 oranında tamamlanarak, hizmete açılabilir hale gelmiştir. Toplam 11 tane giriş kapısı bulunuyor. B kapısı ile ilgili problemleri çözmeye yönelik bir emek harcama yaptık. Bu caddeyi girişlere kapatıyoruz. Trafiği ortadan kaldırmak suretiyle üst geçit köprüsü planladık. Böylelikle limana ilişik hiçbir trafik D-400’den limana doğru gelmeyecek.
TOKİ kavşağına da iki halka ekliyoruz. Adana’dan gelen trafiği yukarıya aktaran ve demiryolu sorununu çözmeye yönelik düzenlemeler yaptık” şeklinde açıklamalarda bulunmuş oldu. Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer de törende yapmış olduğu konuşmada şunları söylemiş oldu, “Bugün açılışını yaptığımız Kapılar Projesi Mersin için mühim. En kısa sürede kentin görüntüsünü bozmayacak, şehir estetiğine zarar verilmeyecek bir yapılanma ile bu sürecin tamamlanacağına inanıyorum.”
“Liman genişlemesi yakında çözülecek”
Türkiye’nin konteyner kapasitesinde en büyük limanı olan Mersin Limanı’nın dünya sıralamasında ilk 100 içinde 92’inci sırada bulunduğunu hatırlatan Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan’da törende yapmış olduğu konuşmada, ”Geçen yıl bugünlerde temelini attığımız proje oldukça süratli bir çalışmayla 3 etabın 2 etabı bitmiş haliyle hizmete açılıyor. Bugün aslına bakarsak limanın genişleme projesini de bitirmiş olacaktık fakat dava edilmiş olduğu için Ulaştırma Bakanlığınca adım atılamadı.
Dava bakanlık lehine sonuçlandı ve derhal akabinde liman mülki yönetimsel amirliği olarak MIP’e gereğini söyledik ve sanıyorum 1-2 ay içinde liman genişleme ile ilgili de temeli atacaklar. 3,5 senelik bir yitik oldu keşke olmasaydı, şimdi 1-2 yılda inşaat sürer fakat neticede limanın iyileştirilmesi, yolların genişletilmesi oldukca daha çok ihracat yapmak, tecim hacminin artması anlamına gelecek. Şu anda 2.6 milyon TEU olan kapasite, genişleme ile beraber 3 milyon TEU’ya çıkacak. Ek olarak yeni konteyner limanı da gündemde. Bakanlığımız tarafınca etütleri yapılıyor. Bu sebeple buradaki yoğunluk, tecim trafiği dünya ile ne kadar entegre olursa ikinci liman da o denli gündemde olacak ve adım atılacaktır” ifadelerine yer verdi.
Liman trafiğini rahatlatacak proje
Proje ile kent trafiğini mühim seviyede etkileyen TIR ve ağır vasıtaların Mersin Limanı’na direkt giriş çıkışı kolaylaşacak. Bu sayede kent trafiği rahatlarken, TIR’ların yükleme ve boşaltma için limanda bekleme süreleri de mühim seviyede kısalacak.
Fahriye KUTLAY ŞENYURT – DÜNYA GAZETESİ
LOJİPORT
Source link
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
