Saldırılar sebebiyle yönünü değiştiren tahıl gemilerinin sayısı arttı
Yemen’deki Husilerin, 7 Ekim 2023’te start alan Gazze Savaşı sonrası Hamas’a destek için 31 Ekim 2023’te ticari gemileri hedef almasıyla resmen başlatmış olduğu Kızıldeniz krizi, küresel tedarik zincirini kırmaya başladı.
Asya’dan Avrupa’ya mal taşıyan ticari gemilerin rotalarını Umut Burnu’na kırmasıyla navlun fiyatlarıyla teslimat sürelerinin artmasının tesirleri ocakta Avrupa’ya vurmuştu. Küresel lojistik uzmanlarına nazaran, şimdi de sıra ABD’da. Bu mevzuda Fox Business’a konuşan ilk isim, Amazon Tedarik Zinciri Başkanı Diego Pantjoa-Navajas oldu.
Pantjoa-Navajas, ABD’nın Kızıldeniz krizinden ilkin Panama krizinden etkilendiğini hatırlattı. Sonbaharda su seviyelerinin düşmesiyle Panama Kanalı’ndaki ticari vapur geçişleri sınırlandırılmıştı. Şimdi de Kızıldeniz krizi sebebiyle Süveyş Kanalı geçişleri azaldı.
Süveyş ve Panama Kanallar’ndaki iki durumun tedarik zincirlerini mühim seviyede etkilediğini söyleyen Pantjoa-Navajas şöyleki devam etti: “Krizler, Asya ile Avrupa ve Şimal ABD ile Şimal ABD arasındaki ticareti engelledi. Mesele, her iki durumun da şu anda mevcut olmayan bir çözüm gerektiriyor olması. Bu çifte belanın neticeleri, halihazırda küresel tecim ağlarında dalga dalga yayıldı ve malların daha yavaş gelişine niçin oluyor.”
Husi saldırılarının artmasıyla aralarında dünyaca meşhur 4 devin de bulunmuş olduğu 18 ticari vapur şirketi, Kızıldeniz seyirlerini iptal edip, rotayı Umut Burnu’na kırmış ve güzergahı 6 bin 400 kilometre uzatmıştı. Asya’dan taşınan mallar, Avrupa’ya 14 gün gecikmeyle ve yakıt harcamasından dolayı yüksek fiyatlara ulaşınca Avrupa’da, ocak ayında “Kızıldeniz krizi” alarmı vermişti. İsveç’in meşhur mobilya markası IKEA da Süveyş Kanalı’ndaki durumun “gecikmelere yol açacağı ve belirli IKEA ürünleri için yığın kısıtlamalarına niçin olabileceği” mevzusunda uyarmıştı.
Fox Business’a konuşan ikinci isim olan tedarik zinciri yönetimi şirketi Blue Yonder’ın küresel sanayi stratejilerinden görevli kıdemli yöneticisi Ann Marie Jonkman da şubat ayında sıranın ABD’ya geleceğini belirtti. Jonkman, “Gelecek ay süresince Şimal ABD’da muhtemelen daha büyük bir tesir göreceğiz. Ürün gecikmeleri daha yaygın hale gelecek ve bu da ABD’li perakendecilerin gelecek haftalarda tüketim malları için sevkiyat gecikmelerini duyurmaya başlamasına yol açacak” dedi.
Jonkman, ek olarak, gelecek aylarda “daha çok küçülme” (şirketlerin paket başına daha çok kar elde etmek için bir ürünün birim boyutunu yada ağırlığını azaltması anlamına gelen) görmeyi de beklediğini dile getirerek, “ABD’li tüketicilerin mağazadaki yığın durumu ve teslimat süreleri mevzusunda yüksek beklentileri var. Tüketicilerin beklediği standartlara ayak uydurmak için perakendecilerin muhtemelen ambalaj boyutunu küçülterek, sadece kârlılıktaki kayıpları telafi etmek için tutarları aynı tutarak envanter bulunabilirliği sorunlarını çözmeleri gerekecek” diye konuştu.
Kaynak: Dünya.com
Editör: Haber Merkezi
Ceyda kelimelerin dansını seven bir yazardır. Teknoloji meraklısı olarak yeni trendleri takip eder, gemicilik eğitimi alarak denizlerin derinliklerinde maceralar yaşar. Kitaplardan ilham alır ve yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi hedefler