Hapag-Lloyd ve IKEA’dan biyoyakıt kullanımı mevzusunda ortaklık

Mart 2024’ten Şubat 2025’e kadar her iki şirket de Hapag-Lloyd’un geleneksel denizcilik akaryakıtı yerine atık ve kalıntı bazlı biyoyakıt kullanan “Ship Green 100” çözümünü kullanmayı kabul etti.

Bu süre zarfında IKEA için beklenen netice, karbondioksit emisyonunda ortalama 100.000 tonluk bir azalma olacak.

Hapag-Lloyd Küresel Satış Genel Müdürü Danny Smolders, “IKEA, sürdürülebilirlik mevzusundaki sarsılmaz kararlılığıyla malum kıymetli müşterilerimizden biridir. Güçlerimizi birleştirerek CO2e emisyonlarını mühim seviyede azaltıyoruz. Ship Green, karbonsuzlaştırma yolculuğumuzun mühim bir yönü ve bizi 2045 yılına kadar net sıfır filo operasyonları hedefimize bir adım daha yaklaştırıyor” dedi.

IKEA’nın hedefi, ürün taşımacılığından meydana gelen göreceli sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar %70 oranında azaltmak ve 2040 yılına kadar yalnız sıfır emisyonlu ağır hizmet araçları ve okyanus gemileri kullanmak.

IKEA Tedarik Zinciri Operasyonları Kategori Alanı Nakliye Müdürü Dariusz Mroczek, “Bunun benzer biçimde çabalar yardımıyla okyanus taşımacılığından meydana gelen emisyonları kısa vadede azaltabiliriz” dedi.

Mroczek, “Bununla beraber, biyoyakıt nihai çözüm değildir ve sıfır emisyonlu yakıtlara ve teknolojilere doğru lüzumlu geçişi sağlamak için işbirliğine devam etmemiz gerekmektedir” diye konuştu.

Bu ortaklığın, küresel deniz taşımacılığı için daha yeşil, daha sürdürülebilir bir gelecek yaratmak suretiyle ortaklık ve yeniliğin kesiştiği denizcilik sektöründe ileriye doğru atılmış mühim bir adımı temsil etmiş olduğu söyleniyor.

Hapag-Lloyd birkaç ay ilkin müşterilerine emisyonu azaltılmış okyanus taşımacılığı sunmak için Ship Green ürününü piyasaya sürdü. Taşıyıcı, 2023 senesinde bunkerlenmiş biyoyakıt karışımı miktarını mühim seviyede artırarak 200.000 tonun üstüne çıkardı. Raporlama döneminde Hapag-Lloyd’un filosuna ilişkin 45 gemiye biyoyakıt ikmali yapılmış oldu.

Kaynak: www.offshore-energy.biz

Editör: Haber Merkezi