Deniz Ticareti

Limanlarda işletme süresi 49 yıla çıksın

Ak Parti milletvekillerince kanun teklifine eklenen 1 maddeyle 15 gün içinde mali detayları gösteren yeminli mali müşavirlerce onay edilmiş belgelerle başvuruda bulunmak koşuluyla, işletme hakkı bir defaya mahsus olmak suretiyle 49 yıla kadar uzatılacak

Sözcü’de yer edinen habere gore, Anayasa Mahkemesi (AYM), özelleştirilen Denizcilik İşletmeleri AŞ (TDİ) ve Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne (TCDD) ilişkin bazı limanlardan 49 yıldan azca süreli işletme süresi olanlarının sözleşme süresinin ihalesiz olarak 49 yıla uzatılmasını öngören ve Ocak 2022’de yürürlüğe giren yasal düzenlemeyi iptal etti ve 20 Temmuz 2022 tarihindeki kararın öne sürülen sebebi Resmi Gazete’de 2 Ağustos 2022 günü yayımlandı.

AYM’NİN İPTALİNİ UMURSAMADILAR

AKP’li milletvekilleri AYM’nin iptal sonucuna karşın, TBMM Başkanlığına sundukları Vergi Usul Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişim Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’ne, Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun’da limanların işletme sürelerine ilişkin düzenleme meydana getiren bir madde ekledi.

49 YILLIK KİRA

Buna gore, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin bazı limanların işletme hakkı verilmesi/devri yöntemiyle özelleştirilmeleri neticesinde imzalanan 49 yıldan azca süreli sözleşme süreleri, en geç 15 gün içinde mali detayları gösteren yeminli mali müşavirlerce onay edilmiş belgelerle beraber başvuruda bulunulması ve öteki şartları yerine getirmeleri koşuluyla, hakkın başlangıç tarihinden itibaren ve bir defaya mahsus olmak suretiyle 49 yıla kadar uzatılacak.

KATAR EMİRİ’NİN ZİYARETİ SONRASI MECLİS’E SUNULDU

Aynı habere gore, yasa teklifinin Katar Emiri’nin geçtiğimiz hafta yapmış olduğu Türkiye ziyareti sonrasında Meclis’e sunulması dikkat çekti.

Antalya limanı’nın işletmesi 2020 senesinde 140 milyon dolar karşılığında Global Ports Tüm ortaklık tarafında Katarlı QTerminals şirketine 2028 yılına kadar devredilmişti. Teklif yasalaşırsa Asya ve Orta Doğu dahil olmak suretiyle küresel pazarlara yönelik kargo konteynerleriyle genel ve dökme yük mevzusunda mühim bir konuma haiz olan Antalya limanı 2047 yılına kadar Katarlılar tarafınca işletilmeye devam edecek.

Söz mevzusu yasa kapsamında beşi TCDD, 13’ü Türkiye Denizcilik İşletmeleri bünyesinde olmak suretiyle 18 liman var. Bunlara Mersin, İskenderun, Bandırma, Derince, Antalya, Galataport, Çeşme, Trabzon, Tekirdağ ve Marmaris dahil.

LİMANLAR VE İŞLETME SÜRELERİ

liman-sureleri.png

LOJİPORT

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu