Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu İnşaatı ihalesi hususi olarak çağrı edilen bildik şirketlere verildi. Gülermak, Yapı ve Yapı, Taşyapı iş ortaklığına 3 milyar 111 milyon lira ödenecek.
Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “çılgın” projesinde bir büyük ihale daha sonuçlandı. Geniş çevreler tarafınca yoğun şekilde eleştirilen Kanal İstanbul Projesi’ne hazırlık aşaması olarak değerlendirilen yol, su, elektrik, doğalgaz vb hatları deplase işlerinden ilki için 27 Haziran’da merasim düzenlenmişti. Kanal İstanbul’un üstüne inşa edilecek ilk köprü olan Sazlıdere Köprüsü’nün temeli, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla atılmıştı.
27 Haziran’daki bu törenin derhal peşinden, bigün sonrasında gizli saklı kapaklı yeni bir ihale yapıldığı ortaya çıktı. Kamu İhale Kanunu’nun zelzele, afet şeklinde muhteşem haller için öngördüğü 21-b Pazarlık usulüyle duyuru ilanına çıkılmadan, şu demek oluyor ki hiç kimseye duyurulmadan, hususi olarak çağrı edilen firmalar içinde meydana getirilen ihalenin sonucu bugün açıklandı.
“Halkalı-Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı İle Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Yapımı” adlı iş için 3 milyar 568 milyon lira ortalama maliyet hesaplanmıştı.
5 şirket ya da ortaklıktan teklif alındı. İhale, hususi olarak çağrı edilen Gülermak-Yapı ve Yapı-Taşyapı iş ortaklığına verildi. İhale bedeli 3 milyar 111 milyon 362 bin lira olarak açıklandı.
9 Ağustos günü imzalanan sözleşmeye nazaran 23 Ağustos’ta başlamış olacak inşaat, 4 Kasım 2024’te tamamlanacak.
GÜLERMAK’IN BİTMEYEN SABİHA GÖKÇEN METROSU İŞİ
Sabiha Gökçen’e uzanacak metro projesi ihalesi 2014 senesinde yapılmış oldu. 4 istasyon ve ortalama 7.4 kilometre uzunluğundaki proje 169.5 milyon Euro’ya Gülermak-YSE ortaklığı’na verildi. Sözleşmeye nazaran inşaat 16 Mart 2015’te başlamış olacak ve 1 Mart 2018’de bitecekti. Sadece proje sessiz sedasız durduruldu. İnşaat, İmamoğlu’nun seçilmesi sonrası alınan internasyonal kredi ile tekrardan hareketlendi.
YAPI VE YAPI KAMU İHALELERİNİN GÖZDESİ
Yapı & Yapı 100 bin lira ana para ile 2004 senesinde kuruldu. O tarihten bu yana 7 kez ana para artışına giden şirket, sermayesini 118 milyon 910 bin liraya çıkardı.
Yapı ve Yapı, 5 yılda almış olduğu 12 büyük ihalede 6 milyar 320 milyon liralık sözleşme imzaladı. Zafer Yıldırım’ın sahibi olduğu Yapı&Yapı halihazırda İstanbul Finans Merkezi’ndeki SPK binası ve hususi proje alanı ile Etiler’deki Polis Meslek Yüksekokulu arazisindeki KİPTAŞ’ın projesinin inşaatını yürütüyor. Emlak Konut GYO’nun Başakşehir’deki Şimal Yakası adlı ofis projesini de inşa eden Yapı & Yapı, kamudan almış olduğu çevre düzenleme ve park ihaleleriyle de biliniyor. Ankara AKM ve Millet Bahçesi, Başakşehir Millet Bahçesi, Hoşdere Hayatpark projesi ve Maltepe sahilindeki 1 milyon 250 bin metrekare dolgu yapılarak hayata geçirilen Orhangazi Kent Parkı firmanın projeleri içinde içeriyor.
TAŞYAPI HAZİRAN’DA PEŞ PEŞE BÜYÜK İHALELER ALDI
Emrullah Turanlı’nın sahibi olduğu Taşyapı, 2021 yılı Haziran ayında üst üste büyük ihaleler aldı. İlk olarak 4 Haziran’da meydana getirilen ihaleyle 204.3 milyon liralık Kahramankazan-Kızılcahamam Devlet Yolu ihalesini alan Taşyapı, yedi gün sonrasında 11 Haziran’da KKTC’nin yarısının 150.1 milyon liralık karayolu ihalesini aldı. Şirket 26 Haziran’da da 3.1 milyarlık Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı ihalesine imza attı.
Yusuf DEMİR – SÖZCÜ
LOJİPORT
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
