Deniz Ticareti

Deniz sigortasında blok zinciri uygulamaları

Türkiye Bilişim Vakfı inisiyatifi olan Blockchain Türkiye Platformu, internasyonal ticarette blok zinciri uygulamalarını bir webinar serisi ile münakaşaya açtı. Webinar serisinin ikincisinde deniz sigortasında blok zinciri kullanımı ele alındı.

Avrupa Birliği Parlamentosu’nun gündemindeki ‘Tedarik Zincirleri ve Internasyonal Tecim için Blok Zinciri’ emek harcamaları mevzusunda Türkiye Bilişim Vakfı (TBV) inisiyatifi olan Blockchain Türkiye Platformu’nun emek harcamaları sürüyor. Internasyonal ticarette blok zinciri uygulamaları bir takım webinar’da mevzunun tarafı uzmanlar, düzenleyiciler ve sektör profesyonelleri ile münakaşaya açıldı. 

Blockchain Türkiye Platformu Üretim, Lojistik ve Taşımacılık Emek harcama Grubu tarafınca düzenlenen webinar serisinin ikincisi 4 Mayıs’ta yapılmış oldu. Deniz sigortasında blok zinciri kullanımının ele alındığı webinar’ı İstanbul Blockchain Women Yönetim Kurulu Üyesi Menekşe Hüryaşar modere etti. Toplantıya Swansea Üniversitesi’nden Prof. Sulh Soyer, Guy Carpenter Genel Müdürü Okan Utkueri ve Insha Ventures’dan Zeynep Stefan konuşmacı olarak katıldı.

tugrul_uzun.jpgInternasyonal ticarette blok zinciri uygulamalarıyla ilgili emek harcamalar yürüten KPMG Türkiye’den Sigortacılık Sektör Lideri ve Denetim ve Güvence Hizmetleri Kıdemli Direktörü Tuğrul Uzun, internasyonal ticaretin yüzde 90’ının deniz yöntemiyle gerçekleştiğini belirtti. Küresel deniz sigortası primlerinin 2017’de 28,5 milyar dolara ulaştığını söyleyen Uzun, “Deniz sigortası endüstrisi birçok bilgiyi işlemek zorunda olmasına karşın hala manuel süreçlere ve kağıt belgelere dayanıyor. Bu yüzden doğrulamada verimsizliğe ve insan hatasına niçin oluyor” dedi.

Hasarlar ve sevkiyat gecikmeleri şeklinde yüklerle ilgili riskleri azaltmayı amaçlayan deniz sigortasının gemileri ve sevkiyatları yolculukları süresince koruduğunu vurgulayan Uzun, sistemde yaşanmış olan başlıca sıkıntıları şöyleki özetledi:

“Deniz sigortasında işin yapısı gereği karmaşık, oldukca uluslu ekosistemden değişik paydaşlar, birden fazla yargı alanı ve yüksek oranda işlem bulunur. Değişik yargı bölgelerine uyum sağlarken tüm süreçleri ve oyuncuları koordine etmek deniz sigortası endüstrisi için fazlaca zor. Bu sektördeki yönetimsel sorunların yol açmış olduğu gecikmeler tüm tedarik zincirlerini etkileyebiliyor. Sigorta şartlarının değişen koşullara hızla uyarlanmasının imkansızlığı sigortalar ve bir tüm olarak tecim üstünde ek maliyetler oluşturabiliyor.”

Blok zinciri teknolojisinin deniz sigortacılığı için ideal bir çözüm bulunduğunu belirten Tuğrul Uzun, şunları söylemiş oldu:

“Blok zinciri bu sektörde küresel bir ekosistemdeki iştirakçilerin güvenli ve hususi bir ağa bağlıyken ortak bilgiye aynı anda erişmesini sağlıyor. Deniz ticareti için blok zinciri tabanlı bir sigorta sistemi ödemelerin otomatikleştirilmesinden tecim ortakları, komisyoncuların sigortacıları ve talep işleyicileri içinde gerçek zamanlı sevkiyat bilgilerinin paylaşılmasına kadar bu sürecin tüm adımlarını dijitalleştiriyor. Aslına bakarsak blok zinciri kağıt tabanlı olmayan ve kendi kendini yürüten akıllı sigorta sözleşmeleriyle uyumluluk ve sözleşme sorunlarını da çözüyor. Ek olarak akıllı sözleşmeler dolandırıcılık tespiti, yanlış ürün fiyatlandırması ve deniz sigortası için öteki öteki hususi risklerle ilgili verimsizlikleri de ortadan kaldırıyor. Bu uygulama; blok zinciri talepleri ve ödemeleri daha süratli, daha ucuz, daha doğru şekilde ele alarak nakliye süreçlerinin yüksek bir otomasyona doğru gelişmesine destek olabilecek. Orijinal deniz sigortası sertifikaları, konşimentoların kopyaları, hasar faturaları şeklinde evraklar sözleşmenin tüm tarafları içinde blok zinciri yardımıyla gerçek zamanlı paylaşılacak, böylece ticarette verimlilik artacak.”

Webinara, BCTR YouTube kanalı üstünden ulaşmak mümkün.

LOJİPORT

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu