Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik, “2022 senesinde tamamladığımız kapalı depo yatırımı ve saha kapasitesi artışı ile 2023 yılı için müşterilerimize daha çok yarar yaratacağımız bir yıl olacak diyebiliriz” diye konuştu.
Türkiye’nin ilk yeşil / eko limanlarından olan Borusan Limanı, 2022 yılı değerlendirmelerini paylaştı. Limanın 2023 projeksiyonları hakkında da konuşan Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik “Sektördeki dalgalanmalara karşın 2022 senesinde tamamladığımız kapalı depo yatırımı ve saha kapasitesi artışı ile 2023 yılı, müşterilerimize daha çok yarar yaratacağımız bir yıl olacak” dedi.
Borusan Grup şirketlerinden Borusan Limanı, genel kargo, konteyner ve vasıta olmak suretiyle üç değişik etkinlik alanında mevzusunda uzman, deneyimli ekibi ile dünya standartlarında hizmet veriyor. Hayata geçirdiği projelerinde iklim, insan ve inovasyon başlıklarını önceliklendiren Borusan Limanı, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda iş hacmini artırırken karbon ayak izini de azaltarak çevreyi korumayı hedefliyor.
Borusan Limanı olarak 2022 değerlendirmelerini paylaşan Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik, kurum olarak genel kargo etkinlik alanında bilhassa Türkiye’de ve Avrupa’da artan rüzgâr enerjisi yatırımlarının proje kargo etkinlik alanlarına pozitif etkilerini gördüklerini belirtti. Bu alanda uzun yıllara dayanan operasyonel yetkinlikleri ve hususi ekipmanları yardımıyla kendi hinterlandlarında ilk tercih edilen liman olma özelliklerini koruduklarını aktaran Erçelik, Türkiye’de çift kat kule yüklemesinin de ilk kere Borusan Limanı’nda yapıldığını deklare etti.
“2022 hedeflerimize ulaştık”
Borusan Limanı 2022 yılı verilerini de aktaran Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik, 2022 yılını genel kargo operasyonlarında 3,4 milyon ton, konteyner operasyonlarında 130 bin TEU, vasıta operasyonlarında ise 170 bin tane hacim ile kapattıklarını ve konteyner etkinlik alanında bu yılki hedeflerine paralel iş hacimlerini gerçekleştirdiklerini belirtti.
Borusan Limanı olarak genel kargo etkinlik alanında haiz oldukları deneyim, terminal sahası, ekipman, kuvvetli IT altyapısı ve 3PL, gümrük entegrasyonları ile Gemlik Bölgesi’nde fark yaratan liman olma hususi durumunu devam ettirmeyi amaçladıklarını aktaran Erçelik, Gemlik Bölgesi ve yakın hinterlanttaki tüm proje kargo yüklerini elleçleyebilen ve bu alanda tercih edilen tek liman olma özelliklerini korumaya ve geliştirmeye devam edeceklerini deklare etti.
“2023 senesinde daha çok yarar sağlamayı amaçlıyoruz”
Bilhassa hala devam eden Ukrayna – Rusya krizi sebebiyle sektörün bir miktar gerilemeye başladığını aktaran Erçelik, “Küresel resesyonun devam etmesi ile navlundaki düşüşün devam edeceği, konteynerizasyonun artacağı buna bağlı olarak da genel kargo yüklerinde azalış olacağını öngörüyoruz. Çelik sektöründe de 2023 senesinde daralma olacağı beklentisi var, navlunun da etkisiyle bilhassa ilk 6 aylık dönemde kısmen durgunluk sonrasındaki ikinci 6 aylık dönemde ise güçlü bir yükseliş olacağı beklentisi ile planlamalarımızı yapıyoruz. Sektördeki bu dalgalanmalara karşın 2022 senesinde tamamladığımız kapalı depo yatırımı ve saha kapasitesi artışı ile 2023 yılı için müşterilerimize daha çok yarar yaratacağımız bir yıl olacak diyebiliriz” şeklinde konuştu.
LOJİPORT
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
