İlk 10’da yer edinen ve ilk çeyrekte artış gösteren liman başkanlıkları içinde bilhassa Aliağa ve Tekirdağ’daki yük artışları dikkat çekici. Şu sebeple bu limanlarda, sırasıyla % 21,5 ve %27,3 şeklinde oldukça istikrarlı ve yüksek kıymetli artışlar sergilendi.
2022 yılının ilk altı ayında küresel ortalamanın üstünde gerçekleşen bu artış giderek yavaşlayan ve tekrardan küçülmeye başlamış olan küresel ekonomik duruma nazaran ülkemiz açısından her yönüyle kabul edilebilir ve istikrarlı bir büyümeye işaret ediyor.
EN FAZLA ARTIŞ ALİAĞA VE TEKİRDAĞ’DAN GELDİ
Liman başkanlıkları bazında bakıldığında en fazla yük elleçleyen ilk 10 liman başkanlığı, 230 milyon ton ile elleçlenen toplam tonajın yüzde 84’ünü oluşturuyor. İkinci çeyrekte ilk 10 içinde yer edinen liman başkanlıkları içinde Ceyhan BOTAŞ yüzde -0,3, Mersin yüzde -2,0, Ambarlı yüzde -0,4 ve Samsun yüzde -3,5 liman başkanlıklarında yükün azaldığı tespit edilirken, öteki tüm liman başkanlıklarında ise artış gerçekleşti. İlk 10’da yer edinen ve ilk çeyrekte artış gösteren liman başkanlıklar içinde bilhassa Aliağa ve Tekirdağ liman başkanlıklarındaki yük artışları dikkat çekici. Şu sebeple bu limanlarda, sırasıyla yüzde 21,5 ve yüzde 27,3 şeklinde oldukça istikrarlı ve yüksek kıymetli artışlar sergilendi. En fazla yükün elleçlendiği Kocaeli liman başkanlığında yük artışı, öteki yüksek tonajlı liman başkanlıklarına nazaran düşük oranda, kısaca averaj yüzde 3,7 olarak gerçekleşti.
LNG ELLEÇLEMELERİ ALİAĞA’YI İKİNCİLİĞE ÇIKARDI
Artan LNG elleçlemelerinin de etkisiyle Aliağa liman başkanlığı elleçlenen tonaj olarak Kocaeli Liman Başkanlığı’ndan sonrasında ikinci büyük liman başkanlığı konumuna ulaştı. Tekirdağ Liman Başkanlığı’ndaki artış ise bu bölgede yer edinen ve ağırlıkla transit elleçleyen Asyaport limanındaki konteyner trafiğindeki artıştan kaynaklanıyor. Yüksek oranlı gelişim gösteren liman başkanlıkları içinde Tekirdağ liman başkanlığındaki artış, bölgede yer edinen Asyaport’taki transit konteyner artışından kaynaklanırken, Aliağa’daki artış bilhassa sıvılaştırılmış gazlar ve sıvı kimyasal yüklerdeki yoğun ithalat artışından kaynaklanıyor. Benzer ithalat yoğunluğu Kocaeli limanlarında yüzde 50 oranında iken İskenderun limanlarındaki ithalatın oranı ise yüzde 57’di olarak gerçekleşti.
Sulh SEDEF – DÜNYA
LOJİPORT
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
