Gemi Güncesi

2023'te sipariş edilen gemilerin yüzde 45'i alternatif yakıtlı

Clarksons Research’ün Küresel Başkanı Steve Gordon, “2023, yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesi ve IMO’da net sıfır taahhüdünün kabul edilmesiyle denizcilik endüstrisinin karbonsuzlaştırma yolunda son aşama mühim bir yıldı. Ve yaşamsal ehemmiyet taşıyan ve benzeri görülmemiş bir filo yenileme yatırım programının yalnızca başlangıcında kalırken, mevcut sipariş tonajının %49’unun artık alternatif yakıtla doldurulmasıyla bir başlangıç ​​yapılmış oldu” dedi.

Clarksons’ın verileri, 2023 senesinde alternatif yakıtlı siparişlerin en büyük payının gene LNG çift yakıtlı bulunduğunu, sadece 2023’te 125 metanol çift yakıtlı vapur siparişine yükseldiğini gösteriyor.

2022’de, tonaj (GT) bazında tüm yeni inşa siparişlerinin ortalama %55’i üstün dereceli bir kısmı alternatif yakıt kapasiteliydi. Bu bağlamda, 2021’de sipariş edilen yeni inşa tonajının %31’i, alternatif yakıt kapasiteli gemilere yönelikti. Bu oran 2020’de %27 ve 2016’da %8’di.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu