Çukurovalı sanayicilerin dünyaya oluşturulan ithalat ve ihracat kapısı MIP’te mevcut kapasite arttırılıyor. MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, 2021’de başladıkları 375 milyon dolar bütçeli 1 milyon TEU ek kapasite sağlayacak olan projeyi tamamladıklarında toplam kapasitelerini 3.6 milyon TEU’ya çıkaracaklarını söylemiş oldu.
Mersin Internasyonal Limanı (MIP) Genel Müdürü Johan Van Daele, 2021’de başladıkları 375 milyon Dolar bütçeli 1 milyon TEU ek kapasite sağlayacak olan Genişleme Projesi’ni (EMH2) tamamladıklarında toplam kapasitelerini 3.6 milyon TEU’ya çıkaracaklarını söylemiş oldu.
2023 senesinde faaliyete geçmesi planlanan EMH2 Terminali’ne ek olarak 4 rıhtım vinci ve 24 saha vincini de ilave ederek operasyonel güçlerini daha da arttıracaklarını kaydeden Van Daele, “EMH Terminali’nin uzatılmasıyla iki mega gemiye aynı anda hizmet vererek vapur bekleme sürelerinin de optimize edeceğiz. Böylece, direkt servis sayısı artacak ve daha kısa transit süreleriyle rekabetçi navlunlar söz mevzusu olacak. Proje tamamlandığında, Mersin Limanı’nın Doğu Akdeniz’e oluşturulan stratejik konumu güçlenecek, bölgenin ekonomik gelişimine katma kıymet sağlayacak. Netice olarak Akdeniz havzasında yer edinen öteki ülke terminalleriyle aktarma konteyner ticaretinde rekabet edebilir pozisyona gelecek” dedi.
3 BİN KİŞİLİK İSTİHDAM
ABD, Avrupa, Afrika ve Uzakdoğu şeklinde mühim pazarlara Mersin’den aktarmasız direkt denizyolu seferleri ile erişebildiğini belirten Johan Van Daele, bununla beraber bölge ekonomisi için mühim bir yere haiz olan narenciye ve öteki taze sebze-meyve yüklemeleri için de soğutuculu konteyner hizmetlerine de kolay erişim imkanı tanıdıklarını aktardı. Mersin Internasyonal Limanı’nın geniş hinterlandı, 3 bin kişilik istihdamı ile Türkiye’nin Ithalat ve Ihracat hacminin mühim bir bölümünü üstlendiğini kaydeden Van Daele, “MIP, liman kullanıcılarının seneler içinde gelişen gereksinimlerine yanıt veren vapur/servis bağlantıları ile bölgede etkinlik gösteren ithalat ve ihracat müşterilerine hizmet sağlıyor. Diğer yanda müşterilerine sağlamış olduğu teknolojik kolaylıklar ve ölçek ekonomisi ile de sunmuş olduğu ekonomik yarar ile ön plana çıkıyor. MIP, tüm yük tiplerine hizmet sağlayabilen lojistik altyapısı ile müşterilerine tek bir noktada tüm hizmetleri temin edebileceği ortamı da sunmaktadır” ifadelerini kullandı.
230 MİLYON LİRALIK EK PROJE
EMH2 projesine ek olarak, liman kapılarının mevcut yapısını iyileştirmek amacıyla gerek trafiğin düzenlenmesi gerekse operasyonel yarar sağlanması açısından 230 milyon TL bütçeli Kapılar Projesini de en kısa sürede hayata geçirmeyi hedeflediklerini aktaran Johan Van Daele, şu şekilde konuştu: “Kapılar Projesi, D 400 üstündeki kavşakta iki tane bağlantı, TOKİ sahası içinde üç tane dere geçişi, Turgut Özal Bulvarı üstünde bir üst geçit ve Çavuşlu Deresi üstünde altı şeritli bir köprü, on tane giriş kapısı, ilgili otomasyon emekleri ve destek tesisleri içermektedir. Söz mevzusu yapıların projeleri yapılmış olup ilgili kurumların görüşleri alınmaktadır. Altı şeritli köprü için Veterinerlik (Tahaffuzhane) arazisinde gereksinim duyulan 1680 m2 arsanın projenin hayata geçirilebilmesi için lüzumlu olan onay prosedürleri devam etmektedir. İlaveten projenin kapsamında iki tane köprü ve bir tane demiryolu deplasmanı tamamlanmıştır. Mevzuat hükümlerinin yerine getirilmesini takiben, söz mevzusu projenin 1 yıldan daha azca süre içinde hayata geçirilmesi için emekler yapılmıştır.”
2030’A KADAR EMİSYONU AZALTACAK
Operasyon güçlerini artıracak yatırımları planlarken inovasyon ve dijitalleşmeye projelerine de yüksek duyarlılık ile yaklaştıklarını belirten MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, şu şekilde konuştu:
“Uzun vadeli stratejilerimiz ile bir tek çevresel değil, toplumsal tesir artırıcı çözümlere de odaklanarak sürdürülebilir kalkınmayı hedefliyoruz. Kaynaklarımızı en iyi şekilde kullanmak için çevreye duyarlı teknolojik gelişimleri yakından takip ediyor ve fosil yakıtlı ekipmanlarımızı elektrik enerjisi tüketen ekipmanlara dönüştürüyoruz. 2030 yılına kadar mutlak CO2 emisyonlarımızı yüzde 50 oranında azaltma hedefimizle ileriki süreçlerde sıfır karbon emisyonunu elde etmeyi amaçlıyoruz.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
