Son yıllarda yükselişini sürdüren Giresun Limanı, başta ABD, Avrupa ve Karadeniz ülkeleri olmak suretiyle bir oldukça ülkeye ihracat gerçekleştiriyor. İhracat ağırlıklı çalışan Giresun Limanı’nın 2020 yılı bitiminde 1 milyon ton üstünde yük hacmine ulaşılması planlanıyor.
Her geçen yıl yükleme hacmini artıran Giresun Limanı Türkiye’deki öteki limanlara oranla ihracat ağırlıklı etkinlik gösteriyor. Limanın ihracat ağının genişlemesiyle Giresun’da etkinlik gösteren endüstri kurumlarının da üretim kapasitelerinin artırıldığı gözlemlendi.
Mevzuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Giresun Limanı İşletme Müdürü Mehmet Nuh Gül, yüzde 80’e varan oranla ihracat ağırlıklı çalışmış oldukları belirterek “Karadeniz ülkelerinden gelen yükün yeniden gemilerle ABD ve Avrupa’ya gönderilmesi sebebi ile Karadeniz’de başka bir ülkeye yapabileceğimiz liman yatırımımızı kendi ülkemize yapma sonucu aldık. Maliyetler artsa da yatırımımızı ülkemizin mühim değerlerinden Giresun’a yaptık. Şu ana kadar 150 milyon TL’yi gören alt ve üst yatırımı gerçekleştirdik. 2019 senesinde 800 bin ton civarı olan yük hacmini 2020 yılının ilk 6 ayında 600 bin tona yakın bir rakamla kapattık. Yıl sonuna doğru bir milyon tonu aşmayı planlıyoruz. ABD’dan Avrupa’ya, Rusya’dan Romanya’ya kadar ihraç edilen birçok ürünlerimiz var. Tahıl ürünlerinin yanı sıra demir cevheri, çakıl ve mıcır ihracatı da başladı. Bununla birlikte Karadeniz ülkelerinden tahıl ve kömür ithalatı da yapılıyor. Giresun sanayisine de mühim bir hizmet sağlıyoruz. Bilhassa düşük kapasiteli çalışan Bulancak’ta demir cevheri madeninin kapasitesinin artırıldığını görüyoruz. Daha ilkin kamyonlarla yaptıkları ticareti daha büyük hacimlerle Romanya’ya halletmeye başladılar. Artık bir tek Giresun’un değil bölgenin dünyaya oluşturulan bir kapısı olmaya başladık” dedi.
İHRACATTA YÜK ÇEŞİDİ ARTIRILACAK
İlerleyen zamanlarda daha çeşitli ürünlerin de ihraç edileceğini söyleyen Gül, “Mısırdan buğdaya, soya fasulyesinden bezelyeye kadar değişik ürünler var. Ağırlıklı olarak çalıştığımız ülkeler olan Avrupa ülkelerinin ve ABD’nın talep etmiş olduğu ürünlere yanıt vermeye çalışıyoruz. Fakat birçok kalem ürün daha ilave edilecek. Giresun limanı kapasitesini artırdıkça ithalat ve ihracat ürünlerinde de çeşitlilik artacaktır. Birçok şirket Giresun limanına yöneliyor. Bilhassa Giresun’u İç Anadolu’ya bağlayacak olan Eğribel Tüneli’nin hizmete açılmasıyla Giresun Limanı’nın önemi daha da artacak” ifadelerini kullandı.
İşletme Müdürü Gül, Giresun limanında iş hacminin artmasının istihdam anlamında birçok kişiye iş kapısı oluşturduğunu da vurgulayarak “Giresun Limanı’nı devralmadan ilkin burada bir tek 15 civarı bir personel çalışıyordu. Giresun Limanı’na yaptığımız yatırımlarla beraber ilk olarak limanın iş hacmini artırmaya odaklandık ve bu iş hacmine hizmet sağlayabilmek için mühim bir alt yapı yatırımı yaptık. İstihdam mevzusunda direkt istihdam sayısı 200’ü buldu. 500’ün üstünde de dolaylı istihdama ulaştık. Burası devreye girdikten sonrasında birleşke üyeliğinde artış oldu. Aralarında yeni kamyon satın alanlar oldu. İş hacminin artmasıyla iş bulamayan vatandaşımız burada ekmek sahibi oldular. Giresun’un en büyük işverenlerinden biri olmaktan dolayı oldukça mutluyuz” diye konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
