Haberler

BO’yu H. Schramm Towage’a teslim etmek için SANMAR Operasyon Ekibi yola çıktı

Sanmar’ın operasyon ekibi, Türkiye’den Alman operatör H. Schramm Towage’a teslim edilmek suretiyle kuvvetli liman römorkörünü ilk seferine çıkardı. BO adını H. Schramm Towage’ın sahibi Hans Helmut Schramm’ın üç yaşındaki oğlundan..

Sanmar’ın operasyon ekibi, Türkiye’den Alman operatör H. Schramm Towage’a teslim edilmek suretiyle kuvvetli liman römorkörünü ilk seferine çıkardı.

BO adını H. Schramm Towage’ın sahibi Hans Helmut Schramm’ın üç yaşındaki oğlundan alan römorkör, Robert Allan’ın Sanmar isterlerine bakılırsa tasarlanan TRAktor-Z 2500SX tasarımına haizdir.

İki tane yüksek süratli, elektronik kontrollü CAT 3516C ana makineye haiz olan BO, Robert Allan’ın Sanmar isterlerine bakılırsa tasarlanan TRAktor-Z 2500SX sınıfı traktör tip römorkör olup 75 tonluk çeki gücüne haiz ve 12.5 knot seyir hızına ulaşabiliyor.

25,3 m uzunluğunda ve 12 m’lik genişliğe haiz olan BO, eskort ve terminal destek görevleri için tasarlanmıştır ve Fi-Fi 1 yangınla savaşım kapasitesine haizdir.

Sanmar’ın Türk denizcilik sektörünün kalbinde yer edinen çevre dostu Altınova Tersanesi’nde inşa edilen ve Deliçay XlV adıyla anılan BO, Sanmar’ın H. Schramm Towage’’a teslim etmiş olduğu altıncı römorkör oldu.

Sanmar Tersaneleri Kurumsal Strateji Direktörü İpek Gürün şunları söylemiş oldu: “Deliçay serimiz operatörler tarafınca büyük ilgi görmeye devam ediyor ve operatörün hususi gereksinimlerini karşılamak için devamlı gelişiyor. Tüm müşterilerimiz ile olduğu şeklinde bu projenin geliştirilmesi sürecinde H. Schramm Towage ile yakın ortaklaşa iş içinde çalıştık.

Gürün ek olarak, “BO’yu Almanya’ya götürenin Sanmar’ın operasyon ekibi olması, Sanmar’ın müşterilerine tasarımdan teslime kadar destek verdiğinin bir göstergesidir.” şeklinde ekledi.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu

Reklam Engelleyici Algılandı

Destek olmak için Lütfen kapatmayın.