Gemi Güncesi

12. Ulusal Vapur ve Yat Tasarım Yarışması sonuçlandı

Vapur Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği’nin (GYHİB), Tecim Bakanlığı koordinasyonunda organize etmiş olduğu 12. Ulusal Vapur ve Yat Tasarım Yarışması sonuçlandı. 2012 yılından beri her yıl tertipli olarak meydana gelen ve bu yıl ‘Katamaran Seyahat Teknesi’ mevzusuyla  düzenlenen yarışmanın final gecesinde değişik üniversitelerden 23 talebe 10 proje ile yarıştı.

Yarışmanın ödül törenine, Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mustafa Gültepe, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, Tersaneler Genel Müdür Yardımcısı Taner Keskin, GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Cem Seven, Deniz Tecim Odası Başkan Vekili Recep Düzgit, İMEAK Deniz Tecim Odası (DTO) Meclis Başkanı Başaran Bayrak, denizcilik sivil cemiyet müesseselerinin başkanları, ihracatçı birlikleri başkanları, sektör temsilcileri ile akademisyenler katıldı.

“12 senedir meydana getirilen yarışmaya bine yakın talebe katıldı”

Ödül töreninin açılış konuşmasını Vapur, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven yapmış oldu. Seven, yarışma ile hedeflerinin sektörün geleceği gençlere inovasyon ve tasarım kültürünü aşılamak, yetenekli öğrencileri sektöre kazandırmak bulunduğunu belirterek, 12 senedir meydana getirilen yarışmaya bine yakın öğrencinin katıldığını kaydetti. Seven, “İş gücü kalitemiz bizim internasyonal anlamda rekabette en kuvvetli olduğumuz alan. Tasarım ise vapur ve yat inşa sektörünün temel unsurlarının başlangıcında gelen mühim bir kavram. Ikimiz de Birliğimizin kuruluşundan itibaren her yıl düzenlediğimiz Ulusal Vapur ve Yat Tasarım Yarışmaları ile hem sürdürülebilirlik, inovasyon, mühendislik becerisi ve güzel duyu unsurları bir araya getiriyor hem de yarışmacılarımızın kendilerine ve sektörümüze yeni bir vizyon kazandırmalarını sağlamaya çalışıyoruz. Hem iş gücümüze hem de tasarım kültürüne dair kazanımlar sağlamayı hedefliyoruz” dedi.

“Yıl sonunda ihracatını en oldukça artıran sektörlerin başlangıcında olacağız”

Birlik Başkanı Seven, Türkiye’nin vapur ve yat ihracatını değerlendirerek, GYHİB’in kurulduğu 2010 yılından bu yana en yüksek ihracat tutarına ulaştığını belirtti.

Seven sözlerini şu şekilde sürdürdü:

Sanmar, H. Schramm Towage için liman römorkörü inşa etti

Sanmar, H. Schramm Towage için liman römorkörü inşa etti

“Vapur Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği’nin kurulduğu 2010 yılından bu yana en yüksek senelik ihracat tutarımız olan 1 milyar 626 milyon doları geride bıraktık. Yıl sonu itibariyle Türkiye’de ihracatını en oldukça artıran sektörlerin başlangıcında olacağız. Sektörümüzün ihracat ayağını temsil eden ve ihracatçı firmalarımızın sorunlarını çözebilmek için etkinlik gösteren kurumumuz adına derhal her yıl yeni rekorlara imza atabilmek bizi ziyadesiyle gururlandırıyor. Bu vesile ile bu rekorlara katkı elde eden vapur ve yat inşa sektörünün tüm paydaşlarına da ortaya koyduğumuz ihracat ve tanıtım vizyonu dâhilinde her etkinliğimize katılım sağladıkları ve destek oldukları için teşekkürlerimi iletmek isterim.”

Yarışmanın birincisine 120 bin liralık ödül

Yarışma jürisinin değerlendirmesi sonucu birinciliğe “Hoopoe” adlı projesi ile Yıldız Teknik Üniversitesi ile Maltepe Üniversitesi öğrencileri Bora Kadıoğlu, Muhammet İnci ve Ömer Özcan; ikinciliğe “Elite” adlı projesi ile İstanbul Teknik Üniversitesi ile Maltepe Üniversitesi öğrencileri Oğuzhan Akıllı ve Burakcan Yelek; üçüncülüğe “Zada” adlı projesi ile Yıldız Teknik Üniversitesi öğrencileri Yasin Karakuş ile Hasan Eroğlu layık görüldü.

Yarışmada dereceye giren tasarımcılardan birinciye 120 bin TL, ikinciye 80 bin TL, üçüncüye 60 bin TL tutarında para ödülleri verildi.

9 kişilik jüri karar verdi

Yarışmanın jürisinde Bülent Hüseyinoğlu, Oral Erdoğan, Necdet Salgür, Mustafa İnsel, Elif Yıldırım Kapucu, H. Bülent Şener, Tanju Kalaycıoğlu, Yusuf Turhan Soyaslan ve Esra Özalp’in oluşturduğu 9 kişilik bir kurul yer aldı.

Projeler inovasyon, sektöre katkısı, uygulanabilirlik, yerli katkı oranı, çevrecilik ve sunumun kalitesi kriterlerine bakılırsa değerlendirildi. Ulusal Vapur ve Yat Tasarım Yarışmaları’nda öteki tasarım yarışmalarından değişik olarak gruplarda minimum 1 tane vapur inşa-gemi makine yada vapur deniz teknolojileri mühendisliği talebesi yer alması şartı bulunuyor. Yarışmaya müracaat eden projelerden yalnızca tasarım değil, mühendislik hesaplamalarının yapılması da talep ediliyor.

15 17

7DENİZ

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu