TÜRKLİM’İN ‘Türkiye Limancılık Sektörü 2022 Raporu’ yayımlandı

Türkiye’de limancılık alanında yazılan tek rapor olarak denizcilik sektörünün tüm paydaşları tarafınca ilgi ile takip edilen ve referans kabul edilen TÜRKLİM’in Türkiye Limancılık Sektörü Raporu’nun 2022 yılı sayısı yayımlandı.

TÜRKLİM’in raporu, yayınlandığı seneler süresince limancılık sektörü hakkında mühim bir farkındalık oluşturmuş, bu rapor yardımıyla limanların küresel ticarette üstlendiği jeostratejik roller fazlaca daha net bir halde algılanır hale geldi.

2022 YILININ TEMASI: VİZYON 2050

TÜRKLİM’in 2007 senesinde yayınladığı Vizyon 2023 raporu her yönüyle tutarlı sonuçlar verdi, 15 yıl öncesinden sektörün geleceği görülebilmiş ve rapor üstlendiği misyonu başarı ile tamamladı.  Bu rapordaki öngörülerin tutarlılığı Vizyon 2050 raporu için en mühim gerekçe oldu. Rapor kapsamında TÜRKLİM; limanlarının 2050 yılı vizyonunu “Dünya ticaretinde, etkin, verimli, esnek, çevreci, iş güvenliği ve sağlığına duyarlı, etik emek verme kurallarına uyan, internasyonal rekabet gücüne haiz, bölgesinde oyun kurucu limanlar” olarak belirlendi.

2050 YILI HEDEFİ: 1.3 MİLYAR TON

Vizyon 2050 emek harcaması kapsamında meydana gelen talep tahminleri ile limanların 2050 yılındaki yük hacimleri tahmin edildi. 2050 senesinde Türkiye’deki konteyner talebinin 41 milyon TEU’yu, toplam yük tonajının ise 1,3 milyar tonu geçeceği öngörüldü. Bu sonuçlar gelecek yıllarda birçok yük türünde yalnız ekipman yatırımı ile kapasite artışının sağlanamayacağını gösteriyor. Türkiye’nin 2050 yılına kadar mevcut liman kapasitesini 2-2,5 kat arttırabilmesi için hem mevcut limanlarımızın kapasite artışlarına ve hem de ülke olarak yeni mega limanlara ihtiyacımız var.

Bu aşamada limanların gelecekte yaşayabilecekleri darboğazların, gelişme ve büyümelerinin önündeki engellerin bugünden kaldırılması, limanların süratli, etkin ve verimli çalışmalarının sağlanması ve üzerlerindeki ekonomik yüklerin mümkün olduğunca ortadan kaldırılması Türkiye’nin ekonomisine, büyümesine ve gelir artışına yarar sağlayacak. Genel olarak hizmeti verenin kim olduğuna bakılmaksızın limancılık hizmeti temel niteliği ile “kamusal” bir hizmet olurken limancılık faaliyetinden aslolan faydayı elde eden ülkenin temel ekonomik ve toplumsal dinamikleri v bu yüzden limanların sorunlarının bugünden çözülmesi kamunun öncelikli hedefi ve stratejisinin olması öngörülüyor.

Türkiye’nin süratli büyüyen dış ticareti limanlarda elleçlenen yük miktarlarını da muhteşem şekilde artırdı. Bu yük artışına rağmen limanlarımızın zamanında yatırımlarla büyüyememesi gelecekte ciddi darboğazlar yaratabilecek. Bugün birçok gelişmiş ülke limanlarında yaşanmış olan darboğazlar bununla beraber milyarlarca dolarlık kayıplara niçin olacağı şeklinde ülkemizin gelişmesinin ve büyümesinin de önüne engel olacak, Türkiye küresel rekabette büyük yaralar alabilecektir. Bunun örnekleri kısa sürede ABD’da ve Avrupa’da yaşandı. Bu yüzden limanlarımızın gelişimi evrensel sürdürülebilirlik standartları çerçevesinde bir sürekliliğe haiz olması gerekiyor. TÜRKLİM tüm bu nedenlerle limancılık sektöründeki gelişmenin ve değişimin takip edeni olarak görevini en iyi şekilde yerine getirmeye devam edecek.

TÜRKLİM Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Erdemir, yayımlana rapor için yapmış olduğu açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Türkiye Limancılık Sektörü 2022 Raporu: Vizyon 2050 ile sektörün geleceği ile alakalı öngörülerimizi paylaşıyoruz. Görüyoruz ki limanlarımızın ülkemizin dış ticaretini destekleyen yapıtaşı olarak üstlendiği eleştiri roller her geçen gün artıyor. Bu aşamada limanlarımızın artan dış ticaretimizi ve hinterlanttaki üretimi karşılayacak yeterliliğe haiz olması, altyapı ve üstyapı gelişiminin tüm kesimler tarafınca destek görmesi gerekiyor. Rapor haiz olduğu içerik ile limanlar için bir strateji belgesidir. 2050 yılı vizyon raporu heyecanımıza ortak olan ve raporun hazırlanmasında lüzumlu olan temel verileri elde eden T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne ve üye limanlarımıza teşekkürlerimi sunarım.”

DENİZ HABER AJANSI