Türkiye ile Rusya içinde yaşanmış olan tayyare krizinin arkasından ekonomik ve ticari ilişkiler büyük zarar görürken, Trabzon Limanı’nın bu krizden etkilenmediği açıklandı.
Trabzon Limanı İşletmeciliği A.Ş Genel Müdürü Muzaffer Ermiş, Rusya’nın Trabzon Limanı üstünden yapmış olduğu ticarette herhangi bir düşüşün yada gelen vapur sayısında bir azalmanın söz mevzusu olmadığını ifade ederek meydana getirilen ticaretin eskisi benzer biçimde sürdüğünü söylemiş oldu.
Bölgenin kömür ihtiyacını Rusya’dan gelen kömürle karşıladığına dikkat çeken Ermiş, ‘Ülke olarak zor bir siyasal coğrafyada yaşamaktayız. Üzülerek ifade etmek gerekir ki Suriye’de yaşayan müslümanlar hem de ırktaşlarımızın karşılaşmış olduğu zulüm karşısında içimiz sızlıyor. Sadece tecim bir gerçek. Bölgesel ihtiyaçların bilhassa ısınma noktasındaki gereksinimler Sibirya kömürü olan Rusya’da ithal edilen kömürle karşılanmaktadır. Bu itibarla buradan bakıldığında transit hububat yükü Rusya, Kazakistan, Ukrayna benzer biçimde ülkelerden Trabzon limanına gelmektedir.
Gelen yükler sonrasında buradan özgür bölgeye taşınıyor. İşletmeciliği tarafımızdan yapılmakta olan Trabzon özgür bölgesine bir ekip işlemlerden geçirilmek suretiyle ABD’ya Kanada’ya transit ihracatı yapılmaktadır. Dolayısıyla yaşanmış olan bu negatif süreçte biz liman olarak etkilenmedik. Kömür ticareti eskisi benzer biçimde devam ediyor. Rusya’dan kömür, hububat benzer biçimde ürünler limanımıza gelmektedir. Bu ürünlerin bir kısmı ithalattır bir kısmı da transittir. Krizden sonrasında herhangi bir azalma söz mevzusu olmadı liman olarak bu krizden etkilenmedik’ dedi.
‘İRAN İLE TİCARET ESKİSİ GİBİ OLACAK’
İran’a uygulanan internasyonal ambargonun kaldırmasının arkasından bu ülke ile ticaretin eskisi benzer biçimde olacağını ümit ettiklerini ifade eden Ermiş, bu yıl içinde lüzumlu adımların atılacağını söylemiş oldu.
İran’a tansit ticarettin ekonomiye büyük katkı sağlayacağına dikkat çeken Ermiş, ‘İran-Irak savaşı döneminde İran, ithalatını Trabzon limanı üstünden ve birazcık fazla kısmını öteki şehirlerdeki liman üstünden sağlamıştı.
O dönemde mühim bir ticari hareket, Trabzon’da bölgesel çapta da yaşanıyordu. Sadece arkasından ABD’nin ve internasyonal çevrelerin İran’daki nükleer emekleri bahane ederek bu ülkeye engelleme uygulamasından sonrasında bu konudaki transit yük durma noktasına gelmişti. Ondan sonra bu gelişmelere bağlı olarak İran’ın ambargosunun kalkması dolayısıyla başlangıç olarak bloke edilmiş olan 100 milyar dolar civarındaki rakamın 25+25, 50 milyar dolarlık kısmı özgür bırakılmasıyla beraber İran’ın bir oldukça acil ihtiyaçlarının ithalatına izin verilecek. Dolayısıyla Trabzon Limanı olarak ortalama 14 senedir İran’lı dostlarımızla birlikte bu noktadaki problemi aşmak için çaba sarf ettik.
Geldiğimiz noktada öyleki umut ediyorum ki bu 14 senelik birlikte çalışmanın sonucu İran transidinin yine eski noktaya geleceğini düşünüyoruz. Bunun derhal olması mümkün değil. Süre içinde bu iş başlayıp ileri derecelere yürüyeceğini tahmin ediyoruz. Kaldı ki İran için Avrupa’ya en yakın liman Trabzon Limanı. Trabzon-Tebriz 770 kilometre mesafededir. Bu itibarla Trabzon Limanı İran’ın Avrupa Birliği’ne oluşturulan kapısı konumundadır’ ifadelerini kullandı.
Deniz Haber Ajansı
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
