Rize’de 19 yıl ilkin yapımına başlanan sadece, ödenek yetersizliği sebebiyle 2001 senesinde inşaatı yarım kalan yat limanında suya dayanıksız yumuşak taşlar kullanıldığı ortaya çıktı.
Rize’de 19 yıl ilkin yapımına başlanan sadece, ödenek yetersizliği sebebiyle 2001 senesinde inşaatı yarım kalan yat limanında suya dayanıksız yumuşak taşlar kullanıldığı ortaya çıktı. Eriyen taşlar sebebiyle yat limanı dolgusu deniz sularına gömülerek her geçen gün kayboluyor. Yat limanında eriyen taşlar tartışmalara niçin oldu. Rize eski Belediye Başkanı Halil Bakırcı, “Dolguda kullanılan taşların deniz suyuna dayanıksız olduğu ortadadır” derken, Rize İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Murat Yazıcı da “Halkın parası suya gömüldü” diyerek tepkisini dile getirdi. Projeyi başlatan Rize eski Belediye Başkanı Hızır Hop ise, “Taşlar erimiyor, yerleşiyor” diye müdafa yapmış oldu.
Rize’de, 1998 senesinde Gülbahar Mahallesi sahilinde Rize Belediyesi tarafınca 200 yat kapasiteli 800 metre uzunlukta mendireğe haiz yat limanı projesi hazırlandı. Devrin Başbakan’ı Mesut Yılmaz tarafınca 1999 senesinde temeli atılan yat limanı, ortalama 1 milyon tona yakın taş nakledildikten sonrasında 2001’de ödenek yetersizliği sebebiyle durduruldu.
Projeye bugünün maliyeti ile ortalama 3 milyon lira harcandığı açıklandı. Proje, göreve gelen belediye başkanları tarafınca maliyetli olduğu belirtilerek devam ettirilmedi. Ortada kalan projede zaman içinde dolgu meydana getirilen mendireğin kaybolmaya başlandığı fark edildi. Yat limanı dolgusunda suya dayanıksız yumuşak taşlar kullanıldığı, yüzeyde kalan taşların ise ufalanarak dağıldığı ortaya çıktı.
Rize Belediyesi eski Başkanı Halil Bakırcı, kendilerinden önceki dönemde projelendirilen ve dolgusu meydana getirilen yat limanı inşaatının büyük bir proje bulunduğunu ve belediye olanakları ile yürütmenin olanaksızlığını görerek inşaatı devam ettirmediklerini söylemiş oldu. Yat limanı inşaatında hemen hemen oluşumunu tamamlamamış yumuşak taşlar kullanıldığını ifade eden Bakırcı, şu şekilde dedi; ‘Dolguda kullanılan taşların deniz suyuna dayanıksız olduğu ortadadır. Orada dökülen taşların denize dayanıklı olmadığı hepimiz tarafınca biliniyor. Bunun için kimyasal laboratuar analizine gerek yok. Bir bakarsın sonrasında 6 ay sonrasında tekrar bakarsın esasen taşların eridiği görülüyor. Birazcık taştan anlayan insanoğlu uzaktan bakınca bile o taşların bu şekilde bir deniz dolgusuna uygun olmadığı çıplak gözle gözükmektedir. Bu taşların buraya doldurulurken bir teknik çözümleme yapılmış oldu mu yapılmadı mı bilmiyorum.’
‘HALKIN PARASI ORAYA GÖMÜLDÜ’
Rize İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Murat Yazıcı da ekonomik olarak bu şekilde bir yatırıma yazık bulunduğunu belirterek, şu şekilde konuştu; “Halkın parası oraya gömülerek amacına uygun bir halde projenin tamamlanmamasına yazık olmuş. Şimdi o yat limanı için dolduruluyor ve üstüne kent hastanesi yapılacakmış. Bence orada bir yat limanı yaparak bu bölgedeki turizmi geliştirmek daha iyi olurdu. Dolgu alanı üstündeki riskli binaları konuşurken yeniden dolgu yapılarak üstüne bir hastane yapılması fikri oldukca manidardır.”
‘DENİZ ALDI, GÖTÜRDÜ’
Rizeliler de yat limanı dolgusunun her geçen gün eriyip kaybolmasına tepki gösterdi. Şehir sakinleri, taşların her geçen gün ufalanıp kaybolduğunu anlatırken, “Belirlenen taşlar uygun değildi. Yatırım yapılmış oldu, deniz aldı hepsini götürdü” ifadelerini kullandı.
‘TAŞLAR ERİMİYOR, YERLEŞİYOR’
Projeyi başlatan devrin Rize Belediye Başkanı Anavatan Partili Hızır Hop, projenin Rize turizmine katkı sağlaması amacıyla hazırlandığını belirtti. Projede kullanılan dolgu taşlarının çekirdek taş dolgusu bulunduğunu ifade eden Hop, “Çekirdek dolguda kullanılacak taşın esasen o denli sert olması koşul değil. Fakat üstü daha sert bir taşla kaplanacak. Taşlar erimiyor, yerleşiyor. Bu durum normaldir. Bu dolgunun üstüne daha sert bir taşla kamuflaj yapmak lazım. Doğal bu ödenek meselesi. Ödenek temin edilirse yapılması bence uygundur. Rize’nin bu projeye ihtiyacı var.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
