Dünyanın en yoğun üçüncü limanı olan Çin’in Ningbo-Zhoushan Limanı’nın Meishan Terminali virüs sebebiyle kapatıldı.
Çin’in Ningbo-Zhoushan Limanı’ndan bir yetkili, Çin’in Ningbo-Zhoushan Limanı’nda bir konteyner terminalinin bir personelin yaptırdığı COVID-19 testinin pozitif netice vermesi arkasından operasyonu askıya aldığını söylemiş oldu.
Ningbo Zhoushan Port Company Ltd’nin bir yan kuruluşu olan Ningbo Meidong Container Terminal Corp, tüm yükleme ve kaldırma hizmetlerini askıya aldı.
Ningbo Zhoushan Limanı Genel Müdür Yardımcısı Jiang Yipeng, “Meidong şirketi, personelin COVID-19 testinin pozitif çıkmasından derhal sonrasında tüm operasyonları durdurdu ve liman bölgesini kapattı” dedi.
Çin’in elleçleme hacmi bakımından Şanghay’dan sonrasında en büyük ikinci konteyner limanı olan Ningbo Zhoushan Limanı, ilk 7 ayda senelik yüzde 17,1 artışla 18,68 milyon yirmi fit eşdeğeri (TEU) elleçledi.
Liman, Çin-Avrupa, Çin-Orta Doğu ve “OCEAN Alliance” hatlarındaki konteynerlerin elleçlendiği Meidong için ayrı bir veri açıklamadı.
Ningbo kent yönetiminden bir yetkili, Meidong limanında COVID-19 testi pozitif çıkan çalışanın, bu yıl Ocak ve Mart aylarında Sinovac’ın COVID-19 aşısından iki doz bulunduğunu söylemiş oldu
Ön kontroller durumun asemptomatik bir enfeksiyon bulunduğunu gösteriyor. Ningbo otoritesi, suşun genom dizisini belirlemek için daha çok araştırma yürütüyor.
Ningbo da dahil olmak suretiyle doğu Çin’deki limanlar, temmuz ayı sonlarında meydana gelen bir tayfun üretimin yavaşlamasına ve geçici liman tıkanıklığına niçin olmuştu.
“AKDENİZ VE AVRUPA’YA 15 GÜN GECİKME YARATABİLİR”
Uzmanlar, iki üç gün sürecek bir gecikmenin dahi arkasında dev problemler bıraktığına dikkat çekiyor . Bir sektör yetkilisi mevzuya ilişkin şu değerlendirmeyi yapıyor:
“Dünyanın hiçbir limanında – hele de Çin limanlarında -ekstradan kullanılabilecek boş bir kapasite yok. 2-3 günlük kapanmanın tesiri Akdeniz’de ve Avrupa’da bir ihtimal 15 günü bulacak gecikmelere yol açacak. Ben bu işi otobanda meydana getirilen kaza sebebiyle uzayan kuyruğa benzetiyorum.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
