TÜRKLİM Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Genç, Türkiye’nin, sıhhat ürünleri ve gıdanın da aralarında bulunmuş olduğu tüm temel gereksinimlerine ve üretim girdilerine erişimi bakımından limancılık faaliyetlerinin tehlikeli sonuç bir işlevi olduğuna dikkat çekti.
COVID-19 küresel salgını ile ilgili olarak limanların sürdürülebilirliği yönünde emek harcamalar başlatıldı. Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Genç, dünya ekonomisini sarsan COVID-19 pandemisinin negatif etkilerine karşın ülkenin yaşamsal gereksinimlerini karşılamak suretiyle 7 gün 24 saat çalışan limanların faaliyetlerine devam edebilmesi için lüzumlu sıhhat önlemlerini almanın yanı sıra limanlarımızın hayata geçirmesi ihtiyaç duyulan ekonomik ve finansal tedbirler üstünde de çalışıldığını belirtti. Türkiye’nin ithalat ve ihracatının yüzde 85’ini gerçekleştirildiği limanların bu zamanda sorumluluğunun oldukça büyük bulunduğunu ifade eden Genç, limancılığın tüm ekosistemi ve paydaşlarıyla beraber kısa, orta ve uzun vadeli sürdürülebilirliği için yoğun ve teknik bir emek harcama yürütüldüğünü bildirdi.
Ocak-Şubat 2020 döneminde geçen senenin aynı dönemine gore tonaj bakımından fazla bir kayba uğranmadığını, evvelde yapılmış olan sözleşmeler sebebiyle Mart 2020 ayı sonu itibarıyla tonajda da fazla bir düşüş beklenmediğini belirten Genç, Nisan 2020’den itibaren ise dünya ticaretindeki daralmanın etkisiyle kısmi kayıplara hazırlıklı olmak icap ettiğini beyan etti. Bu öngörüye dayanarak, COVID-19’un oluşturduğu ekonomik sıkıntıların aşılması ve ekonomik yaşamın devamlılığını sağlamak suretiyle açıklanan destek paketlerine, kolaylaştırıcı tedbirlere, programlara, vergi ve öteki yükümlülüklerin ertelenmesiyle ilgili uygulamalara, faiz ve öteki giderlerde yapılacak iyileştirmelere, kısa dönem emek harcama desteğine durumu gereği gerekseme duyan liman işletmelerimizin başvuracağını söylemiş oldu.
Deniz ticaretinin gereklilikleri sebebiyle limanların pazar günleri ve resmî tatillerde de çalışmak durumunda bulunduğunu belirten Genç, şu şekilde devam etti: “Aile, Emek verme ve Toplumsal Güvenlik Bakanlığı tarafınca hayata geçirilen ‘Kısa Dönem Emek verme Ödeneği’ her ne kadar pazar günleri ve resmî tatillerde çalışılmamasını,fazla mesai yapılmamasını koşul koşsa da işin gereği olarak gemilerin limana varışları itibarıyla pazar günleri ve resmî tatillerde de çalışmak durumunda kalan limanlarımızın da bu uygulamadan yararlanabilmesi önemlidir. Bu mevzuyla ilgili girişimlerimiz adım atmıştır. Bunun haricinde limanlarımız açısından mühim olan öteki bir maliyet te dolgu alanları ve iskeleler için Ulusal Emlak Müdürlüğü’ne ödenen kira bedellerinin tekrardan belirlenmesi ile ilgili de girişimlerimiz olacaktır.”
“Türk limancısı büyük bir mesuliyet taşıyor”
Türk limancılarının üstüne düşeni fazlasıyla yaptığını bildiren Genç, “Böylesi bir dönemde alışılmış yaşantılarımızı geride bırakmamız, mevcut koşulların öngördüğü kurallara uygun olarak yaşamamız kaçınılmaz bir gerçektir. Mecburi protokolleri ve tedbirleri oldukça ciddi bir kararlılıkla limanlarımızda uyguluyoruz. Bu kararlılığımız sektörümüze ve ülkemize karşı duyduğumuz sorumluluğun, çalışanlarımıza, paydaşlarımıza ve ülkemiz insanına verdiğimiz büyük önemin bir sonucudur” dedi.
“Kurvaziyer turizmi salgından negatif etkilendi”
Türkiye’nin dış ticaretinin doğrusu toplam ihracat ve ithalat yükünün tonaj olarak yüzde 85’i, kıymet olarak da yüzde 60’a yakını ile kurvaziyer turizminin tamamının limanlarımız üstünden yapıldığına dikkat çeken Genç, hava, kara yada demiryolu taşımacılığı ile karşılaştırıldığında, deniz taşımacılığından başka hiçbir taşıma modunun Türkiye ekonomisi üstünde bu kadar belirleyici görevi ve tesiri olmadığını belirtti. Bu açıdan limanların ülkeler için yaşamsal ve tehlikeli sonuç önemde tesisler bulunduğunu ifade eden Genç şu şekilde devam etti: “Son günlerde başta Dünya Bankası, IMF, OECD, UNCTAD şeklinde kuruluşlar küresel çapta gelişme rakamlarını revize ederek ciddi oranlarda düşürmeye başladılar. Bu kurumlar bile salgının ne kadar daha süreceği ve ekonomik yaşamın ne süre normalleşeceği mevzusunda net bir öngörüde bulunamamaktadır. Bu sürecin döngüsünün U yada L şeklinde mi olacağına dair çeşitli senaryolar da üretilmektedir fakat sonuçta görülen dünya ekonomisinde ve tek tek ülkelerde yaşanacak büyük çapta durgunluk ve küçülme sonucunda küresel çaptaki mal ve hizmet hareketinin de azalacağı, bu sürecin limanları da mühim oranda etkileyeceği yönündedir. Bilhassa kurvaziyer limanlar tüm dünya genelinde durma noktasına gelmiş bulunmaktadır. Küresel ölçekte çalışan kurvaziyer vapur firmalarının tüm seferlerini belirsiz bir süre için askıya almış olmaları sonucunda devletimizde de kurvaziyer turizmine hizmet eden limanlarımız bütünüyle faaliyetlerini durdurmak zorunda kalmıştır.”
“Limanlarımızda tüm sıhhat önlemleri alınıyor”
Limanların COVİD-19 pandesiminin negatif etkilerine karşın fedakârca çalıştığının altını çizen Genç, yapmış olduğu açıklamada, başta Sıhhat Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yayınladığı kurallar, önlemler ve protokoller olmak suretiyle valilikler kapsamında vazife icra eden “Limanlar Koordinasyon Kurulları”nın ve liman başkanlıklarımızın COVID-19 ile ilgili yayınladığı tüm tedbir ve tedbirlerin limanlarda harfiyen uygulandığını, liman çalışanlarının ve limanlarda vazife icra eden paydaşların sağlıklarını azami düzeyde koruyacak şekilde hayata geçirildiğini söylemiş oldu.
Genç şu şekilde devam etti: “Başta ülkemizin temel ihtiyaçlarının sağlanmasına ilave olarak ülke ekonomisinin, ihracatının ve ithalatının hiçbir şekilde kesintiye uğramaması adına limanlarımız lüzumlu olan tüm tedbirleri alarak çalışırken limanları kullanan müşterilerinin problemlerine da çözüm bulmak adına birçok kolaylaştırıcı uygulamalar da halletmeye başlamışlardır.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
