Liman Haberleri

Kruvaziyer şirketleri ve armatörler revizeden memnun

Kruvaziyer şirketleri ve Avrupalı armatörler, Liman Kabul Tesisleri Direktifi’nin revize edilmesini memnuniyetle karşılıyor.

Kruvaziyer şirketleri ve Avrupalı armatörler, Liman Kabul Tesisleri Direktifi’nin revize edilmesini memnuniyetle karşılıyor.

Internasyonal Kruvaziyer Şirketleri Birliği (Cruise Lines International Association Europe – CLIA Europe) ve Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği (European Community Shipowners’ Associations – ECSA), gemilerden meydana gelen atık ve yük kalıntılarına yönelik liman kabul tesisleri ile alakalı Avrupa direktifinin (Directive 2000/59/EC) revizyonunu memnuniyetle karşılıyor.

Armatörler, yürürlüğe girmesinden bu yana pozitif sonuçlar doğuran Liman Kabul Tesisleri Direktifi’nin bazı noksan yanları bulunduğunu ve direktifin değerlendirilmeye doğal olarak tutulması icap ettiğini ileri sürüyorlar.

CLIA Genel Sekreteri, “Gemiler için ne süre talep edilirse edilsin, uygun tesislerin sağlanmasını temin etmek amacıyla, Liman Kabul Tesisleri Direktifi’nin gözden geçirilmesine ve tam olarak uygulanmasına acilen gerekseme duyuluyor. Bu, endüstrimizin Avrupa’da istihdama ve büyümeye katkı sağlayarak varlığını sürdürmesine olanak tanıyacaktır. Dairesel iktisat (circular economy) doğrultusunda, atıklar gittikçe daha kıymetli bir kaynak olarak görülüyor. Yönerge ek olarak atıkların ayrıştırılması ve liman kabul tesisleri vasıtasıyla geri dönüştürülmesini kolaylaştırmalı ve teşvik etmelidir” dedi.”Direktifin muntazam şekilde uygulanmasına gerekseme var”ECSA Genel Sekreteri Patrick Verhoeven ise, “Yeni tip atıkları kapsayacak tesisler de dahil olmak suretiyle kafi liman kabul tesislerine, makul ve uyumlu bir ücret sisteminin geliştirilmesine ve direktifin muntazam şekilde uygulanmasına ihtiyacımız var” dedi.

Ek olarak istisnalara ve istisnalar rejimine ilişkin faydacı bir yaklaşıma da gerek duyulduğu ifade edildi. Etkin atık yönetimi süreçlerini desteklemek ve limanda gereksiz gecikmeleri önlemek amacıyla, liman kabul tesislerindeki boşalma gereksinimi, geminin atık taşıma ve atığı teslim etmeden bir sonraki uğrak limana devam etme yeterliliğiyle ilişkilendirilmesi gerektiği kaydedildi.

Armatörler, direktifin temel maddelerinin yorumlanması ve uygulanmasına dair bazı eksiklikler bulunduğunu, dolayısıyla gözden geçirme sürecinde uyumluluğun ve şeffaflığın sağlanması icap ettiğini vurguluyorlar.

DENİZ HABER AJANSI

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu