Beyrut Limanı, ortalama 10 gün ilkin 2 bin 750 ton amonyum nitratın yol açmış olduğu korkulu patlamanın tüm izlerini taşıyor.
Lübnan uzun süredir, mahalli para biriminin dolar karşısında beş kata varan kıymet kaybı, ekonomik krizin yol açmış olduğu protesto dalgası ve Hizbullah-İsrail arasındaki gerilimin tırmanması şeklinde mevzularla gündemdeydi.
Ülkenin en büyük nüfusa haiz, ticari ve toplumsal metropolü bununla beraber da başkenti Beyrut’un limanında 4 Ağustos’ta bilinmeyen bir nedenle yangın çıktı.
Beyrut sakinleri limandaki yangını cep telefonlarıyla görüntülerken, meydana gelen ikinci bir patlama korkulu bir etkiye yol açtı. Nükleer bombalarla ilişkilendirilen patlama sonrasındaki mantar bulutu ve patlamanın yol açmış olduğu şok dalgası görüntülere yansıdı.
Bu patlama sonucu yıkıma uğrayan Akdeniz’in en büyük limanlarından Beyrut Limanı ülke ekonomisinin can damarı sayılıyordu.
Lübnanlı yetkililer, 6 yıl süresince bir depoda tutulan 2 bin 750 ton amonyum nitratın Afrika’da bir ülkeye sevk edilmek istenirken limanda infilak ettiğini deklare etti. Patlama sonucunda Lübnan’ın en mühim tecim limanı büyük bir harabeye dönüştü.
LÜBNAN’IN BAŞKENTİNİN DÜNYAYA AÇILAN DENİZ KAPISI KAPANDI
Beyrut Limanı, doğu Akdeniz’in en mühim limanlarından biri ve Lübnan’ın adeta deniz yöntemiyle dünyaya oluşturulan kapısı konumundaydı.
Birleşmiş Milletler (BM) Tecim ve Kalkınma Konferansı’nın (UNCTAD) 2018’de yayımladığı “Sevk Bağlantı Hattı” dizin raporuna gore, Beyrut Limanı, sergilediği performans dolayısıyla dünya genelinde 171 liman içinde 38. sıradaydı.
Bölgesel düzeyde Orta Doğu’daki liman ülkeleri içinde aynı indekste Beyrut Limanı 6. sırada bulunuyor. Raporda, hem bölgesel hem de dünya genelindeki sıralamasıyla limanın performansının ne kadar mühim olduğuna dikkat çekiliyor.
Liman, jeostratejik konumu itibarıyla Ürdün, Suudi Arabistan, Irak ve öteki Körfez ülkelerinin Akdeniz ile bağlantısını elde eden mühim limanların başlangıcında yer ediniyor.
Uzmanlar, limanın tekrardan inşası için süre ve büyük kaynak icap ettiğini ifade ediyor.
LİMANIN GÖRÜNTÜSÜ SAVAŞ ALANINI ANDIRIYOR
Beyrut Limanı’nda patlamanın oluştuğu noktada devasa bir çukur açılırken, patlama merkezinin yakınındaki dev silolardan dökülen tahılları kaldırma emekleri devam ediyor.
Çevredeki depolar ve hangarların neredeyse tamamının metal aksamları parçalanmış. Patlama merkezinin yakınındaki mahallelerdeki insanoğlu limandaki patlamada havaya uçan metal parçalarının adeta şarapnel şeklinde mahallelerine geldiğini konu alıyor.
Limanın görüntüsü hakkaten ziyade adeta bir cenk filmi platosunu çağrıştırıyor.
ABD merkezli bir fikir kuruluşu, ülkedeki ekonomik krize ilave olan yeni tip koronavirüs salgınının (Kovid-19) niçin olduğu ulusal ekonomideki yüzde 15 daralmanın, limandaki patlama sebebiyle yüzde 24’e çıkabileceği uyarısını yapmış oldu.
Lübnan Iktisat Bakanlığının paylaşmış olduğu sayılara gore, patlamanın ülkede niçin olduğu zarar 15 milyar doları aştı.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
