Zonguldak Tecim ve Endüstri Odası Başkanı Metin Demir, Zonguldak ekonomisine katkı sağlaması adına Türkiye Taşkömürü Kurumu’na (TTK) ilişik Zonguldak Limanı’nın hususi sektöre kiralanması yönünde emek harcama başlattıklarını söylemiş oldu.
Zonguldak Tecim ve Endüstri Odası Başkanı Metin Demir, geçtiğimiz günlerde AK Parti Zonguldak Milletvekili Faruk Çaturoğlu’na sunmuş olduğu limanların genişletilmesiyle ilgili dosyanın içinde ne olduğu hakkında informasyon verdi. Başkan Demir, Zonguldak ekonomisine katkı sağlaması adına Türkiye Taşkömürü Kurumu’na (TTK) ilişik Zonguldak Limanı’nın hususi sektöre kiralanması yönünde emek harcama başlattıklarını söylemiş oldu. TTK Genel Müdürü Burhan İnan ile istişare ettiklerini ifade eden Demir, İnan’la limanın hususi sektöre kiralanması mevzusunda mutabakat sağladıklarını söylemiş oldu.
Kanunda, “TTK, bu limanı işletir” ibaresinin, “TTK, bu limanı işletir ya da işlettirir” şeklinde değiştirilmesi icap ettiğini belirten Demir, yasa değişikliği taslağını Enerji ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı’nın kısa sürede Meclise göndereceğini deklare etti.
“İŞLETME MODELİ ÖNERİMİZ VAR”
Zonguldak Limanı için uzman bir ekibe rapor hazırlattıklarını belirten Demir, şöyleki konuştu: “Zonguldak ekonomisinin gelişme vaat eden potansiyel alanlarıyla ilgili ve alternatif sektörlerle ilgili bazı çalışmalarımız ve önerilerimiz vardı. Bu tarz şeyleri 7 Haziran’da dosya haline getirmiştik, fakat hükümet kurulamayıp 1 Kasım’a kalınca, bu sefer yeni hükümetin kurulmasını bekledik. Milletvekillerimiz göreve başladıktan sonrasında da uygun ortam oluşunca, Ankara’da bir takım ziyaret gerçekleştirdik. Tüm yaptığımız bu emek harcamaları hem genel ekonomik meselelerle ilgili, hem de sektöreler hususi hazırlamış olduğumuz raporları paylaşmıştık. Bu başlıklardan birisi de TTK Zonguldak Limanı’ydı. Bu limanın Zonguldak’a daha çok kıymet katacak ekonomik anlamda bir hale getirilmesi için bir işletme modeli önerimiz vardı. Temelde şunu söyleyebiliriz: Biz TTK tarafınca işletilmekte olan limanın güncel durumdan daha çok potansiyeli bulunduğunu düşünüyoruz ve bu şekilde bir hesap yapıyoruz. Uzmanlardan oluşan bir ekibe rapor hazırlattık. Mevzuyu derinlemesine inceledik, Zonguldak Limanı’nın potansiyel erişim alanlarını, Ankara civarındaki endüstri bölgelerini, İç Anadolu’daki endüstri bölgelerini ve bunların Zonguldak Limanı üstünden yapabilecekleri ithalat ve ihracat bağlantılarıyla ilgili detay ve hesaplamalar yaptık. Zonguldak Limanı’nın senelik 4,5-5 milyon kapasiteye kadar çıkarılarak, bu mümkünden daha çok kıymet üretmesi anlamında bir yöntem önerdik. Bunun için de TTK Genel Müdürlüğümüzle de işin başından beri istişare içindeydik. Raporumuzun sonucunu Genel Müdürümüzün kendisiyle de paylaştık. Genel Müdürlüğümüzle de mutabakat halindeyiz. Görünen o ki, TTK Zonguldak Limanı’nın işletme haklarının bir süreliğine hususi sektöre kiralanması en mantıklı model benzer biçimde duruyor. Özelleştirme yöntemi hem karmaşık, hem çetrefilli bir süreç. En ergonomik yöntem işletme haklarının hususi sektöre kiralanması.”
“BİR KANUN DEĞİŞİKLİĞİ YAPILMASI GÜNDEMDE”
Zonguldak’taki tek sektörlülüğün çokça yakınma edilen bir mevzu bulunduğunu belirten Demir, şöyleki konuştu: “Biz bununla ilgili bir emek harcama başlatmak niyetiyle işe başlayınca, bu kez kanuni bir engel olduğu ortaya çıktı. Sayın Genel Müdürümüz, bu mevzuyu işaret ettiler. Zonguldak Limanı’nın işletme hakkını TTK’ya veren kanunun, ‘TTK, bu limanı işletir’ şeklinde bir ibaresi var. Bu ibareyi, ‘TTK, bu limanı işletir ya da işlettirir’ şeklinde değiştirilmesi ve bunun için de bir kanun değişikliği yapılması gündemde. Aslına bakarsak geçmiş dönemde TTK Genel Müdürlüğü bununla ilgili bir yasa değişikliği taslağını Enerji Bakanlığı üstünden Meclise göndermişti. Araya giren birkaç seçim ve daha başka konuların gündeme gelmesiyle bu mevzu sahipsiz kalmıştı. Bu sebeple bu emek harcama Enerji Bakanlığı’na iade edilmişti. Milletvekillerimizle yaptığımız görüşmede mevzunun önemini istişare ettik ve bu başvurunun tazelenmesi icap ettiğini ortaya koymuştuk. Sayın Vekilimiz, burada yapmış olduğu ziyaretten sonrasında da lüzumlu imzaları, siyaset kısmı halloldu. Ümit ediyoruz ki, önümüzdeki haftadan sonrasında TTK’nın liman işletmesini kapsayan kanun değişikliği taslağını kısa sürede meclisle gönderecek ve ikimiz de takip edeni olacağız. Fazlaca vakit kaybetmeden bir kaç ay içinde bu kanun değişikliğini yaptırmayı ümit ediyoruz. Zonguldak’taki tek sektörlülük çokça yakınma ettiğimiz bir mevzu, çeşitliliği sağlayamamak meselesine de bir katkı elde edecektir. Zira limanlar bulundukları bölgelere muhakkak ekonomik anlamda bir kıymet katıyorlar. Liman işletmesinin direkt yapacağı faaliyetler haricinde değişik sektörleri de bir ithalat-ihracat pozitif yanları iyi işletilen bir liman değişik sektörleri de motive edecektir. Çalışmamız hayırlı bir sonuca ulaşırsa Zonguldak’a lojistik anlamda ciddi bir kıymet katacaktır.”
Deniz Haber Ajansı
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
