Port Akdeniz Antalya Limanı’nda yılbaşından itibaren Mersin–Antalya–Trieste limanları içinde Ro-Ro seferleri başlamış olacak. İlk etapta haftada bir gerçekleşmesi planlanan seferler, başta Antalya olmak suretiyle bölge ticaretine yeni bir hareketlilik getirecek.
Port Akdeniz Antalya Limanı, konteyner, genel kargo & dökme kargo, proje kargo ve kruvaziyer gemilerine kendi kılavuzluk teşkilatı ile aynı anda hizmet sunabilen, bölgesindeki yegane liman olma özelliğine yeni bir hizmet daha ekledi.
Tüm bu hizmet çeşitliliğinin yanı sıra Antalya Limanı, Ro-Ro seferlerine de evsahipliği meydana getirecek. Limandan 2019 yılı Ocak ayından itibaren başlamış olacak Ro-Ro seferleri, sunmuş olduğu avantajlarla başta Antalya olmak suretiyle bölge ticaretine yeni bir hareketlilik getirecek.
Port Akdeniz ve U.N. Ro-Ro şirketi ile meydana getirilen mutabakat neticesinde Mersin–Antalya–Trieste limanları içinde başlamış olacak seferlerin ilk etapta haftada bir gerçekleşmesi planlandı. Tertipli Ro-Ro seferleri ile 56 saat şeklinde kısa bir sürede Avrupa’ya ulaşım sağlanması, mühim bir maliyet ve süre pozitif yanları sunacak.
Ro-Ro seferlerinin başlamasıyla beraber bölge hinterlandında etkinlik gösteren ve Avrupa pazarını hedefleyen dış tecim firmalarının internasyonal rekabet gücünde büyük avantaj sağlanacak.
DIŞ TİCARET ŞİRKETLERİMİZİN ULUSLARARASI REKABET GÜCÜ ARTACAK
Liman işletmesi olarak denizyoluyla ithalat/ihracat meydana getiren firmalara mühim avantajlar sağlayacak olan Ro-Ro seferlerinin hayata geçirilmesi için gereksinim duyulan tüm gereksinimleri eksiksiz sunabilmek adına lüzumlu yatırımları gerçekleştirdiklerini belirten Port Akdeniz Genel Müdürü Özgür Sert, “Başta liman sahası ve liman otomasyon programı olmak suretiyle tüm altyapı yatırımlarını başlatmış bulunmaktayız. Bu bağlamda Gümrük Müdürlüğü, Liman Başkanlığı ve Batı Akdeniz İhracatçılar Birliği şeklinde ilgili tüm kurum ve kuruluşlarla koordineli bir emek harcama yürütmekteyiz” dedi.
BÖLGE EKONOMİSİNE YENİ BİR HAREKETLİLİK GETİRECEK
Port Akdeniz’de Ro-Ro seferlerinin başlamasının Antalya ve bölge hinterlandındaki dış ticarette mühim bir hareket yaratacağını da vurgulayan Özgür Sert, “Ro-Ro seferleri, Avrupa pazarlarına ulaşımda oldukca mühim bir maliyet ve süre tasarrufu sunacak. Bu da hinterlandımızdaki dış tecim firmalarımızın internasyonal rekabette avantaj sağlayacak. Ro-Ro seferleri ile bölgemizden ve Türkiye’den en fazla ihracatı meydana gelen ürünlerden olan başta işlenmiş mermer, yaş meyve – sebze ve canlı çiçek şeklinde ihracat potansiyeli yüksek ürünleri, Avrupa pazarına daha kısa sürede ve daha düşük maliyetlerle ulaştırarak, bölge ihracatçımızın internasyonal arenadaki rekabet enerjisini bir kat daha arttırmayı hedefliyoruz” açıklamasında bulunmuş oldu.
PORT AKDENİZ YATIRIMLARINA ARALIKSIZ DEVAM EDİYOR
2018 yılı değerlendirmesi de meydana getiren Port Akdeniz Genel Müdürü Özgür Sert, “2018 yılı, genel olarak birçok sektör için olduğu suretiyle limancılık sektörü için de sıkıntılı bir yıl olmuştur. Buna rağmen Port Akdeniz olarak ülkemize olan inanç ve güvenimizle yatırımlarımıza kesin bir halde devem ettik. Bu kapsamda Antalya’nın en büyük gümrüksüz kapalı deposunu faaliyete geçirdik. Liman rıhtımlarına 200 metre mesafede yer edinen yeni depomuz, tamamı perde betondan oluşan toplam 6.700 m²’lik kapalı bir alana haiz. Yeni depo yatırımımızın yanı sıra elde etmiş olduğumuz operasyonel kolaylıklarla da, uzun senelerdir gerçekleşmeyen klinker yüklerin ihracatı da limanımızda tekrardan adım atmıştır.
Tüm Türkiye’den meydana gelen blok mermer ihracatlarının yüzde 40’dan fazlasının gerçekleştirildiği Antalya Limanı’nda ihracatçılarımızın lojistik operasyonlarını daha esnek bir halde ve daha azca maliyetle gerçekleştirebilmeleri sağlamak adına sunulan avantajlar, 2018 senesinde daha da geliştirilmiştir. Bu doğrultuda liman gümrüklü sahada 14 gün olarak uygulanmakta olan parasız bekleme süresi 45 güne çıkarılmış ve depo girişlerinde ‘booking no’ zorunluluğu da kaldırılmıştır” şeklinde konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
