Mersin Limanı’nda konvansiyonel yük hacminde bu senenin ilk yarısında geçen yıla oranla yüzde 5.5 artış kaydedildi.
Mersin Internasyonal Limanı (MIP), senenin ilk yarısında da istikrarlı ilerleyişini sürdürdü. Mersin Limanı’nda, koronavirüs pandemisi ile dünya ekonomilerinin zor günler geçirdiği 2020 yılının ilk yarısında 2019 yılına oranla konvansiyonel yük hacminde yüzde 5.5 artış kaydetti. Söz mevzusu dönemde konvansiyonel yük hacmi 4 milyon 303 bin 709 tona ulaştı.
Öteki taraftan 2020 yılı Ocak-Haziran döneminde konteyner yük hacmi ise küresel ekonomideki daralmadan etkilenerek yüzde 2 oranında geriledi ve 944 bin 963 TEU olarak gerçekleşti.
Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki stratejik öneme haiz en mühim deniz ve hudut kapısı olan limanda bu senenin haziran ayında 146 bin TEU konteyner elleçlenirken konvansiyonel yük hacmi ise 500 bin ton düzeyinde oldu.
2020 yılının ilk yarısında bundan önceki yıla gore ithal yüklerde yüzde 10, ihraç yüklerde ise yüzde 7 artış kaydedildi. İthalatta, hammadde kalemleri ile yüzde 10 olan artış, 2. çeyrekte uygulanan korumacı vergi uygulamaları ile mevcut durumda düşüş eğilimi gösterirken, ihracattaki yüzde 7’lik gelişme normalleşme ve besin yüklerinin artışından kaynaklandı.
Türkiye’nin en büyük konteyner liman olan Mersin Internasyonal Limanı, 2019 senesinde gerçekleştirdiği iş hacmiyle Türk limanları içinde bir ilke imza atarak, 1.9 milyon TEU barajını geçen ilk liman olmuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
