PSA-Akfen ortaklığında Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP) tarafınca işletilen Mersin Limanı’nda, temeli Nisan 2014’te atılan Genişleme Projesi tamamlandı.
PSA-Akfen ortaklığında Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP) tarafınca işletilen Mersin Limanı’nda, temeli Nisan 2014’te atılan Genişleme Projesi tamamlandı.
MIP’a 170 milyon dolara mal olan genişleme alanının tamamlanmasıyla beraber dünyanın en büyük konteyner gemileri de operasyon için limana gelmeye başladı.
Mersin Limanı, 2007 senesinde özelleşerek PSA-Akfen ortaklığında MIP tarafınca işletilmeye başlanmasının peşinden bugüne dek meydana getirilen 1 milyar dolarlık yatırımla dünyanın sayılı limanlardan biri olma hedefine güvenilir adımlarla ilerlerken, 18 Nisan 2014 tarihinde temeli atılan Genişleme Projesi’nin tamamlanmasıyla dünya limanlarıyla rekabette en büyük adımını attı. Genişleme alanının tamamlanmasıyla beraber bir aydan fazla süredir mega gemilere hizmet vermeye süregelen Mersin Internasyonal Limanı, dünyanın en büyük konteyner gemilerine kapılarını açarak, Suriye, Irak, İran, Azerbaycan, Kırgızistan, Özbekistan şeklinde ülkelerin de ana limanı konumuna geldi.
“Dünyanın en büyük gemilerine hizmet verebilen sayılı limanlardan biri olacak”
Akdeniz Bölgesi’ndeki ana konteyner limanlarından önde gelen, Doğu Akdeniz’in ‘Ana Limanı’ olma yolunda güvenilir adımlarla ilerleyen, 110 hektarlık alana haiz Mersin Limanı, Türkiye’de en fazla ihracat ve ithalatın gerçekleştirildiği liman olma hususi durumunu taşıyor. Elleçlenen toplam yük miktarı ve 1 milyon 100 bin metrekare geri sahasıyla Türkiye’nin önder limanı olan Mersin Limanı’nda, tamamlanan genişleme alanı ve yığın sahasının açılışı, gelecek günlerde görkemli bir törenle gerçekleştirilecek.
Genişleme yatırımı ile limana 500 metre uzunluğunda yeni bir rıhtım yapılırken, 35 bin metrekare ek alana ve 17,5 metre derinliğe kavuşan limanın, dünyanın en büyük kapasiteli gemilerinin de uğrak yeri olması planlanıyor.
Tertipli uğrak meydana getiren 20’nin üstünde konteyner hattıyla dünyanın tüm ana limanlarıyla bağlantılı olan ve Türkiye’nin ithalat, ihracat ve transit yükleri için en mühim giriş ve çıkış kapılarından biri olma hususi durumunu taşıyan Mersin Limanı, Genişleme Projesi’nin hizmete açılmasıyla beraber, dünyanın en büyük konteyner gemileri olan 18 bin TEU kapasiteli, 59 metre genişliğinde ve 16 metre drafta haiz gemilerin limana uğraması için ihtiyaç duyulan derinlik ve draft zorunluluklarını da sağlanmış oldu. Bugüne dek maksimum 305 metre uzunluğunda ve 13,5 metre draftı olan 6 bin 500 TEU kapasiteli gemilerin uğrak yapabildiği limana, bundan bu şekilde 400 metre uzunluğunda dünyanın en büyük konteyner gemileri de direkt yanaşabilecek. Mega gemilere hizmet verilmeye başlanması, direkt seferlerin açılmasını teşvik edecek ve böylece sefer süreleri kısalacak.
Genişleme alanına 170 milyon dolarlık yatırım
MIP, yeni terminalde, alınan 49 metre yüksekliğinde, enine 23 sıra konteyneri elleçleyebilecek 4 tane dev rıhtım vinci, 8 tane 6 1 sıralı elektrikli RTG, 15 tane terminal traktör ve 3 boş konteyner elleçleyici ile beraber toplam 170 milyon dolar tutarında yatırım yapmış oldu. İlave rıhtım projesiyle limanın toplam stoklama kapasitesi 1,8 milyon TEU’dan 2,6 milyon TEU’ya çıkarken, vinçlerin senelik elleçleme kapasitesi de toplam 800 bin TEU’ya terfi etti.
Bugün 110 hektar sahasıyla Türkiye’nin en büyük ve sıvı dökme petrol ve türleri hariç tüm liman hizmetlerini verebilen tek limanı olan Mersin Limanı’nda, yılda ortalama 1 milyon 500 bin TEU konteyner, 8 milyon tonun üstünde konvansiyonel yük elleçleniyor. Senelik işlem hacmi 30 milyon tonu aşan, 21 tane rıhtımı ile her yıl ortalama 5 bin gemiye hizmet veren Mersin Limanı, genişleme alanıyla Türkiye’deki en mühim ekonomik odaklardan biri olmanın yanı sıra dünyanın en büyük gemilerine hizmet verebilen sayılı limanlardan biri olacak.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
