Mersin Internasyonal Limanı, senenin ilk 9 ayında 1 milyon 236 bin TEU konteyner elleçledi. Liman, yeni bir rekora imza atarak Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olarak birinci sıraya terfi etti.
Mersin Internasyonal Limanı (MIP), senenin ilk 9 ayında 1 milyon 236 bin TEU konteyner elleçleyerek yeni bir rekora imza attı. MIP böylece, Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olarak birinci sıraya terfi etti.
MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, bu başarıda 2016 senesinde hizmete sunulan EMH 1 Terminali’nin büyük rol oynadığını, önümüzdeki beş yıl içinde 450 milyon dolarlık yatırımın da limana kazandırılacağını beyan etti.
Mersin Internasyonal Liman İşletmeciliği (MIP), senenin ilk 9 ayında büyük bir başarıya imza atarak konteyner işlem hacmiyle Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olarak birinci sıraya yerleşti.
MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, elde edilmiş başarı ile ilgili olarak ‘’Mersin Limanı’nda ilk 9 ayda bundan önceki senenin aynı dönemine gore yüzde 6 artışla 1 milyon 236 bin TEU konteyner elleçlendi. Bu, MIP tarihinde bununla birlikte yeni bir rekordur. Kaydedilen başarıda 2016 senesinde hizmete sunduğumuz EMH 1 Terminali büyük rol oynadı. Önümüzdeki beş yıl içinde ustalaşmış hizmetimizi daha da geliştirmek ve bölgedeki liman kullanıcılarının beklentilerini en üst standartlarda karşılayabilmek için 450 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyoruz. Türkiye’nin potansiyeline ve hinterlandın gelişimine duyduğumuz güvenle yeni yatırımlarımıza aralıksız devam ediyoruz. MIP’in bölge deniz taşımacılığının merkezi konumunu koruması için, liman tesislerini global ölçekte inşa edilen 20 bin TEU ve üstü kapasiteli gemilere hizmet verebilecek seviyeye yükseltmek suretiyle hazırlıklarımıza başladık” dedi.
“MIP, MEGA GEMİLERİ AĞIRLAYABİLİYOR”
Bu yıl operasyonel verimliliği arttırmak amacıyla 1 tane rıhtım vinci, 5 tane saha vinci, 3 tane reach stacker ve 3 tane boş konteyner istif makinesi yatırımı yaparak operasyona kazandırdıklarını belirten Van Daele, “Ekipman yatırımlarımız yanında genişleme yatırımlarımız da devam ediyor. 2016 yılının Ağustos ayında hizmete sunulan EMH Terminali’nin 1. aşamasıyla kapasitemiz 1,8 milyon TEU’dan 2,6 milyon TEU’ya çıktı. MIP, bu sayede 15 metre drafta (su derinliği) haiz mega gemileri ağırlayabiliyor” diye konuştu.
“KONTEYNER VE LİMAN TAKİP SİSTEMİ”
MIP’in Doğu Akdeniz’in önder limanı olma konumunu korumak ve daha da güçlendirmek için çalıştıklarını dile getiren Van Daele, “MIP olarak bu süratli gelişmenin paralelinde dünya ligindeki rekabet gücümüzü artıracak, ihracatçı ve ithalatçılarımıza vakit ve maliyet pozitif yanları sağlayacak inovatif projeler geliştirmeye devam ediyoruz. Bu anlamda en mühim gelişmelerden biri, ithalat ve ihracatta bekleme sürelerini kısaltacak Gümrük Entegrasyonu’nun sağlanması oldu.
Pilot liman seçilerek ilk kez MIP’te hayata geçirilen ‘Konteyner ve Liman Takip Sistemi’ yardımıyla Gümrük İdaresi Sistemi ile MIP Terminali İşletim Sistemi entegre edildi. Böylece gümrük denetimlerinin etkinliği arttı, limana gelen-giden konteynerlerin, liman içi hareketleri dahil olmak suretiyle etkin bir halde izlenmesi ve sıhhatli istatistik üretilmesi mümkün hale geldi. Bunun yanı sıra ihracattaki muayene süreçlerinin kısaltılması amacıyla yaptığımız “Konteyner Tarama” yatırımının da operasyona son aşama pozitif yansımaları oldu” dedi.
“LİMANA EN DOĞRU YATIRIMLARI YAPMAYI AMAÇLIYORUZ”
Mersin Limanı’nın dünya ticaretinin rekabetçi pazarında mühim bir oyuncu bulunduğunun altını çizen Van Daele, önümüzdeki dönemlerdeki hedeflerine ilişkin de “Tüm paydaşlarımızın desteğiyle limana en doğru yatırımları yapmayı amaçlıyoruz. Stratejik konumumuzun avantajını limanımız, bölgemiz ve hinterlandımız için kalıcı bir varlığa dönüştürmek yatırımlarla mümkündür ve devamlı gelişmekte olan bir pazarda yatırım kesinlikle gereklidir. Sadece bu sayede Mersin’in ‘Doğu Akdeniz’in önde gelen limanı’ olma hedefine ulaşmasını sağlayabiliriz” şeklinde konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
