Rum Ulaştırma Bakanı Marios Demetriades Limasol limanın özelleştirileceğini belirterek, limanın ticarileştirilmesi ve hususi yatırımcıların gelmesini “gecikmiş” olarak vasıflandırdı.
Rum Ulaştırma, İletişim ve Bayındırlık Bakanı Marios Demetriades, Bakanlığın gelecek günlerde Kıbrıs`ın en büyük limanı olan Limasol limanı’nın ticarileştirilmesi için sunulan ihaleciyi seçeceğini söylemiş oldu. Bakan, limanın ticarileştirilmesi ve hususi yatırımcıların gelmesini “gecikmiş ” olarak nitelendi.
Bakan, Ulaştırma, İletişim ve Bayındırlık Bakanlığın önceliklerine değindi.Bakan, limanların ticarileştirilmesi dâhil Kıbrıs`ın denizcilik endüstrisinin geliştirilmesi yanı sıra inşaat sektörünü canlandırmak için adanın her ilçede projelerin yapılması ile ilgili Anastasiades’in hedefleri uygulanması bulunduğunu deklare etti.
Bakan Demetriades, Kıbrıs`ın en büyük limanı olan Limasol limanı`nın ticarileştirilmesi için oluşturulan ihalelere 14 teklif sunulduğunu ve ihale sürecinin tamamlandığını söylemiş oldu. Bakan, Konteyner Terminali için altı, deniz hizmetleri için üç ve oldukca amaçlı terminal için beş teklif sunulduğunu deklare etti.
“Şu an son aşamada bulunuyoruz ve ihaleler değerlendirme komitesi tarafınca değerlendiriliyor” diyen Bakan gelecek günlerde Kıbrıs`ın en büyük limanı olan Limasol limanının ticarileştirilmesi için sunulan ihalecinin seçilmesini beklediğini söylemiş oldu.
“Bu iki yıl ilkin süregelen büyük bir çaba”
İhalecinin seçilmesinin peşinden Rum Meclisinin prosedürü onaylayacağını ifade eden Bakan, bunun 31 Mart evveliyatına kadar yapılmasını beklediğini söylemiş oldu.
Demetriades devamla, ihalecinden bir bonus olacağını ve bunun devlet geliri olacağını sadece kamu gelirlerinin büyük bir kısmı devlete ödenen yöneticinin kârının bir oranından olacağını deklare etti.
Bakan, Kıbrıs`ın söz mevzusu sistemi seçilerek, ek işlemler çekmek ve yöneticiye daha çok esneklik vermeyi hedeflendiğini söylemiş oldu.
Liman`ın şu anki operasyonunun ideal olmadığını kabul eden Bakan Demetriades, “devam edilen liman operasyonlarının genişlemesi ile beraber hususi bir yatırımcı çekerek, daha çok işlemleri çekmek mümkün olmasını diliyoruz” dedi ve böylece devlet ve Limasol ekonomisine mühim bir katkı olacağını söylemiş oldu.
Bakan, bununla beraber, istihdam yaratılacağını ve çalışan kişilerin sayısında bir artış kaydedileceğini belirtti.Demetriades, devamla, Rum Meclisi`nin onaylanmasının peşinden hususi yöneticinin yıl sonuna kadar devralmasını kolaylaştırmak amacıyla Limasol limanı`nın 6 – 9 aylık bir süre için Kıbrıs Liman Dairesi ve hususi yönetici tarafınca ortak yönetimi altında etkinlik göstereceğini söylemiş oldu.
Avrupa Komisyonu`nun Kıbrıs Hükümetinin Kıbrıs`ın ulusal hava şirketi olan Kıbrıs Hava Yollarına 2012 senesinde mali yardımı vermeyi reddetmesi ile ilgili bir soruya cevap veren Yetkili, Cyprus Airways şirketinin kapatılmasının Kıbrıs hava bağlantısına her hangi bir negatif tesiri olmadığını altını çizdi.
Bakan, “aksine, hava taşımacılığında yeni bir ivme yarattı ve yeni taşıyıcıların bir mahalli hava operatör belgesi ve Kıbrıs`tan uçuş programları için başvurular arttı” dedi.
Aegean Airlines ve Blue Air hava şirketlerinin Kıbrıs`ı kendi merkezi olarak kullanarak uçuşlarını artırdığını ifade eden Bakan, Tus Air`dan başka iki hava taşıyıcısı, Cobalt ve Orin şirketleri Kıbrıs Sivil Havacılık Dairesine başvurduklarını ve Sibirya ( Siberia) şirketinin da başvurmasını beklediğini beyan etti.
Bakan, söz mevzusu şirketlere AOC verilmesini diledi ve “mühim seviyede bizim bağlantımız artmasını diliyoruz” dedi.
Demetriades, Ulaştırma, İletişim ve Bayındırlık Bakanlığının bununla beraber, adanın senelik GSYH`ye %7`sini oluşturan denizcilik sektörün ve Kıbrıs Denizcilik İdaresi`nin modernizasyonu teşvik ettiğini söylemiş oldu.
“Son iki yılda mühim adımlar atıldı. Sektör daha geliştirilmiş fakat kesinlikle bu kadar rekabet ile baş edebilmek için daha esnek, daha verimli hale getirmemiz gerekir” şeklinde konuşan bakan EY Denetim Şirketi tarafınca bir araştırma yapılması için yönerge verdiğini söylemiş oldu.
Söz mevzusu araştırmayla denizcilik alanının geliştirilmesi için yapılması ihtiyaç duyulan çalışmalara değinen Bakan, İrlandalı uzmanlarından oluşan bir heyetin adanın denizcilik idaresinin daha verimli olması mevzusunda bir araştırma yapıklarını söylemiş oldu.
Tecim Denizcilik Dairesi`nin (Department of Merchant Shipping -DMS) kurulması döneminde teknik mevzulara ehemmiyet verildiğini ifade eden bakan, sadece şu an denizciliğin teşvik edilmesi mevzusuna ehemmiyet verilmesi icap ettiğini söylemiş oldu.
Demetriades, devamla, Ulaştırma Bakanlığı Tecim Denizcilik Dairesi`ni bağımsız bir ajans olarak çalışmasını önerdiğini söylemiş oldu ve “şu an bunu değerlendiriyoruz ve mevzu üstünde British Maritime ve Coastal Agency ile temaslarda bulunuyoruz” dedi.
Deniz Haber Ajansı
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
