Ulaştırma Denizcilik ve Iletişim Bakanı Ahmet Arslan, Gümrük ve Tecim Bakanı Bülent Tüfenkci ile beraber Liman Tek Pencere Sistemi Protokolü İmza Töreni’ne katıldı.
Ulaştırma Denizcilik ve Iletişim Bakanı Ahmet Arslan, limanlara gelen gemilere ilişik bildirimlerin tek bir sistem üstünden elektronik yapılmasına olanak sağlayacak “Liman Tek Pencere Sistemi Protokolü”ne Gümrük ve Tecim Bakanı Bülent Tüfenkci ile imza attı.
Arslan, limanlarda herhangi bir işlemle ilgili veri girildiğinde Liman Tek Pencere Sistemi ile tüm bakanlıkların bunu kullanabileceğini belirterek, “Her bakanlık için insanımız ayrı ayrı veri girmek zorunda kalmayacak.” dedi.
Ulaştırma Denizcilik ve Iletişim Bakanlığında düzenlenen törende konuşan Arslan, Türkiye’nin son 15 senelik süreçte gelişim adına büyük mesafeler kat ettiğini ve dünyanın en süratli büyüyen ülkeleri içinde yer aldığını söylemiş oldu. Ekonomide yakalanan istikrarın denizcilik sektöründe de kendini gösterdiğini ifade eden Arslan, denizciliğin birçok alanında mühim atılımlar gerçekleştirildiğini bildirdi.
Arslan, denizlerden sağlanan imkanların artırılması, kaynakların ekonomiye kazandırılması ve en etkin şekilde kullanılması için bakanlıklarının öncülük yaptığına işaret ederek, son 15 yılda denizciliğin her alanında kayda kıymet artışların meydana geldiğini söyledi.
Türk sahipli yabancı bayraklı vapur ve teknelerin Türk bayrağına geçmeleri için başta vize ve vergi olmak suretiyle tüm engelleri kaldırdıklarını vurgulayan Arslan, “Hedefimiz 6 bin tekneye Türk bayrağı çekilmesiydi. Bugün itibarıyla 5 bin 740 teknemiz Türk bayrağına geçiş yapmış oldu. Oldukça daha erken 6 bin rakamını yakalayacağız.” diye konuştu.
“Sektörün iş ve işlemlerini kolaylaştırdık”
Türk vapur adamlarının, Türk ve yabancı bayraklı gemilerdeki istihdamına hususi ehemmiyet verdiklerine işaret eden Arslan, dünyada tercih edilir Türk vapur adamı yetiştirmek amacıyla eğitim standardını artırdıklarını ve dünya vapur işletmecilerine arz edilmesi için lüzumlu altyapı çalışmalarını yaptıklarını kaydetti.
Bakan Arslan, deniz ticaretinin kolaylaştırılmasının ve bürokrasinin azaltılmasının da mühim olduğuna dikkati çekerek, şu şekilde devam etti:
“Deniz ticareti işlemlerinin basitleştirilmesinin ve ilgili alanlarda yapılacak iyileştirmelerin sektörün dış tecim maliyetlerini azaltıp, rekabet enerjisini artırdığının farkındayız. Bu mevzuda birinci emek verme gümrük kapılarında olmak suretiyle Gümrük ve Tecim Bakanlığı ile 15 yılda mühim emek harcamalar yaptık. Bakanlıklarımızın iş birliği çerçevesinde tek pencereden tüm bakanlıkların işlemleri yapılabilir hale geldi. Son olarak ithalatçı ve ihracatçıların oldukca önemsediği ordino konusunu çözdük. 150 liralık limit koyarak, sektörün talebini karşıladık. Limanlarda konteyner kartı işlemlerini düzenledik, 60 lira limit getirdik. Sektörün iş ve işlemlerini kolaylaştırıp, ticaretin önünü açtık. Liman Tek Pencere Sistemi de bunlardan biri.”
“Bildirimler tek sistemden elektronik yapılacak”
Arslan, kişiler herhangi bir işlemle ilgili veriyi girdiklerinde Liman Tek Pencere Sistemi ile tüm bakanlıkların ortak olarak veriyi kullanabileceğini belirterek, “Her bakanlık için insanımız ayrı ayrı veri girmek zorunda kalmayacak.” ifadesini kullandı.
Bu sistemin bir tek Ulaştırma Denizcilik ve Iletişim Bakanlığı ile Gümrük ve Tecim Bakanlığının yapmış olduğu bir işlem olmadığını, Çevre ve Şehircilik, Sıhhat ve İçişleri bakanlıklarının da buraya dahil olacağını ifade eden Arslan, “Tek Pencere Sistemi için 1 Haziran’dan itibaren Tekirdağ, Mersin ve Aliağa bölgelerinde pilot uygulama başlatacağız. Bir aylık periyotta hiçbir aksaklık ve eksiklik beklememekle beraber, sahada ortaya çıkacak eksiklikleri de gidererek, sistemi 1 Temmuz Kabotaj Bayramı’nda ülke çapında hizmete sunacağız.” dedi.
Benzer bir emek vermeyi limanlara gelen yatlar için düzenlenen Seyir İzin Belgesi için gene Gümrük ve Tecim Bakanlığı ile gerçekleştirdiklerini belirten Arslan, yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen Liman Tek Pencere Sistemi’nin, Internasyonal Denizcilik Örgütü tarafınca Deniz Ticaretinin Kolaylaştırılması Konvansiyonu ile belirlenen standartlarda ve Avrupa Birliğince uygulanan direktiflerle uyumlu olacağını dile getirdi.
Arslan, Liman Tek Pencere Sistemi ile Türk limanlarına gelen gemilere ilişik tüm bildirimlerin tek bir sistem üstünden elektronik olarak yapılacağını anlatarak, “Kurumlarca gereksinim duyulan bilgilerin bu sistem üstünden alınmasıyla işlemler kolaylaşacak, etkin bir denetim mekanizması ve şeffaflık sağlanacak. Bu sayede sektörün maliyetlerinin azaltılması ve internasyonal rekabet gücünün arttırılması mümkün hale gelecek.” değerlendirmesinde bulunmuş oldu.
Protokol imza töreninde konuşan Bülent Tüfenkci, söz mevzusu sistemin bakanlığın hedeflerine hizmet ettiğini söylemiş oldu. Türkiye’nin 2023 hedeflerini yakalaması açısından sistemin önemine değinen Tüfenkci, bakanlık olarak ticaretin daha kolay ve güvenli yapılmasını sağlayacak, hızını ve hacmini artıracak birçok proje yürüttüklerini beyan etti.
Ulaştırma, Denizcilik ve Iletişim Bakanlığı ile işlerin hızlandırılması, ihracatın artırılması ve ticaretin kolaylaştırılması noktasında birçok başarıya beraber imza attıklarını aktaran Tüfenkci, AK Parti hükümetleri döneminde Türkiye’nin 3.5 kat gelişme kaydettiğine dikkati çekti. Tüfenkci, “Bu kafi değil. Türkiye daha da büyüsün, insanlarımızın refah düzeyi daha da artsın, ulusal gelirimiz 10 bin dolardan 20 bin dolarlara çıksın istiyoruz. Bunun gerçekleşebilmesi için de hükümet olarak üzerimize düşen her neyse onu bugün gerçekleştiriyoruz. Bürokratik işlemleri, kağıtları azaltıyoruz. İhracatçılarımızın kapı kapı dolaşmasının önüne geçmek istiyoruz.” değerlendirmesinde bulunmuş oldu.
“Limanlarımız rekabete açık hale geldi”
Tüfenkci, ithalat ve ihracatın mühim kısmının deniz yöntemiyle gerçekleştirildiğine işaret ederek, şu şekilde konuştu; “Son dönemlerde AK Parti hükümetleriyle limanlarımız oldukca gelişti, rekabete açık hale geldi ve internasyonal rekabette öne çıkmaya başladı. Bu tip uygulamalarla da bu rekabeti bir adım daha öne taşımak istiyoruz. Tecim hacminin yüksek olduğu gelişmiş dünya limanlarında işlemler elektronik ortamda yürütülmekte. Taraflar arasındaki informasyon alışverişleri elektronik ortamda yapılmakta. Türkiye’de bazı işlemler elektronik ortama aktarıldı sadece bu sistem tek bir noktadan başvurarak, tüm ilgili bakanlık ve kuruluşlarımızın aynı veri tabanı üstünden işlem yapmasını, işlemlerin hızlandırılmasını sağlayacak.”
Konteyner takip sistemini de kısa süre ilkin uygulamaya geçirdiklerini anımsatan Tüfenkci, bu sistemle bilhassa limanlardaki konteynerlerin takip edeni noktasında ciddi bir adım atıldığını aktardı.
Tüfenkci, Türkiye’nin çağdaş medeniyetler seviyesine yetişmesi için daha oldukca çaba sarfetmek icap ettiğini belirterek, “Birlik ve beraberlik içinde, Türkiye’nin içinde bulunmuş olduğu konumu da dikkate alarak, daha çok çalışmalıyız ve daha oldukca üretmeliyiz. İnsanların işlerini kolaylaştırmalıyız ve istihdamın üretme potansiyelini ortaya çıkarmalıyız. İnşallah bu sistemlerin hayata geçmesiyle Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın ortaya koyduğu 500 milyar dolarlık ihracat hedefini de en kısa zamanda hep beraber yakalayacağız.” ifadelerini kullandı.
Konuşmaların arkasından bakanlar Arslan ve Tüfenkci, “Liman Tek Pencere Sistemi Protokolü”nü imzaladı.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
