Kabataş İskelesi’nin kapatılması 4 Ağustos’a ertelendi

Yarın başlamış olacağı açıklanan martı formundaki ‘Kabataş Meydan Düzenlemesi Geçirme Merkezi ile İskelelerin Yenilenmesi İnşaatı’ ertelendi.

Demokrasi Nöbeti sebebiyle İstanbul’da parasız ulaşım uygulamasının da uzatılabileceğini belirten İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, “Gerek duyulursa Kabataş İskelesi’nin kapatılması süreci daha da uzatılabilir” dedi.

Proje kapsamında Kabataş’ta deniz doldurulup trafik yer altına alınarak, meydana ‘kanat çırpan martı’ şeklinde aktarma merkezi yapılması planlanıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi, Kabataş sahilinde deniz, raylı sistem ve karayolu taşımacılığını entegre edecek çağdaş bir aktarma merkezi yapılmasını öngören 5 binlik ve binlik bayındır planlarını mayıs ayı toplantılarının son birleşiminde onaylamış, 28 Temmuz itibarıyla da ‘Martı Projesi’ olarak duyurulan martı formundaki projenin çalışmalarının başlamış olacağı açıklanmıştı.

İlk günden bu yana büyük ses getiren proje 15 Temmuz darbe girişimi sebebiyle ülkenin içinde bulunmuş olduğu muhteşem halden dolayı yedi gün ertelendi. Minimum bir yıl sürmesi öngörülen emek verme süresince deniz ulaşımı başka iskelelerden sağlanacak, Dolmabahçe- Fındıklı trafiği yeraltına alınacak. Otobüs ve tramvay ulaşımı ise Fındıklı’ya kadar olacak.

İnşaat tüm anıt eserler ve ağaçlar korunarak, Arkeoloji Müzesi denetiminde gerçekleştirilecek. Minimum bir yıl sürecek emek harcamalar kapsamında Kabataş Meydanı’nda raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı entegre olacak. 83 bin metrekarelik bir alanda yayalaştırılmış yeni bir meydan düzenlemesini de içeren proje ile vapur, deniz otobüsü ve motor iskeleleri yenilenecek. Dolmabahçe-Fındıklı arasındaki trafik yeraltına alınırken, meydan altında müze, sergi salonları ve otopark da olacak.

RAYLI SİSTEMLER ENTEGRE OLACAK

Kabataş’tan başlamış olan Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane ve Alibeyköy üstünden Mahmutbey’e sonrasında da İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt’a kadar uzanacak metro hatları Kabataş’ta entegre olacak. Mahmutbey Metrosu Kabataş’tan Karaköy ve Unkapanı Köprüsü’ne kadar uzatılacak. Proje ihalesi meydana getirilen 18 kilometrelik Beykoz-Üsküdar Metrosu Üsküdar’da Marmaray ile Kabataş’a entegre olacak. Proje ihalesi meydana getirilen 18.4 kilometrelik Sarıyer- Beşiktaş Metrosu Kabataş’a uzanacak. Darüşşafaka-Yenikapı Hattı’nın Bölme-Kabataş Füniküleri ile Kabataş’a entegrasyonu da devam edecek.

Kabataş’taki vapur motor ve deniz otobüsü iskeleleri emek verme süresince bu iskelelerden gerçekleştirilecek:

ŞEHİR HATLARI: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar ve uğramalı Boğaz seferleri Beşiktaş ile Eminönü (Yazman Çelebi) İskelesi’nden,

İDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar seferleri Beşiktaş ve Yenikapı İskelesi’nden,

DENTUR: Kabataş- Üsküdar seferleri Karaköy İskelesi’nden,

BUDO: Kabataş-Bursa seferleri eski Karaköy İDO İskelesi’nden sağlanacak.

Deniz Haber Ajansı