Giresun Esnaf ve Sanatkarlar Odası Birliği (GESOB) Başkanı Ali Kara, Giresun Limanı’ndaki siloların yeni bir yer tespit edilmeden kaldırılmasının işveren, işçiler ve esnaf açısından büyük bir mağduriyet meydana getireceğini söylemiş oldu.
Giresun Limanı’ndaki silolar için gösterilen 4 ayrı yerin ilgili bakanlık tarafınca uygun görülmediğini belirten GESOB Başkanı Ali Kara, son yıllarda Giresun’a gelmiş olan en mühim yatırımlardan birinin daha faaliyetlerini sonlandırma aşamasında bulunduğunu ileri sürdü.
GESOB Başkanı Kara yapmış olduğu açıklamada, “Giresun ekonomisine ve gelişmesine mühim katkıları bulunmuş olan limanımız 1997 senesinde özelleşmesiyle senelerce atıl kalmıştır. Bundan da şehrimizin ekonomisi oldukca etkilenmiştir. Nihayet 2018 senesinde limanımız el değiştirmesiyle limanı devralan şirket lüzumlu pörsütürler yerine getirerek tam kapasite çalışır hale getirmek için hız vermiştir. Bugün yılda 4 milyon ton yükleme ve boşaltma kapasitesiyle bölgede deniz ticaretinde en avantajlı illerden biri haline gelmiştir. Ek olarak ulaşım açısından da Sivas-Şebinkarahisar-Dereli-Giresun yolunun bölünmüş yol programına alınması açısından da mühim bir pozitif yanları ilimize kazandıracaktır. Bununla birlikte limanımızda direk ve dolaylı olarak 463 kişiye istihdam sağlamaktadır. Bu tarz şeyleri 4 kişilik aileleriyle birlikte düşünecek olursak ortalama 2 bin şahıs bu limandan geçinmektedir” dedi.
“SİLOLAR YOKSA LİMAN ÇALIŞMAZ”
Giresun için ulaşım, istihdam ve ekonomik olarak ehemmiyet arz eden bir kuruluşun faaliyetlerini kısıtlayacak hatta durdurma aşamasına getirecek bir girişimin kabul edilemez olduğuna dikkat çeken Kara, “Söz mevzusu limanımızın bir tek manzarasını bozuyor diye depoları üstünde kamuoyu oluşturulmuş ve yıkımlarına başlanmıştır. Deposu olmayan bir liman iyi mi çalışabilir. Gelen yükleri muhafaza edecek depolarımız mevcut değilse gemiler bu limanı tercih eder mi normal olarak etmez. Limanın ilin merkezinde yer alması sebebiyle negatif görüşlerin gündeme geldiğinin farkındayız. Sadece devletin milyonlarca lira harcayarak Giresun ekonomisine katkı sunmak için yapmış olduğu bu devasa tesisi daha uygun bir yere daha uygun bir liman yapılana kadar mevcudun ilimiz yararına en iyi şekilde emek harcaması sağlanmalıdır” diye konuştu.
Giresun Limanı’ndaki silolara yer bulunmadan yıkıma başlandığına da dikkat çeken GESOB Başkanı Kara, açıklamasını şöyleki sürdürdü:
“Bugün limandaki silolardan 7 tanesi yıkıldı ve kalanlarda yıkılmaya devam ediyor. Silolar yıkılırken, mağduriyetlerde yaşandığı göz ardı edilmemelidir. Liman işletmesinin verdiği taahhütler yerine getirilemediği benzer biçimde, tırların faaliyetleri de kısıtlanmakta işçi tasarrufuna dönüşmektedir. Hatta kalan siloların da yıkılması halinde liman işletici firmanın burada kalmasının da bir anlamı olmayacaktır. Buradan gitmesi kaçınılmaz olacaktır. Oysaki buradaki silolar başka yere yapıldıkça, yıkılmaya başlanmalıydı. Silolar için 4 yer gösterildiği ve bu gösterilen bölgelere de ilgili bakanlığın uygun görüş vermediğini biliyoruz. Yeni bir yer hala bulunamadıysa siloların yıkılması mağduriyetleri işveren, çalışanlar ve ilimiz ekonomisi açsından bir yitik bulunduğunu da görmeliyiz. Ek olarak limana 10 bin tonluk bir vapur yanaştığında 400 tır boşaltma yapıyor. Aynı anda 3 vapur vardığında bu tır sayısı bin 200’e ulaşıyor bu sayıyı kent trafiği kaldıracak durumda mıdır. Silolara hemen hemen yer bulunamamışken, başka bir yere taşınması halinde trafik problemininin daha da artması anlamına gelmektedir. Tüm bunlar göz önünde bulundurularak bir çözüm ortaya koyulması gerekmektedir.”
DENİZ HABER AJANSI
![Giresun Limanı'ndaki siloların kaldırılması mağduriyet oluşturacak 1 58 jpg](wp-content/uploads/2024/02/58-jpg.webp)
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.