Kıyı Kanunu’na eklenen geçici bir madde kapsamında Çandarlı Limanı, Kıyı Kanunu’nun kıyılar, sahil şeritleri, doldurma ve kurutma kanalıyla kazanılan arazilere ilişkin yapı ve yapılaşmaya dair sınırlayıcı hükümlerinden muaf tutulacak.
İzmir’in lojistik merkezi olması açısından mühim bir rol üstlenmesi beklenen, sanayiciler ve iş dünyasını heyecanlandıran, TBMM Başkanı ve İzmir Milletvekili Binali Yıldırım tarafınca, “Ege’nin ihracat merkezi haline gelecek” diye tanıtılan, AKP’nin 2011 seçimlerinde İzmir’de hayata geçirmeyi vadettiği 35 projeden kabul edilen Şimal Ege Çandarlı Limanı Projesi’nde hiçbir ilerleme kaydedilemedi.
Atıl bir yatırıma dönüşen Şimal Ege Çandarlı Limanı Projesi’nin 2017 senesinde tamamlanması öngörülürken projenin yalnız yüzde 30’u hayata geçirilebildi.
Çevre Komisyonu Üyesi ve Sözcüsü Cumhuriyet Halk Partisi İzmir Milletvekili Murat Bakan, Şimal Ege Çandarlı Limanı’nı kamuoyu oluşturmak için onlarca defa TBMM gündemine taşıdı.
Geçtiğimiz gün AKP’li vekiller Cemal Öztürk, Uğur Aydemir ve İsmail Güneş imzasıyla ‘Gelir Vergisi Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişim Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’ TBMM Başkanlığı’na sunuldu.
Teklifin 7. maddesindeki düzenlemeye bakılırsa; Kıyı Kanunu’na eklenen geçici bir madde kapsamında Çandarlı Limanı, Kıyı Kanunu’nun kıyılar, sahil şeritleri, doldurma ve kurutma kanalıyla kazanılan arazilere ilişkin yapı ve yapılaşmaya dair sınırlayıcı hükümlerinden muaf tutulacak.
CHP’li Bakan, “Çandarlı Limanı’na bayındır muafiyeti! İktidarın basiretsiz politikaları sebebiyle yüzlerce milyon liralık kamu zararına yol açan Çandarlı Limanı, Kıyı Kanunu’na eklenen geçici madde ile bayındır rantı üstünden kurtarılmak isteniyor. Buna bakılırsa, Kıyı Kanunu ile kıyılarda sınırlanmış olan yapılaşmalara muafiyet getirilerek bayındır rantı sağlanacak. Çandarlı Limanı bayındır kirliğine boğularak hayata geçirilecek” diye tepki verdi.
ATIL YATIRIMA 679 MİLYON TL HARCANDI
Öte taraftan CHP’li Bakan, geçtiğimiz Ekim ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na Şimal Ege Çandarlı Limanı projesinin iptal edilip edilmediğini, edilmediyse ihalesinin niçin yapılamadığını, projenin yatırım bedelini, 2017 yılı Sayıştay Denetim Raporu’nda yer edinen proje ile ilgili çelişkilerin detaylarını ve projenin tamamlanarak hayata geçmesi için öngörülen süreyi sormuştu.
“Bugüne dek Şimal Ege Çandarlı Limanı’na meydana getirilen yatırımın bedeli (2018 Ekim ayı fiyatlarıyla) toplam ne kadardır?” sorusuna Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan tarafınca verilen yazılı yanıtta “2018 Ekim ayı fiyatlarıyla Şimal Ege Çandarlı Limanı’na meydana getirilen yatırımın bedeli 697.000.000 TL’dir” denilmiş, “İhale niçin yapılamamaktadır?” ile “Şimal Ege Çandarlı Limanı projesinin tamamlanması ve hayata geçmesi için öngördüğünüz süre nedir?” soruları ise yanıtsız bırakılmıştı.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
