CHP İzmir Milletvekili ve TBMM İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyesi Av. Sevda Erdan Kılıç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2021 yılı bütçesi üstünde Plan ve Bütçe Komisyonu’nda konuşma yapmış oldu.
“İzmir Limanı’na alternatif olması ve İzmir Limanı’nın yükünü hafifletmesi için yaptırılan Çandarlı Limanı’nın ilk etabını oluşturan, limanın müdafaasını sağlayacak dalgakıranın içler acısı durumu hakkında informasyon vermek isterim” diyerek sözlerine başlamış olan CHP İzmir Milletvekili ve TBMM İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyesi Av. Sevda Erdan Kılıç, Şimal Ege Çandarlı Limanı Projesi’nin eski Başbakan ve AKP İzmir Milletvekili Binali Yıldırım’ın 2011 senesinde İzmir için açıklamış olduğu 35 proje içinde yer aldığını söylemiş oldu.
Kılıç, “Bu 35 projeden kaçı tamamlandı?” diye bakıldığında çoğunun bitirilmediğinin, hatta bazı projelere başlanmadığının görüleceğini ifade ederek bu 35 projeden birisi olan Şimal Ege Çandarlı Limanı’nın inşaat hataları ile dolu bulunduğunu kaydetti.
Limanın durumunun amatör balıkçı iskelesinden bile daha fena bulunduğunu vurgulayan Av. Kılıç, limandaki inşaat hatalarına ilişkin fotoğrafları komisyon toplantı salonunda bakan, milletvekili, siyasetçi ve basın mensuplarına gösterdi.
“İNSANLAR ÇÖPTEN EKMEK TOPLARKEN MİLYONLAR ÇÖPE Mİ GİTTİ?”
CHP İzmir Milletvekili Av. Sevda Erdan Kılıç, Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki konuşmasında şu hususları belirtti:
“(Çandarlı Limanı’nı kim yapmış oldu?) diye baktığımızda, karşımıza gene beşli çeteden, beşli şirketten ikisi olan Limak ve Kolin şirketleri çıktı. Halk her geçen gün yoksullaşırken, yoksulluktan kırılırken, o firmalar aldıkları ballı ihalelerle hem kendilerini hem de etraflarını zenginleştirdiler.
Yeni yapılmasına karşın limanın bazı yerlerinde beton bloklar kırılmış, bazıları birbirine denk gelmemiş, aralarında fazlaca büyük açıklıklar var, bazı bölümlerinde çatlaklar var. Üstelik daha bu meydana getirilen dalgakıran, projenin ilk etabı. İlk etaptaki bu aksaklıklar, ‘tamamlandığında dünyanın en büyük 10 limanı içinde olacağı’ şeklinde duyurulan Çandarlı Limanı’nın bundan sonraki etaplarının iyi mi yapılacağı mevzusunda bizde kaygı uyandırdı. Ümit ederim bir sorun olmaz, bu mevzu hakkında hususi bir emek harcama yaparsınız, kim bilir malum bu şirketleri uyarırsınız bu mevzuda.
Çandarlı Limanı için şu ana kadar bir rivayete gore 300 milyon TL, bir rivayete gore 680 milyon TL harcandığı iddia edilmektedir. Peki günümüzde insanoğlu çöpten ekmek toplarken bu paralar, milyonlar çöpe mi gitmiştir? Bugüne dek ne kadar harcanmıştır? Bu projedeki amaç İzmir’e bir liman kazandırmak mı yoksa İzmir halkını kandırarak 5’li çeteyi varlıklı mi etmektir? Bu projenin ilk etabını oluşturan dalgakıran yapımıyla ilgili pozitif yönde rapor veren siyasetçi şu anda hangi görevdedir, nerededir? Belli bir göreve terfi ettirilmiş midir?”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
