Türkiye’nin ilk yeşil / eko limanlarından olan Borusan Limanı, 2022 yılı değerlendirmelerini paylaştı. Limanın 2023 projeksiyonları hakkında da konuşan Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik “Sektördeki dalgalanmalara karşın 2022 senesinde tamamladığımız kapalı depo yatırımı ve saha kapasitesi artışı ile 2023 yılı, müşterilerimize daha çok yarar
Borusan Grup şirketlerinden Borusan Limanı, genel kargo, konteyner ve vasıta olmak suretiyle üç değişik etkinlik alanında mevzusunda uzman, deneyimli ekibi ile dünya standartlarında hizmet veriyor. Hayata geçirdiği projelerinde iklim, insan ve inovasyon başlıklarını önceliklendiren Borusan Limanı, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda iş hacmini artırırken karbon ayak izini de azaltarak çevreyi korumayı hedefliyor.
Borusan Limanı olarak 2022 değerlendirmelerini paylaşan Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik, kurum olarak genel kargo etkinlik alanında bilhassa Türkiye’de ve Avrupa’da artan rüzgâr enerjisi yatırımlarının proje kargo etkinlik alanlarına pozitif etkilerini gördüklerini belirtti. Bu alanda uzun yıllara dayanan operasyonel yetkinlikleri ve hususi ekipmanları yardımıyla kendi hinterlandlarında ilk tercih edilen liman olma özelliklerini koruduklarını aktaran Erçelik, Türkiye’de çift kat kule yüklemesinin de ilk kez Borusan Limanı’nda yapıldığını deklare etti.
“2022 hedeflerimize ulaştık”
Borusan Limanı 2022 yılı verilerini de aktaran Borusan Limanı Genel Müdürü Hamdi Erçelik, 2022 yılını genel kargo operasyonlarında 3,4 milyon ton, konteyner operasyonlarında 130 bin TEU, vasıta operasyonlarında ise 170 bin tane hacim ile kapattıklarını ve konteyner etkinlik alanında bu yılki hedeflerine paralel iş hacimlerini gerçekleştirdiklerini belirtti.
Borusan Limanı olarak genel kargo etkinlik alanında haiz oldukları deneyim, terminal sahası, ekipman, kuvvetli IT altyapısı ve 3PL, gümrük entegrasyonları ile Gemlik Bölgesi’nde fark yaratan liman olma hususi durumunu devam ettirmeyi amaçladıklarını aktaran Erçelik, Gemlik Bölgesi ve yakın hinterlanttaki tüm proje kargo yüklerini elleçleyebilen ve bu alanda tercih edilen tek liman olma özelliklerini korumaya ve geliştirmeye devam edeceklerini deklare etti.
“2023 senesinde daha çok yarar sağlamayı amaçlıyoruz”
Bilhassa hala devam eden Ukrayna – Rusya krizi sebebiyle sektörün bir miktar gerilemeye başladığını aktaran Erçelik, “Küresel resesyonun devam etmesi ile navlundaki düşüşün devam edeceği, konteynerizasyonun artacağı buna bağlı olarak da genel kargo yüklerinde azalış olacağını öngörüyoruz. Çelik sektöründe de 2023 senesinde daralma olacağı beklentisi var, navlunun da etkisiyle bilhassa ilk 6 aylık dönemde kısmen durgunluk sonrasındaki ikinci 6 aylık dönemde ise güçlü bir yükseliş olacağı beklentisi ile planlamalarımızı yapıyoruz. Sektördeki bu dalgalanmalara karşın 2022 senesinde tamamladığımız kapalı depo yatırımı ve saha kapasitesi artışı ile 2023 yılı için müşterilerimize daha çok yarar yaratacağımız bir yıl olacak diyebiliriz” şeklinde konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
