Asyaport Limanı Planlama Müdürü Gökmen Azaklı, “Geride bıraktığımız 5-6 yıl içinde oldukça büyük gelişim kaydederek bugün Türkiye’nin en büyük transit limanı olarak ülkemize katma kıymet yaratmaya devam ediyoruz” dedi.
Asyaport Limanı Planlama Müdürü kaptan Gökmen Azaklı, 2015 yılından itibaren hizmet vermeye süregelen Asyaport’un 5-6 yıl şeklinde bir süre içinde oldukça büyük gelişim kaydederek bugün Türkiye’nin en büyük transit limanı olarak katma kıymet yaratmayı sürdürdüğünü belirtip “Bu yılı ortalama 1 milyon 800 bin TEU elleçleme işleme yaparak kapatmayı hedefliyoruz” dedi.
Azaklı, Türkiye genelinde transit konteyner işlemlerinin yüzde 40’a yakınının Asyaport Limanı’nda yapıldığını söylemiş oldu.
Asyaport’un 2015 yılından itibaren hizmet verdiğini dile getiren Azaklı, “Geride bıraktığımız 5-6 yıl şeklinde bir süre içinde oldukça büyük gelişim kaydederek bugün Türkiye’nin en büyük transit limanı olarak ülkemize katma kıymet yaratmaya devam ediyoruz. Bu yılı ortalama 1 milyon 800 bin TEU elleçleme işleme yaparak kapatmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
Azaklı, “Asyaport gerçek anlamda bir transit (HUB PORT) liman ve elleçlediğimiz konteynerlerin yüzde 80’i transit konteynerlerdir.” ifadesini kullandı.
Asyaport’un internasyonal yük taşımacılığı meydana getiren MSC’nin Avrupa’daki sıkışıklık ve tıkanmaya deva olarak ilk etapta düşündüğü oldukça mühim bir liman bulunduğunu belirten Azaklı, şu şekilde devam etti:
“Asyaport kısa sürede teknolojik ve istihdam olarak büyük gelişim gösterdi. Önümüzdeki dönemde en büyük hedefimiz ülkemizin tedarik zincirindeki pozisyonunu güçlendirmek için yatırımlarımıza devam etmektir. Dünyanın birçok noktasından ülkemize gelen yük ve ülkemizden yurt dışına gönderilen mühim oranda konteyner hareketi var. Bilhassa Uzak Doğu’dan ülkemize gelen 300 metre üstü gemilerden 11 ayda 156 vapur elleçledik.”
Azaklı, Asyaport’un büyümeye devam edeceğini vurgulayarak, “Geçen yıl 1 milyon 437 bin konteyner elleçleyen Asyaport, yılı 1 milyon 800 TEU elleçleme ve geçen yıla nazaran yüzde 30’un üstünde bir artışla tamamlayacak.” dedi.
Asyaport’ta dünyanın en büyük konteyner gemilerinin ağırlandığını söyleyen Azaklı, “Büyük gemiler yalnız büyük limanlara yanaşabiliyor. Kısa sürede limanımıza gelen dünyanın en büyük gemilerinden olan 24 bin TEU kapasiteli MSC Samar, biz ve ülkemiz için mühim bir gelişmeydi. Ana rıhtım uzunluğumuz ortalama 1000 metre, bunu 1400 metreye çıkarmayı planladık. Yeni senenin ilk aylarından itibaren limanımızı büyütme çalışmalarına start vereceğiz. Bu uzatmanın akabinde doğal ki elleçlenecek olan konteyner miktarı, liman içinde çalışacak personel sayısı artacak.” diye konuştu.
Azaklı, 2022 senesinde daha oldukça yatırım, daha oldukça elleçleme, daha oldukça istihdam ve daha oldukça ihracat hedeflediklerini dile getirdi.
Yunanistan’ın Pire Limanı’nın 2020 senesinde 5.4 milyon konteyner elleçlediğine dikkati çeken Azaklı, şunları kaydetti:
“Bunun ortalama yüzde 90’ı transit, doğrusu Yunanistan ile ilgisi olmayan yükler. Yunanistan başka ülkelere ilişik 4.9 milyon transit konteyner elleçlemesi yaparak bir katma kıymet oluşturdu. Türkiye’de 2021 senesinde transit konteyner elleçlemesi ortalama 3.4 milyon TEU. Bu 3.4 milyonun yüzde 40’ını Asyaport tek başına elleçliyor. Limanı uzatma projelerimizle beraber bunun daha çok olacağını planlayarak bu doğrultuda yatırımlarımızı yapacağız. Deniz limanları içinde ihracat, döviz kazancı sıralamasında Asyaport birinci sırada bulunmaktadır.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
