Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş, halka arz emek harcamaları kapsamında Deniz Yatırım ile anlaştı. Halka arzın 2018 yılının ilk aylarında tamamlanması ve Trabzon Limanı’nın yüzde 30’unun Borsa İstanbul’a (BİST) kote olması planlanıyor.
Albayrak Grubu’nun 2033 yılının sonuna kadar işletme hakkına haiz olduğu ve stratejik bir konuma haiz Trabzon Limanı, halka arz için düğmeye bastı. İstikrarlı gelir yapısı ile dikkat çeken Trabzon Limanı’nın halka arzı için Deniz Yatırım ile antak kalma imzalandı. Trabzon Limanı İşletmeciliği A.Ş.’nin 21 milyon TL olan çıkarılmış sermayesinin yüzde 30’una karşılık eden ve Albayrak Gezim Gezi İnşaat Tecim A.Ş.’ye ilişkin 6.300.000 TL nominal kıymetli payın halka arzı için Ana para Piyasası Kurulu (SPK) ve Borsa İstanbul A.Ş.’ye (BİST) başvuruda bulunulmuş oldu.
Halka arzın SPK ve BİST yönetiminin onayları çerçevesinde 2018 yılı başlarında tamamlanması hedefleniyor.
BİST’te işlem gören ilk liman olacak
Zamanı yüzyıllar öncesine dayanan Trabzon Limanı, Osmanlı İmparatorluğu’nun beş mühim limanından biri olarak uzun seneler hizmet verdi. 8 Temmuz 1946’da temeli atılan yeni liman ise artan vapur trafiğine yanıt verebilmesi için 1980’de başlamış olan emek harcamalar ile modernize edildi. 2003 senesinde 30 senelik işletme hakkı Albayrak Grubu tarafınca alındıktan sonrasında Trabzon Limanı’nın elleçleme kapasitesi meydana getirilen yatırımlarla 3.9 milyon tondan 10 milyon tona çıkarıldı. Trabzon Limanı bugün elleçlediği yük miktarı ve liman sahası büyüklüğü ile Doğu Karadeniz Kısmı’nde bulunan en büyük liman konumunda.
Stratejik konum, istikrarlı gelir yapısı
Halka arz liderliği için Deniz Yatırım’la el sıkışan Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. Genel Müdürü Muzaffer Ermiş, “Trabzon Limanı, haiz olduğu çağdaş altyapı ve makine parkı ile ek yatırıma gereksinim duymaksızın müşterilerinin genel, dökme ve konteyner yüklerini elleçleme kabiliyetine haiz bir liman. Halka açılma emek harcamaları çerçevesinde Deniz Yatırım’la mutabık kaldık. SPK ve Borsa İstanbul’a başvurularımızı yaptık. Borsa’da işlem görecek ilk liman olacağımız için gururluyuz” diye konuştu.
Trabzon Limanı’nı “Doğu’nun Batı’ya Oluşturulan Kapısı” olarak nitelendirdiklerini belirten Ermiş, şu değerlendirmede bulunmuş oldu: “Dünyanın yükselen ekonomileri doğuda, limanımız ise doğunun batıya oluşturulan en efektif kapısı konumunda. Ek olarak Trabzon Limanı’nın kuzeydoğu ve doğu bölgeleriyle olan karayolu bağlantısı, yapımı kısa süre içinde tamamlanacak olan yeni Maçka Tüneli ve Kop Dağı Tünel Geçişi projeleri ile lojistik pozitif yanları artacak.”
Halka açılmayı; kurumsallaşma yönünde stratejik bir adım ve mühim bir aşama olarak değerlendirdiklerini ifade eden Ermiş, “Halka açılmamız, kurumsal yönetim anlayışının şirket faaliyetlerine yön vermesi ve firmanın kurumsallaşmayı bir ileri safhaya taşıması anlamına gelecek. Faaliyetlerimizi daha sağlam temeller üstünde sürdürme imkânı sunacak” dedi.
Gelirlerinin tamamı döviz bazlı
Deniz Yatırım Genel Müdürü Melih Akosman da Trabzon Limanı’nın yatırımcılarla buluşmasına aracılık etmekten büyük kıvanç duyduklarını belirtti. Akosman şöyleki konuştu: “Trabzon Limanı, bulunmuş olduğu coğrafi konumla, yükselen doğu ülkeleri ile Rusya ve İran pazarları için stratejik konumu ve karayolu bağlantıları değerlendirildiğinde mühim potansiyele haiz. Albayrak Grubu şirketi Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. uzun senelerdir mevzusunda uzman ve tecrübeli bir yönetim tarafınca yönetim ediliyor. Gerek liman işletmesi gerekse küresel ve bölgesel gereksinimler ile potansiyele son aşama hakim bir yönetimin idaresi, Liman’a rekabet pozitif yanları sağlıyor. Trabzon Limanı istikrarlı elleçleme hacmi ile kuvvetli bir gelir yapısına haiz. Ek olarak Şirket’in gelirlerinin döviz bazında olması döviz kurundaki düzey itibariyle avantaj sağlamakta ve kur riskine yönelik mühim koruma imkanı sunmaktadır. Bu şekilde bir firmanın halka arzına aracılık etmek ve borsaya kuvvetli bir şirket daha kazandırmak bizlere büyük coşku veriyor.”
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
