NTV’de canlı olarak gösterilen ve Gazeteci Noyan Doğan’ın sunmuş olduğu Bakış programına konuk olan Türk P&I Sigorta Genel Müdürü Ufuk Teker, “Türkiye’de yerleşik bir şirket olarak portföyümüzün ağırlıklı kısmı Akdeniz’in doğusu, Karadeniz ve Türkiye kıyıları olmak suretiyle dünyada çeşitli alanlara seyreden deniz araçlarına güvence sağladığımız bir portföy yoğunluğumuz var. Bulunduğumuz bölgedeki konsantrasyonumuzda portföy ağırlığımız oldukça yüksek” dedi.
“Türkiye’nin de içinde bulunmuş olduğu coğrafya aslen dünya denizleri içinde oldukça yumuşak şartların olduğu bir yerdi” diyen Teker, “Akdeniz ve Ege bölgemiz aslına bakarsanız turizmle özdeşleşmiş. Gezim tesislerinin ağırlıklı olduğu, minik tonajlı, minik kapasiteli deniz gezim araçlarının yoğun olarak bulunuyordu. Marinalar da ona gore korunaklıydı. Doğrusu büyük tayfunların, tsunamilerin yaşanmadığı denizlere sahiptik. Son birkaç yıl içinde ise başat rüzgârın tersi olan rüzgârlarla kıyılarımızı oldukça negatif şekilde etkiledi. Bu da hasarlarımızda oldukça ciddi bir yükselmeye sebebiyet verdi. Bunun frekansı oldukça yükselmeye başladı. İlerleyen dönemde bunu gözlemliyor olacağız. İstatistikleri buna gore tutuyoruz. Naturel afetler sebebiyle oluşan hasarların portföy içindeki ağırlığı gittikçe arttı. Oldukça fazla vapur kaybı. Doğrusu gemilerin batması, kullanılmaz hale gelmesi sebebiyle oluşan hasarlar çoğaldı. Bizim şu anda bilhassa beden sigortalarında sonuçlarımız yüzde 100’ün üstünde hasar prim oranı. Doğrusu teknelerin batması, yanması bizim kara araçlarındaki kasko diye tabir edebileceğimiz sigorta da hasar prim oranı negatife döndü. Yüzde 100’ün üstünde sonuçlar elde ettik bu yıl. Sektör geneli için de bunu söyleyebiliriz” diye konuştu.
“Türkiye’nin de içinde bulunmuş olduğu coğrafya aslen dünya denizleri içinde oldukça yumuşak şartların olduğu bir yerdi” diyen Teker, “Akdeniz ve Ege bölgemiz aslına bakarsanız turizmle özdeşleşmiş. Gezim tesislerinin ağırlıklı olduğu, minik tonajlı, minik kapasiteli deniz gezim araçlarının yoğun olarak bulunuyordu. Marinalar da ona gore korunaklıydı. Doğrusu büyük tayfunların, tsunamilerin yaşanmadığı denizlere sahiptik. Son birkaç yıl içinde ise başat rüzgârın tersi olan rüzgârlarla kıyılarımızı oldukça negatif şekilde etkiledi. Bu da hasarlarımızda oldukça ciddi bir yükselmeye sebebiyet verdi. Bunun frekansı oldukça yükselmeye başladı. İlerleyen dönemde bunu gözlemliyor olacağız. İstatistikleri buna gore tutuyoruz. Naturel afetler sebebiyle oluşan hasarların portföy içindeki ağırlığı gittikçe arttı. Oldukça fazla vapur kaybı. Doğrusu gemilerin batması, kullanılmaz hale gelmesi sebebiyle oluşan hasarlar çoğaldı. Bizim şu anda bilhassa beden sigortalarında sonuçlarımız yüzde 100’ün üstünde hasar prim oranı. Doğrusu teknelerin batması, yanması bizim kara araçlarındaki kasko diye tabir edebileceğimiz sigorta da hasar prim oranı negatife döndü. Yüzde 100’ün üstünde sonuçlar elde ettik bu yıl. Sektör geneli için de bunu söyleyebiliriz” diye konuştu.
Kaynak: ( Denizcilik Dergisi )
Karanlık gecenin ortasında, yıldızların ışığı altında, kelime dokusunun mistik dünyasında dolaşan bir yazar var: Burcu Kara. Adıyla anılan bu gizemli varlık, kelimelerin derinliklerine yolculuk eden bir büyücüdür. Anlatıları, gerçeklikle hayal arasındaki ince çizgiyi bulanıklaştırır ve okuyucularını muhteşem maceraların içine sürükler. Doğumu, bir geceyarısı fırtınası eşliğinde, yıldırımın çaktığı bir anın gölgesinde gerçekleşti. O andan itibaren, Burcu Kara’nın kaderi, yazının büyüsüyle şekillenmeye başladı. Küçük yaşta, gizemli ormanların derinliklerinde kaybolup, masalların sırlarını keşfetti. Bu sırlar, ona içindeki efsanevi dünyayı keşfetme cesaretini verdi.
