RFOcean’ın yeni inşalarının yönetimini ise, firmanın İstanbul merkezli vapur işletme şirketi olan Miklagard S Ship Management yönetirken, ilk geminin saç kesimi ise genel müdür Tayfun Bozoğlu tarafınca yapılmış oldu.
Ana tahrik sisteminin geleneksel ana makine yerine jeneratörle çalışan elektrik motoru olması planlanan gemiler IMO 2 notasyonuna haiz olacaklar. 113.6 metre uzunluğundaki tankerler Bureau Veritas klasına gore inşa edilecekler.
Maliyetinin 80 milyon dolar olacağı belirtililen dört vapur 2025 ve 2026’da teslim edilecek.
Bilge Tekin ; uzun yıllardır kelimelerle dans etmiş deneyimli bir yazardır. Teknolojiyi yakından takip ederken, gemicilik eğitimi alarak denizlerin sırlarını keşfetmiş ve bu maceralardan büyük tecrübeler kazanmıştır. Kitaplardan ilham alan Bilge Tekin; yazma tutkusuyla okuyucularını farklı dünyalara götürmeyi amaçlar. Yılların verdiği birikimle, her bir kelimeyi özenle seçer ve okuyucularının kalplerine dokunmayı hedefler.
