OTSO Başkanı Servet Şahin, tecim hacmini her geçen gün arttıran Ordu’ya kesinlikle bir konteyner limanı kazandırılması icap ettiğini söylemiş oldu. OTSO Başkanı Servet Şahin, “Tecim hacmini her geçen gün arttıran Ordu’ya konteyner limanı yapılması elzemdir” dedi.
Ordu Tecim ve Endüstri Odası (OTSO) Başkanı Servet Şahin, son yıllarda Ordu’nun ekonomik-sosyal ve yatırımlar açısından büyük mesafe katettiğini belirtti.
Türkiye İstatistik Kurumunun (TÜİK) verilerine gore, Ordu’nun bundan 5 yıl ilkin yaşanılabilir kent kriterleri bakımından 59’ncu sırada iken bugün eğitim, ulaşım ve sağlıkta meydana getirilen meydana gelen yatırımlarla gelişme bandında 16 basamak birden yükselerek 43’ncü sıraya yükseldiğini kaydeden Şahin, “Ben Ordulular adına Cumhurbaşkanımız ve ekibine teşekkür ediyorum” dedi.
Başkan Şahin, bugün gelinen noktada Ordu’nun bir konteyner limanına gereksinim duyduğunu belirterek, “Biz Ordu olarak sahili en uzun olan Türkiye’nin 2’nci iliyiz. Sadece Ünye haricinde bir limanımız yok. Ünye ilçemiz de bizlere konum olarak Giresun ilinden daha uzak. Bu yüzden biz Ordu’ya konteyner limanının kazandırılmasını istiyoruz” diye konuştu.
Şahin, şöyleki devam etti:
“Ordu Türkiye fındığının üçte birini üretiyor fakat ihracattaki sayı 200 milyon dolar. Aslına bakarsak bu oran 1 milyar dolar olması lazım, bu da tamamen ilimizde bir konteyner limanının olmamasından meydana gelmektedir. Gene Türkiye de 8 milyon ton kivi üreten il konumundayız. Aynı süre da dünya da en fazla bal üreten il konumundayız fakat ihracatımız yok. 18 bin ton bal üretmemize karşın bal ihracatımız sıfır. İlimize yapılacak bu liman bir tek bizlere lazım değil, Karadeniz-Akdeniz yolunun tamamlanması ile beraber Sivas’a, Kayseri’ye, Maraş’a, Antep’e İskenderun’a, bu hat üstündeki 42 vilayete lazım. Bu yüzden ilimize bir konteyner liman yapılması elzemdir.”
Karadeniz-Akdeniz yolunun tamamlanmasına kısa süre kaldığını, bu yolun tamamlanmasının arkasından Ordu’nun gelişmesini hızlandıracağını ifade eden Şahin, “Bu yol, hem konum hem stratejik bakımdan ilimiz için oldukça değerlidir. Bu yol şimal ile güneyi birbirine bağlayacak ve ticari faaliyetlerin artmasını elde edecektir. Bununla beraber hemen hemen somut bir adım atılmamış ve Doğu Karadeniz Bölgesi açısından büyük ehemmiyet taşıyan Samsun-Sarp demiryolu kesinlikle bölgeye kazandırılmalıdır” şeklinde konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
