Kırım limanlarında kalkan gemiler Türk limanlarına ortalama iki haftadır “Port Of Clearance” belgesi kontrolü ile yanaştırılmadığı için Türkiye ve Kırım içinde deniz ticareti neredeyse durmuş durumda.
Türkiye ile Kırım içinde deniz ticareti durma noktasına geldi. Kırım limanlarında kalkan gemiler Türk limanlarına ortalama iki haftadır “Port Of Clearance” belgesi (geliş limanını belirten belge) kontrolü ile yanaştırılmadığı için Türkiye ve Kırım içinde deniz ticareti neredeyse durmuş durumda.
Selin Global Dış Tecim Genel Müdürü Arzıgül Kaymakçı, “Son zamanlarda gemilerimiz Sivastopol‘den vardığında, Zonguldak Limanı’na yanaştırılmıyor. Bu büyük bir problem; şu sebeple, topladığımız yükleri ihracatçılarına geri göndermek zorundayız. Vapur yanaştırılmıyor dolayısıyla yükleme yapılamıyor” dedi.
“Zonguldak ve Sivastopol içinde deniz ticareti durdu”
Selin Global Dış Tecim Genel Müdürü Arzıgül Kaymakçı, “Biz birkaç senedir, Ro-Ro gemilerine ve Ro-Pax gemilerine acentelik yapıyoruz. Seferlerimiz Zongundak’tan Sevastopol limanları içinde yapılmaktaydı. Sadece, son zamanlarda gemilerimiz Sevastopol’den vardığında Zonguldak Limanı’na yanaştırılmamaktadır. Bu büyük bir problem şu sebeple topladığımız yükleri ihracatçılarına geri göndermek zorundayız. Vapur yanaştırılmıyor, dolayısıyla yükleme yapılamıyor. Şu anda Zonguldak ve Sevastopol içinde deniz ticaretimiz durmuş durumda” dedi.
“Resmi olarak daha bir data alamadık”
Kaymakçı, Kırım limanları ile ilgili probleminin ortalama 2 haftadır gündemde olan bir mevzu bulunduğunu belirterek, “Yanıt da alamıyoruz; şu sebeple, resmi yazılı bir dilekçe yok, yanaşamıyorsunuz. Bir tek şifahen biz bu bilgiyi alabiliyoruz, resmi olarak daha bir data alamadık” diye konuştu.
“Talep devasa yükseklikte”
Narenciye, yaş meyve-sebze ve inşaat malzemeleri taşıdıklarını belirten Kaymakçı, “Senelik olarak yalnız bizim iki gemimizle yaptığımız ticaretten 150 milyon dolar kadar yitik söz mevzusu. Geçen senenin istatistiklerine nazaran Kırım’a Türkiye’den 680 (vapur) kalkmıştır. Talep devasa yükseklikte. Şu an fazlaca büyük sıkıntıdayız. Meydana getirilen yatırımlar, şu an mevcut meydana getirilen bir sürü antak kalma var ve insanoğlu bizlerden yanıt bekliyorlar. Bu süreç ne kadar daha devam edecek ve ne süre başlayacaktır” diye konuştu.
“Sebebi Kırım’dan gelmiş olması”
Arzıgül Kaymakçı, gemilerin yanaştırılmama öne sürülen sebebi mevzusunda ise “Gerekçe Kırım limanlarından gelmeleri” diyerek “Söz mevzusu yasak, (gemiler) Kırım’dan geldikleri için. Bizim Türk gemimiz var, tamamen Türk mensubu çalışmakta; fakat, vapur halen yanaşamıyor. Sebebi de Kırım’dan gelmiş olması.” ifadelerini kullandı.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
