İzmir Kruvaziyer Liman Planı’na itiraz eden Konak belediye Başkanı Gökyüzü Pektaş, “Hepimiz limanın hakkaten daha etkin, daha işlevsel ve daha nitelikli bir bölge olarak düzenlenmesini istiyoruz” dedi.
Konak Belediye Başkanı Gökyüzü Pekdaş, katılmış olduğu bir tv kanalında İzmir Kruvaziyer Liman Planı’na meydana getirilen itirazla ilgili değerlendirmelerde bulunmuş oldu. Pektaş,”Kente, kentte yaşayanlara, kentin esnafına ve yeni şehir merkezine haksızlık yapabilecek uygulamalarına karşı çıkıyoruz” dedi.
Alsancak Limanı’nın İzmir’in kimliğini oluşturan yerlerin başlangıcında geldiğini dile getiren Pekdaş, “İzmir bir liman kenti ve bu hususi durumunu her anlamda yaşayan bir kent. Hepimiz limanın hakkaten daha etkin, daha işlevsel ve daha nitelikli bir bölge olarak düzenlenmesini istiyoruz. Tüm gayemiz İzmir kentiyle limanı buluşturmak. Liman kentin limanı olsun ve kenti coştursun. Liman coşsun, İzmir coşsun” diye konuştu.
DEĞİŞİKLİK YAPILMADI
Özelleştirme İdaresi tarafınca meydana getirilen 1000’lik uygulama planının ilçe belediyesi olarak kendilerini direkt ilgilendirdiğini dile getiren Pekdaş, “2012 senesinde limanla ilgili meydana getirilen plan o dönemki itirazlar sonucunda mahkeme tarafınca iptal edildi. Bunun üstüne liman ikiye ayrılarak, bir yük limanı kısmı, bir de kruvaziyer kısmı olarak ayrı ayrı planlandı. Biz 2015 yılının Aralık ayında planlar askıya çıktığında hem yük hem de kruvaziyer limanına itiraz ettik. Özelleştirme İdaresi ile belediyemizin ilgili kişileri bu itirazların peşinden bir araya gelmiş olarak, değerlendirmelerde bulunmuş oldu. Netice olarak yük limanında tüm itirazlarımız yerine getirildi. Sadece kruvaziyer limanı planlarında hiçbir değişim yapılmadı” dedi.
KORDON’DAN BİLE DAHA YÜKSEK
Yaptıkları itirazların temelinde bölgenin inşaat alanındaki yoğunluk ve yükseklik bulunduğunu kaydeden Pekdaş, “Burası için 30,5 metrelik bir yükseklik öngörülüyor. Oysa Kordon’da bile yükseklik 24,8 metre. Kaldı ki tüm İzmir bu yükseklikten şikayetçi. Siz şimdi limanda bu yüksekliğe 6 metre daha ekliyoruz ve bina yapılaşmasının yüksekliğini 30,5 metreye çıkarıyorsunuz. Aslına bakarsanız liman arkası diye tabir edilen bölge tecim ve gezim fonksiyonuyla tanımlanmış bir bölge. O bölgedeki tecim ve gezim fonksiyonu ile limanda oluşturulacak yoğun bir tecim ve gezim fonksiyonu yarışmasın. Liman kente açılsın. Yükseklik ile ilgili itirazımız yük limanı planlarında kabul edildi. 30,5 metre yükseklik burada 21,5 metreye indi. Kruvaziyer limanında ise hala 30,5 metre olarak duruyor. Biz Yük limanında yaptığımız itirazlarımızın değerlendirildiği için biz yük limanına bir itirazda bulunmadık. İstedikleri vakit yük limanında uygulamaya geçirebilirler” dedi.
LİMAN İLE KENT BULUŞMALI
Liman bölgesinde yaşanacak yoğun yapılaşmanın kruvaziyerle İzmir’e gelen turistlerin kentle buluşmasının önüne set olacağını korumak için çaba sarfeden Başkan Pekdaş, “Kruvaziyer vapur demek, yüzen otel demek. Bu yüzen otel gemilerle şehrimize gelen turistlerin şehir ekonomisine, şehir turizmine katkı koymasını istiyoruz. Burası yat limanı olmayacak. Kruvaziyerle gelen yolcunun özelliği farklıdır. Biz gelen turistlerin kente girmesini istiyoruz. Turistin kente girmesini engellemiş olan bir plan yapılmasına karşıyız. Bu plan kruvaziyerle gelen yolcunun kente girmesini engelliyor. Dolayısıyla biz bunun kentin ekonomisine zarar vereceğini düşünüyoruz. Burası kente baraj olmasın diyoruz” şeklinde konuştu.
VAZİYET PLANI EKLENMELİ
İtiraz ettikleri bir öteki noktanın da Kruvaziyer Limanı planlarında görülen yoğun yapılaşmanın detaylı bir halde belirtilmemesi bulunduğunu dile getiren Pekdaş, şu şekilde konuştu: “Biz diyoruz ki konum planını da hazırlayın. Buranın ne kadarı dükkan, ne kadarı gezim amaçlı tesis, ne kadarı otel onu bilelim. Konum planını da ilave edin, yüksekliği en azından Kordon’daki şeklinde 24,8 metreye düşürün ve limandan yolcunun kente girmesi sağlayın.
Aslına bakarsanız bizim limana itirazımız yok. Kruvaziyer limanını destekliyoruz. Sadece liman fonksiyonunun önüne geçen tecim ve gezim fonksiyonunun kente, kentte yaşayanlara, kentin esnafına, yeni şehir merkezindekilere haksızlık yapabilecek uygulamalarına karşı çıkıyoruz. Kentin kimliğinin ve siluetinin korunmasını amaçlıyoruz. Yük limanına itirazımız yok. Yük limanıyla başlamış olalım, kruvaziyerde de bu düzenlemeleri yapalım. İzmir’i coşturan bir liman olsun.”
Deniz Haber Ajansı
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
