İpek Yolu’nun kalbine inşaa edilen Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, New York merkezli ENR tarafınca 23 kategoride projelerin değerlendirdiği ‘Global Best Projects’ yarışmasında ‘Havalimanı-Liman’ kategorisinde ‘ENR Best Project’ ödülünün sahibi oldu.
Türkmenistan’ı dünya ticaretinde lojistik merkez haline getirecek Internasyonal Türkmenbaşı Limanı; mühendislik, müteahhitlik ve mimari alanda dünyanın en prestijli ödülü olarak gösterilen “Global Best Project” ödülünü kazanmıştır. Doğu’dan Batı’ya uzanan enerji nakil hatlarıyla enerjide stratejik konuma haiz Türkmenistan, liman projesinin devreye girmesiyle lojistikte de iddialı hale geldi. Liman, Asya ve Avrupa arasındaki kargo teslimat süresi 45 günden 15 güne indirirken ‘Çağdaş İpek Yolu’nun Batı’ya oluşturulan en süratli kapısı oldu.
Hazar Denizi etrafındaki en büyük liman olma özelliği taşıyan Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, bununla beraber eksi 27 metre kod seviyesi ile ‘dünyanın en derinine kurulan liman’ hususi durumunu taşıyor. Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, ENR “Best of Best” kategorisinde de dünyanın en iyi ilk üç projesinden biri seçilerek finale kaldı.
Çağdaş İpek Yolu’nun en stratejik yatırımlarından kabul edilen Türkmenistan devleti tarafınca Gap İnşaat’a yaptırılan Hazar Denizi kıyısındaki Internasyonal Türkmenbaşı Limanı’na ABD’dan dünyanın en prestijli ödülü geldi. Türkmenistan’ı dünya lojistiğinde merkez haline getirecek Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, New York merkezli ENR tarafınca 23 kategoride projelerin değerlendirdiği “Global Best Projects” yarışmasında ‘Havalimanı / Liman’ kategorisinde birincilik ödülünün sahibi oldu. Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, bu 23 kategorinin birincilerinin yarıştığı “Best of Best” yarışında da ilk üç içinde yer alarak büyük bir başarıya imza attı. Ödül, 2 Ekim tarihinde New York’ta düzenlenen törende verildi.
MODERN İPEK YOLU’NUN KALBİ BURADA ATACAK
Ödül töreninde bir konuşma meydana getiren Çalık Tüm ortaklık Yönetim Kurulu Üyesi Ertuğrul Gürler, geçtiğimiz mayıs ayında hizmete oluşturulan Internasyonal Türkmenbaşı Limanı’nın dünya ticaretinde Çağdaş İpek Yolu’nun ‘kalbi’ olarak kabul gördüğünü belirterek “Türkmenistan’ı dünya ticaretinde oldukca mühim bir lojistik merkez haline getirecek olan liman, Türkmenistan Cumhurbaşkanı Gurbanguly Berdimuhamedov’un öncülük etmiş olduğu kalkınma vizyonunun bir parçası. Bu vizyon çerçevesinde altyapı, üstyapı, sıhhat ve endüstriyel tesislerin yatırımına hız veren Türkmenistan, dünya tecim lojistiğinde oldukca mühim bir merkez olacak” dedi.
Çin’den Avrupa’ya kesintisiz bir halde tren hattıyla mal sevkiyatı yapılmasının yolunu açtı. Bu liman Asya’dan Avrupa’ya yük taşımacılığının yüzde 95’i halen deniz yolu üstünden 45 günlük teslimat süresinde yapılırken, Internasyonal Türkmenbaşı Limanı ile Asya ve Avrupa arası demiryolu taşımacılığı 30 gün kısalmış oluyor. Buna nazaran, Çin’den kesintisiz tren hattıyla Türkmenistan’a gelen yükler, Hazar kıyısındaki Internasyonal Türkmenbaşı Limanı’nda feribota yüklenerek Azerbaycan’a ulaşıyor sonrasında da kısa bir süre ilkin hizmete oluşturulan Bakü-Tiflis-Kars demiryoluna bağlanıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üstündeki tren yolu emek harcaması tamamlandığında da kesintisiz bir halde Avrupa’ya sevkiyat başlamış olacak.
Dünyanın dördüncü büyük organik gaz rezervlerine haiz Türkmenistan, son 10 yılda Cumhurbaşkanı Gurbanguly Berdimuhamedov’un öncülük etmiş olduğu kalkınma vizyonu çerçevesinde altyapı, üstyapı, sıhhat ve endüstriyel tesislerin yatırımına hız veriyor. Cumhurbaşkanı Berdimuhamedov’un talimatıyla hayata geçirilen tüm projeler doğaya ve çevreye uyumlu olarak inşaa ediliyor.
Türkmenbaşı şehrinde ve Awaza Ulusal Gezim Bölgesi’nin karşısında yer edinen limanın tüm bölümleri, Berdimuhamedov’un çevreye verdiği hususi ehemmiyet dikkate alınarak inşaa edildi. Liman, Cumhurbaşkanı Berdimuhamedov’un yazıya döktüğü “Türkmenistan Büyük İpek Yolu’nun kalbi 1-2” adlı kitaplarında da vurgu yapmış olduğu suretiyle İpek Yolu’nu tekrardan dünyanın en oldukca tercih edilen tecim yolu haline getirecek vizyonun en mühim eserlerinden biri…
Birçok rekora haiz olan Internasyonal Türkmenbaşı Limanı kapsamında feribot ve yolcu terminali, konteyner terminali, genel kargo limanı, dökme yük limanı ve bir tersane inşaa edildi, polipropilen terminali de genişletildi. Liman, Türkmenistan devletinin ve Cumhurbaşkanı Berdimuhamedov’un inovasyona verdiği önemin de bir simgesi olarak gösteriliyor. Türkmenistan’da hayata geçirilen öteki projelerde olduğu benzer biçimde Internasyonal Türkmenbaşı Limanı’nın inşaası da bu inovatif yaklaşımla hayata geçirildi.
GUINNESS’TEN ÇİFTE REKORLU LİMAN…
Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, mühendislik ve çevre bakımından dünya rekorları kırmaya hak kazanan bir proje özelliği taşıyor. Dünyanın ‘en’lerini kayıt altına alıp duyuru eden İngiltere merkezli Guinness Kurumu, Internasyonal Türkmenbaşı Limanı’nın bu yönde yapmış olduğu iki ayrı üstün dereceli başvurusunu kabul etti
Eksi 27 metre ile deniz seviyesi altında inşa edilen Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, dünyada deniz seviyesinin altında kurulan en büyük liman özelliğiyle Guinness Rekoru kazanmıştır. Göçmen kuşların uğrak yeri olan limanda, Türkmenistan Cumhurbaşkanı Gurbanguly Bermuhamedov’un çevreye ve organik hayata verdiği önemin göstergesi olarak oldukca hususi bir yapay ada yapılmış oldu. Ada, gene dünyanın en büyük ilk yapay adası olma hususi durumunu taşıyor. Bu yönüyle de Guinness Rekorlar Kitabı’na giren liman, ‘dünyada kuşlar için deniz seviyesi altında insan yapımı inşa edilen en büyük ada’ rekorunu da aldı.
ORTAASYA’NIN MÜHENDİSLİK ve MİMARİ HARİKASI
1 milyon 434 bin 149 metrekarelik bir alana haiz limanda, dünya standartlarında çevre düzenlemeleri yapmak, denizin ekolojik temizliğini sağlamak ve mevcut organik bölgeyi dış etkenlerden korumak amacıyla 8 milyon 993 bin 788 metreküp derinleştirme emek harcaması ve 5 milyon metreküp deniz yüzeyi doldurma emek harcamaları yapılmış oldu. Limanın 3 bin 800 metre olan uzunluğu, yük ve yolcu gemilerinin yanaşması, yükleme ve boşaltma çalışmalarını da daha rahat ve süratli yapmasını sağlıyor. Doğu-batı ve kuzey-güney yönlü yük çeşitlerini daha elverişli şartlarda taşımak ve ihracat ve ithalat kapasitelerini arttırmak amacıyla 3 bin 915 metrelik otoyol ve 29 bin 890 metre demiryolu da yapılmış oldu. Asya’nın merkezinde mühim bir lojistik üssü işlevi görecek olan Internasyonal Türkmenbaşı Limanı, 2 bin 500 kişiye istihdam sağlıyor.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
