IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği A.Ş., bu yıl da Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olan Mersin Limanı’nın sigorta brokeri olarak atandı. IBS, 5 milyar TL karşılık ile 3 yıl süresince Mersin Limanı’nın risklerini üstlenecek.
Türkiye’nin önde gelen sigorta ve reasürans brokerlik şirketlerinden kabul edilen IBS, 1915 Çanakkale Köprüsü ve İstanbul Havalimanı’ndan sonrasında Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olan Mersin Limanı’nın da sigorta brokeri oldu.
5 milyar TL karşılık ile 3 yıl süresince Mersin Limanı için hizmet verecek olan IBS, liman varlıklarında oluşabilecek hasarlar, çalışanların karşılaşacağı zararlar, emtialardı oluşacak hasarlar, bir vaka sonucu limanın kapanması ya da faaliyetin durması benzer biçimde mevzuları kapsayan riskleri üstlenecek.
Mersin Limanı’nın Türkiye’nin en büyük konteyner limanı bulunduğunu ve ülkemizin ihracat ve ithalatının mühim bir kısmını karşıladığını belirten IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği A.Ş. Genel Müdürü Murat Ziraatçi, ülke ekonomisi için bu denli ehemmiyet taşıyan bir limana sigorta brokeri olarak atanmalarının gurur verici bulunduğunu beyan etti.
İhale sürecinde sektörün büyük global oyuncuları ile rekabet ettiklerini kaydeden Murat Ziraatçi, “Bu süreçte fedakâr çalışmalarımız ve mevzunun uzmanı ekiplerimiz yardımıyla ihaleyi kazandık. Önümüzdeki 3 yıl süresince Mersin Limanı için hizmet vermeye devam edeceğiz” dedi.
Oldukca büyük bir operasyon olan Mersin Limanı’nın hem de oldukça büyük riskleri olduğuna da dikkat çeken Murat Ziraatçi, “Bu özelliklerin yanı sıra liman sahasının büyüklüğü, ekipmanlar, sorumluluklar ve faaliyetin durması benzer biçimde riskler göz önüne alındığında 5 milyar TL’ye yakın bir sigorta bedelimiz bulunuyor” dedi.
“KAPSAMLI RİSK YÖNETİMİ YAPACAĞIZ”
Mersin Limanı’nı gün süresince faaliyetin durmadığı ve devamlı olarak insanların, kargoların ve gemilerin hareketinin devam etmiş olduğu minik bir kent bulunduğunu vurgulayan Murat Ziraatçi, bu durumun birçok değişik riski de bununla beraber getirdiğini söylemiş oldu.
Liman varlıklarında oluşabilecek hasarlar, çalışanların karşılaşacağı zararlar, emtialardı oluşacak hasarlar, bir vaka sonucu limanın kapanması, faaliyetin durması benzer biçimde değişik örnekleri oluşabilecek riskler olarak sıralayan Murat Ziraatçi, “IBS olarak tüm bu riskler ışığında değişik teminatlar elde eden poliçeler dizayn ederek, sunduk. Bu süreçte deneyimli teknik ve hasar ekiplerimizle hizmet vereceğiz. Potansiyel riskleri doğru okuyup kapsamlı bir risk yönetimi yaparak, hasarı olmadan engellemek oldukça mühim” dedi.
GLOBAL ARENADA MERSİN LİMANI’NIN ROLÜ ÇOK BÜYÜK
Liman denilince akla gelen ilk 3 ülkenin Çin, Singapur ve Hollanda bulunduğunu da kaydeden Murat Ziraatçi, “Ülkemizdeki liman faaliyetleri bu ülkelerdeki limanlara nazaran oldukça daha küçüktür. Sadece Mersin Limanı tam da bu aşamada liman sigortacılığı açısından nerede olduğumuzun mühim bir örneğidir. Mersin Limanı haricinde limanların ve dolayısıyla liman sigortacılığının öne çıkmış olduğu öteki şehirlerimiz ise İstanbul, Kocaeli, İzmir, Tekirdağ ve Bursa’dır” dedi.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
