43 yıllığına Çin’e kiralanan Pakistan’ın Gwadar limanına yatırımlar hız kesmeden devam ediyor. Çin’in Pakistan Ekonomik Koridoru’na davet etmiş olduğu Suudi Arabistan; liman şehri Gwadar’a 16 milyar dolarlık petrol rafinerisi inşa edecek.
Çin’in Pakistan Ekonomik Koridoru’na (CPEC) Suudi Arabistan’ı çağrı etmesi ve Suudi yetkililerin Pakistan ziyaretinin arkasından Suudi Arabistan, Pakistan’ın okyanus kıyısındaki Gwadar şehrine dünyanın üçüncü büyük petrol rafinerisini inşa edecek.
Gwadar Liman Otoritesi Müdürü Mir Dostin Han Cemaldini, Suudi Arabistan yönetiminin Gwadar’a dünyanın üçüncü büyük petrol rafinerisini inşa etmek istediğini belirterek, “Bu rafineri Pakistan’ın petrol ihtiyacını giderecek.” diye konuştu.
Suudi heyete rafinerinin yeri için iki tavsiye sunduklarını dile getiren Cemaldini, “Rafineriyi onların da teklif etmiş olduğu Gwadar şehrine ya da şehrin kıyısının bulunmuş olduğu denizin üstüne inşa etme teklifinde bulunduk. Bu teklifimizi uzmanlarla görüşecekler. Suudi Arabistan çoğunlukla petrol ticaretini Kızıl Deniz üstünden yapıyor. Gwadar, onlar için yeni bir seçenek olacak.” dedi.
Belucistan’a Maden Yatırımı
Pakistan medyasında yer edinen haberlere gore, Suudi Arabistan, Gwadar’ın içinde bulunmuş olduğu Belucistan eyaletinde altın ve bakır madeni yatırımları da meydana getirecek. Pakistan’la Çin içinde 2014 senesinde imzalanan CPEC, Çin’i Pakistan üstünden Ortadoğu’ya ve Afrika’ya bağlayacak karayolu, demiryolu ve boru hatlarını kapsıyor.
Suudi Arabistan, CPEC’e geçen ay resmen çağrı edilmişti. Projeye 16 milyar dolar yatırım yapacağını açıklayan Suudi yönetimi, Keşmir ve Hayber Pahtunhva’daki bazı projeleri de finanse edeceğini duyurmuştu. Pakistan Düzeltim Bakanı Khusro Bakhtiar 02 Ekim’de mevzu ile ilgili basına yapmış olduğu açıklamada projenin 16 milyar dolar bulunduğunu deklare etti.
Gwadar Limanı 2016 Senesinde 43 Yıllığına Çin’e Kiralanmıştı
Pakistan, Gwadar Limanı inşaatının bir kısmını Singapur merkezli bir şirkete vermişti. Öteki kısmını ise Çin’in China Overseas Port Tüm ortaklık Company şirketi üstlenmişti.
Çin şirketi, 248 milyon dolar harcayarak limanı 2007’de tamamlamıştı.
Gwadar Limanı’nın işletilmesi, vergi muafiyetinin de sağlandığı “ekonomik bölge” kurulması amacıyla 43 yıllığına Çin’e devredilmişti. Çin, 230 milyon dolar daha harcayarak Gwadar’a çağdaş bir havaalanı da inşa edeceğini duyurmuştu.
Gwadar Limanı’nın faaliyete geçmesiyle Pakistan’ın dünyanın mühim ekonomik merkezlerinden biri olacağını kaydeden Pakistan ordusundan emekli Korgeneral Asif Yasin Malik, “Çin için Gwadar Limanı’nı 43 yıllığına denetim altında tutmak son aşama tatminkar bir gelişme.
Çin, bu sayede Hint Okyanusu’ndaki Malakka Boğazı’ndan mallarını Afrika, Avrupa ve öteki ülkelere götürmüş olan gemilerin bloke edilmesi halinde, buna müdahale edebilecek” diye konuştu.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
