Galataport Kruvaziyer Liman projesinde sona yaklaşıldı. Nisan ayı içinde ilk kruvaziyer geminin yanaşması planlanan projede birçok bina tamamlandı. Karaköy’den Fındıklı’ya 1.2 kilometrelik bir alanda devam eden dev projede emek harcamalar 24 saat aralıksız sürüyor. Projeyle yılda 1,5 milyon kruvaziyer vapur yolcusunun ağırlanması umut ediliyor.
Galataport projesinde, Karaköy Rıhtımı’ndan Mimar Sinan Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne kadar uzanan 1.2 kilometrelik sahil şeridinde emek harcamalar 2016 yılı sonunda başlamıştı. Ilkin limanın Karaköy bölgesinde bulunan tek ve iki kattan oluşan yolcu kabul ve geçişlik işlemlerinin yapıldığı eski binalar ve antrepoların yıkım işi tamamlanmıştı. Hemen sonra proje alanında yer edinen İstanbul Çağıl Sanat Müzesinin bulunmuş olduğu binanın yıkılmasıyla yapım çalışmalarına hız verilmiş, geçen yıl ilk beton dökme işleminin arkasından yeni binaların yapılmasına başlanmıştı.
2 BİNDEN FAZLA İŞÇİ AYNI ANDA ÇALIŞIYOR
İlk geminin Nisan 2020’de yanaşacağı açıklanan Galataport projesi kapsamında birçok binanın yapımı tamamlandı. Tamamlanan binaların camlarının takıldığı görülürken bu binaların iç dizaynlarının yapıldığı açıklandı. Galataport projesi kapsamındaki bazı binaların inşaatı ise halen devam ediyor. İstanbul Çağıl müzesi için tekrardan meydana getirilen bina ile Karaköy’de bulunan zamanı yolcu salonu ile paket postanesi de bu binaların içinde. 2 binin üstünde işçinin aynı anda çalmış olduğu projede dev gemilerin yanaşacağı iskele ise ortaya çıktı. Projede Fındıklı tarafınca bulunan son kısmında emek harcamalar hızla sürüyor.
YILDA 1,5 MİLYON KRUVAZİYER GEMİ YOLCUSU AĞIRLAYACAK
Galataport projesinin otelleri, kafeteryaları restoranlarıyla İstanbul’a ilave 1,5 milyon gezgin kazandırması planlanıyor. Galataport İstanbul, kültür-sanattan gastronomiye, turizmden alışverişe kadar pek oldukça değişik fonksiyona haiz olacak. Mağaza ve yeme-içme birimleri için ayrılan kiralanabilir alan toplamı ortalama 52 bin m2’. Toplam 43 bin m2’lik ofis kiralanma alanı bulunuyor. Proje kapsamında 5 bin kişiye istihdam sağlanması umut ediliyor. 400 bin metre kareye yayılan Galataport İstanbul’un müzeleri ve meydanları ile yılda 1 milyar dolarlık iktisat yaratması planlanıyor. Proje kapsamında 2 bin 300 kapasiteli bir otopark da var.
TERMİNAL BİNASI SU SEVİYESİNİN ALTINA İNŞAA EDİLDİ
Galataport liman projesi tamamlandığında terminal binası eskisinin iki katı büyüklüğünde olacak. Terminal binası dünyada ilk kez uygulanacak bir teknik ile yeraltında 29 bin metrekarede kurgulandı. Su seviyesinin 16 metre altına kadar uzanan yeni terminal binasında yolcular gemiden indikten sonrasında geçişlik kontrolünden geçecek .Buradan kontroller tamamlandıktan şehri dolaşmaya çıkabilecekler. Projeyle Tophane Meydanı’nın İstanbul’un en büyük meydanlarından biri olması da planlanıyor.
SAHİL HALKA AÇILACAK
Projeyle beraber daha ilkin yalnız kruvaziyer yolcuların dolaşabildiği sahil de halkın kullanımına açılacak. Alan üstünde hareketli kapaklarla geçici gümrük alanları oluşturulacak. Yabancı yolcular bu alanlardan terminal binasına alındıktan sonrasında kapaklar açılarak o bölge yine halka açılacak. Proje tamamlandığında İstanbul limanına 6 binden daha çok yolcu kapasiteli dev yolcu gemileri yanaşabilecek.
YOĞUN REZARVASYON VAR
Galataport istanbul’a yanaşmak için bu yıl için 61 geminin rezervasyon yaptırdığı, birçok kruvaziyer şirketinin İstanbul’u ana liman olarak kullanmayı organize ettiği öğrenildi. 2021 yılı için ise gelen vapur sayısının 180’ni geçmesi umut ediliyor.
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
